Les travaux de construction se concentrent sur les 31 premiers kilomètres du projet d'autoroute Vinh - Thanh Thuy.

Le lot de construction n° 1 est réalisé par le groupement d'entreprises Deo Ca Group et Delta Construction and Trading JSC. À ce jour, l'entrepreneur a déployé 46 engins sur l'ensemble du tronçon de 6,3 km. Plus précisément, le projet du pont Dai Hue consiste actuellement à réaliser les pieux forés pour la culée M1 et les piles T15 et T17, et à finaliser les travaux préparatoires nécessaires au forage des pieux pour les piles T18 et T19.

Le projet du tunnel de Dai Hue est actuellement en phase de construction de la tranchée supérieure et d'excavation pour le renforcement des talus à l'entrée ouest. L'entrée est, quant à elle, se situe sur un terrain appartenant au secteur de la défense nationale et n'a pas encore été cédée. Plusieurs autres ouvrages sont en cours de préparation, tels que le pont de Nam Giang et le pont DT.539. Par ailleurs, le consortium d'entrepreneurs construit également deux ateliers de préfabrication de poutres.

Lors de l'inspection sur site, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a salué les efforts de l'investisseur et du consortium d'entrepreneurs. Toutefois, le lot de construction n° 1 accuse un retard important. En conséquence, le vice-président Hoang Phu Hien a demandé à l'investisseur d'enjoindre les entrepreneurs à renforcer les effectifs, le parc de véhicules et le matériel des équipes de construction.

Concernant le projet de pont Dai Hue, l'entrepreneur est tenu de prendre des mesures pour garantir la sécurité routière. Le maître d'ouvrage étudie le système d'éclairage sous le pont et des solutions pour créer un point focal esthétique.

Concernant le projet de tunnel de Dai Hue, il est proposé de concentrer les efforts sur des solutions permettant de débuter le forage le 20 septembre. Le mois suivant, il convient de se concentrer sur l'excavation et le remblayage au-dessus des rizières afin d'assurer la protection contre les inondations. Il est demandé que des plans d'avancement détaillés et d'ensemble soient établis pour chaque phase de construction à des fins de suivi.

Le lot de construction n° 2 concerne la construction du tronçon allant du km 6+300 au km 31+125. Le nouveau maître d'œuvre, un consortium dirigé par Son Hai Group Co., Ltd., a été désigné par le Comité provincial de gestion des projets de transport. Sur les quelque 25 km de tracé, le Comité, en coordination avec les autorités locales, devrait céder plus de 20 km de terrain les 11 et 12 août, préservant ainsi plus de 4,5 km de forêts et de zones résidentielles dans les communes de Van An et Nam Dan. Actuellement, les entreprises planifient et mettent en œuvre leurs projets. Son Hai Group Co., Ltd. a déjà commencé la construction d'abris temporaires et la société 368 procède au nivellement du site de coulage des poutres.

Concernant ce contrat, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé à l'entrepreneur de préparer le matériel nécessaire pour une intervention sur le chantier la semaine prochaine. Le comité de gestion des projets de transport doit quant à lui préparer le site et fournir les matériaux nécessaires à la construction.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé aux localités situées le long du tracé de veiller à l'avancement des transferts fonciers. Plus précisément : les terrains destinés au logement et au relogement doivent être attribués d'urgence par tirage au sort et remis simultanément à l'achèvement des infrastructures ; et une politique de soutien au logement locatif doit être mise en œuvre afin d'encourager les populations à déménager et à démolir les constructions avant le 30 août 2026.

Concernant les terres forestières, accélérer la récolte des produits forestiers et des arbres auprès des résidents locaux afin de remettre un site propre à l'entrepreneur avant le 20 août 2026. Finaliser d'urgence les procédures d'approbation des documents, de sélection de l'unité de relocalisation des infrastructures techniques et traiter de manière proactive tout obstacle relevant de la compétence.

Les ministères et agences, conformément à leurs fonctions et attributions, apportent leur soutien aux collectivités locales pour surmonter les obstacles. Plus précisément, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et le commandement militaire provincial sont chargés de se coordonner avec la commune de Hung Nguyen afin de finaliser les procédures de cession de 20,39 hectares de terrains appartenant à la défense nationale pour la construction de la porte est du tunnel de Dai Hue avant le 15 août 2026. Parallèlement, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement doit accompagner les procédures d'octroi des permis d'exploitation minière et inciter les propriétaires forestiers à valoriser les produits forestiers, en privilégiant le déboisement dans les communes de Van An et Nam Dan.