Y aura-t-il une amende pour un compte dont les fonds sont insuffisants pour payer via la station de péage ETC en vertu de la nouvelle réglementation ?

Un solde insuffisant sur le compte à l'arrivée à la station de télépéage était autrefois à l'origine d'amendes pour de nombreux conducteurs, même si leur véhicule était muni d'une plaque d'immatriculation. Cependant, la nouvelle réglementation, qui entrera en vigueur en 2025, a modifié cette situation.

Concrètement, à partir du 1er janvier 2025, le décret 168/2024/ND-CP (décret 168) du gouvernement entre officiellement en vigueur, remplaçant le décret 100/2019 (modifiant et complétant le décret 123/2021) dans la réglementation des sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière, et en même temps, appliquant un mécanisme de déduction de points sur le permis de conduire.

Concernant le système de péage continu, de nombreux conducteurs se demandent s'ils seront verbalisés si leur solde est insuffisant au moment du passage au péage. Auparavant, conformément au décret 100/2019, les véhicules munis d'une carte ETC mais dont le compte est insuffisamment approvisionné à l'entrée du péage continu étaient passibles d'une amende de 2 à 3 millions de VND.

Cependant, conformément au décret 168, la sanction pour cette infraction a été supprimée. Plus précisément, l'article 6, clause 4, de ce décret sanctionne uniquement les conducteurs qui n'ont pas apposé de badge de télépéage automatique (badge terminal) mais empruntent néanmoins la voie de péage réservée au télépéage d'une amende de 2 à 3 millions de VND. Cela signifie que si le véhicule est muni d'un badge de télépéage mais que le compte n'est pas suffisamment approvisionné, le conducteur ne sera pas sanctionné administrativement comme auparavant.

Conformément à l'article 11, clause 2, de la décision n° 19/2020/QD-TTg, si le compte ETC est insuffisant pour payer, le véhicule doit se déplacer vers la voie mixte pour traitement. Cependant, dans la réalité, la plupart des autoroutes actuelles ne disposent plus de voies mixtes, ce qui crée une situation où de nombreux conducteurs sont désorientés lorsque le système n'ouvre pas la barrière faute de fonds suffisants, tandis que les véhicules qui suivent attendent en file.

Dans cette situation, en fonction des conditions de chaque station de péage, le conducteur peut se déplacer vers la voie intérieure ou demander conseil au personnel sur la manière de gérer la situation pour éviter de provoquer des embouteillages.

Même s'ils ne sont pas pénalisés, les propriétaires de véhicules doivent anticiper le solde de leur compte de péage avant de pénétrer sur l'autoroute ou dans la zone de péage ETC. Cela permet de fluidifier la circulation et d'éviter les incidents et les embouteillages à la station.