Que signifie le numéro B sur une voiture et quand doit-il être utilisé ?

En plus des modes de vitesse familiers sur les voitures tels que P - stationnement, R - marche arrière ou D - conduite... sur certaines nouvelles voitures d'aujourd'hui, en particulier les voitures électriques, les voitures hybrides ont également le mode de vitesse B, souvent désigné par la lettre B. Cependant, en réalité, de nombreux utilisateurs de voitures ne connaissent pas la signification, la fonction ainsi que les cas d'utilisation du mode de vitesse B.

Qu'est-ce que le mode B sur une voiture en fait ?

Le mode B est souvent présent sur les voitures automatiques, notamment les hybrides et les voitures électriques (VE). Le symbole B signifie « frein ». En mode B, la boîte de vitesses rétrograde pour augmenter la force de freinage du moteur, ce qui permet de réduire la vitesse du véhicule sans avoir à freiner trop fort. En résumé, le mode B fonctionne de manière similaire aux modes de rapport inférieur (tels que L, 2, 1) sur les voitures automatiques en général.

En général, le mode B a deux fonctions principales. La première est le frein moteur : lorsque vous passez en B et que vous levez le pied de l'accélérateur, la voiture ralentit nettement plus qu'en mode D, car le moteur thermique ou électrique crée une résistance à la rotation des roues, ce qui permet de ralentir la voiture sans avoir à freiner aussi souvent.

De plus, les voitures hybrides ou électriques de catégorie B disposent également d'une fonction de freinage régénératif. Tandis que le moteur électrique ralentit la voiture, il agit comme un générateur en convertissant l'énergie pour recharger la batterie, permettant ainsi au véhicule d'économiser davantage d'énergie.

Quand utiliser le mode B

La vitesse B est conçue pour être utilisée dans des situations spécifiques, et non pour une conduite normale sur des routes plates.

En revanche, le frein moteur en rapport B est souvent utilisé lors des longues descentes. Ce mode ralentit le véhicule, évitant ainsi au conducteur de maintenir le pied sur le frein trop longtemps. Cela permet de réduire l'échauffement des plaquettes et des disques de frein, évitant ainsi les brûlures ou les pannes de frein, sources d'accidents graves, et de recharger efficacement la batterie.

De plus, le conducteur peut également utiliser la vitesse B en ville, en cas de circulation dense, en freinant constamment pour immobiliser le véhicule. Dans ce cas, la vitesse B permet de réduire progressivement la vitesse et ainsi de limiter les freinages inutiles.

De plus, si vous devez ralentir rapidement, par exemple à un feu rouge, vous pouvez passer en position B avant de freiner. Le conducteur peut passer le levier de vitesses de D à B ou inversement pendant que la voiture roule. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter.

Il est important de noter que B diffère de S (sport). S est conçu pour augmenter le régime moteur afin d'optimiser l'accélération, tandis que B est principalement axé sur la décélération.