Le nouveau crossover Classe GLC dispose également d'une version sportive Mercedes-AMG GLC 63, vendue en 2 niveaux de configuration et 2 styles de carrosserie différents.
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| Avant d'être rebaptisé Classe GLC, le crossover de luxe Classe D de Mercedes, le GLK, n'avait jamais connu de version AMG hautes performances. Avec la dernière génération du GLC, Mercedes a changé la donne avec le tout nouveau Mercedes-AMG GLC 63, disponible en versions standard et S, et en break et coupé. |
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| À l'instar des autres Mercedes-AMG, le GLC 63 est doté d'un pare-chocs avant plus « rafraîchissant » avec de larges prises d'air. Au-dessus du pare-chocs avant, la voiture arbore une nouvelle calandre verticale baptisée Panamericana, jusqu'alors réservée aux supercars Mercedes-AMG GT. |
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| Sur les flancs, la principale nouveauté du GLC 63 AMG réside dans les jantes de 19 pouces chaussées de pneus avant/arrière de 235/55 et 255/50 sur la version standard. La version S, quant à elle, est équipée de jantes de 20 pouces chaussées de pneus de 265/45 et 295/40. Pour accueillir ces jantes plus grandes, les passages de roue ont été légèrement élargis. |
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| Toutes les versions du nouveau GLC 63 AMG sont également équipées par Mercedes d'un pare-chocs arrière avec diffuseur et d'échappements à double parallélogramme, typiques d'AMG. Un petit hayon, situé au-dessus de la lunette arrière, complète les modifications extérieures du GLC 63 AMG. |
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| À l'intérieur, les garnitures décoratives du GLC 63 AMG sont en fibre de carbone, tandis que les sièges avant ont été remplacés par des sièges sport et que le tableau de bord présente une nouvelle interface. L'intérieur sera recouvert de similicuir MB-Tex avec velours DINAMICA ; un supplément sera demandé pour un intérieur en cuir véritable. |
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| À l'instar des autres gammes Mercedes-AMG, dont la supercar AMG GT, le GLC 63 AMG est équipé d'un moteur V8 biturbo de 4,0 l développant 469 chevaux et 650 Nm en version standard et 503 chevaux et 700 Nm en version GLC 63S. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses AMG Speedshift à 9 rapports, issue de la Mercedes-AMG E63S. |
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| La puissance du moteur est transmise aux quatre roues par la transmission intégrale 4 MATIC, permettant au GLC 63 AMG standard d'abattre le 0 à 100 km/h en 4 secondes, contre seulement 3,8 secondes pour la version 63S. Toutes les versions ont une vitesse maximale limitée à 250 km/h. La direction DYNAMIC SELECT propose jusqu'à 4 modes différents, tandis que les versions Coupé du GLC 63 AMG disposent également d'un mode Course. |
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| Outre les modifications apportées au groupe motopropulseur, Mercedes a également équipé le GLC 63 AMG d'une suspension pneumatique sport avec airbags multichambres et trois modes de fonctionnement. La direction a également été améliorée avec deux modes de fonctionnement et le poids s'adapte à la vitesse. |
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| Sur le marché allemand, le GLC 63 AMG sera proposé à un prix de départ de 96 509 euros (soit 2,46 milliards de VND) et le GLC 63 AMG Coupé à 100 138 euros (soit 2,55 milliards de VND). Les versions GLC 63S et GLC 63S Coupé sont quant à elles proposées respectivement à 103 411 et 107 040 dollars américains (soit 2,63 et 2,73 milliards de VND). |
Selon Zing
