Su-75 Échec et mat : les experts doutent de la date de lancement prévue pour 2026.

Brandon Weichert, analyste pour le magazine américain National Interest (NI), a remis en question la possibilité que le Su-75 Checkmate effectue son premier vol en 2026. Selon lui, cet objectif manque de fondement car aucun prototype testé au sol n'a encore été présenté ; par conséquent, la date de 2026 pourrait n'être qu'« imaginaire ».

Aperçu

Selon Brandon Weichert, le projet de vol d'essai du Su-75 en 2026 manque de preuves techniques à l'appui : à ce jour, aucun prototype n'a été testé au sol et le projet n'est présenté que depuis 2021. Par conséquent, l'échéance de 2026 est considérée comme difficile à atteindre.

Points clés selon la source.

• La date du premier vol, fixée à 2026, suscite le scepticisme en raison de l'absence de prototype.
• Si le projet aboutit, le Su-75 pourrait influencer le paysage concurrentiel de l'acquisition d'avions de chasse, notamment pour les pays qui ont des difficultés à accéder aux avions de chasse occidentaux ou qui sont confrontés à des contraintes financières.
• Le projet de développer une variante sans pilote basée sur la plateforme Su-75 est considéré comme étant conforme aux tendances actuelles en matière de combat aérien.
• Malgré les sanctions, la Russie continue d'exporter du matériel de défense vers de nombreux pays en développement de l'hémisphère sud.
• Si les sanctions sont allégées, le programme Su-75 pourrait progresser plus rapidement.
• Même dans le meilleur des cas, l'obtention de résultats concrets au combat et lors des opérations nécessitera encore de nombreuses années.

Aspects techniques et tendances

La source n'a pas fourni de spécifications techniques ; l'accent a été mis sur l'état du développement : absence de prototypes d'essais au sol et seulement un modèle d'exposition depuis 2021. D'un point de vue tactique, le développement d'une variante sans pilote basée sur le Su-75 est considéré comme cohérent avec les tendances modernes du combat aérien suivies par de nombreuses forces.

Impact sur le marché et environnement punitif

D'après Weichert, si le programme Su-75 progresse et que les essais en vol sont concluants, l'impact le plus notable se fera sentir sur la concurrence sur le marché des avions de chasse, notamment dans les pays qui n'ont pas facilement accès aux chasseurs occidentaux de pointe ou qui sont soumis à des contraintes budgétaires. Il a également suggéré que l'avancement du projet est fortement influencé par la sévérité des sanctions : un allègement de celles-ci pourrait accélérer le programme.

Calendrier et capacités opérationnelles

Même si le premier vol a lieu comme prévu en 2026, Weichert estime qu'il faudra encore de nombreuses années pour évaluer les résultats concrets en situation de combat et d'opérations. Autrement dit, l'échéance de 2026 – pour que le produit soit pleinement opérationnel – ne tient pas entièrement compte du processus d'essais et de perfectionnement.

Conclure

L'analyse de Brandon Weichert met en lumière deux points essentiels : l'état actuel des connaissances techniques ne permet pas d'envisager des essais en vol en 2026, et si le projet aboutit, son principal impact résidera dans la transformation du paysage concurrentiel des acquisitions d'avions de chasse sur les marchés non occidentaux. Ce point de vue est largement partagé, d'autant plus que le prototype du Su-75 n'a pas encore été présenté.