La ville et ses ponts

(Baonghean) – Dans le cadre du projet de « faire de Vinh une ville en plein développement, digne d’une agglomération de catégorie 1 et qui deviendra bientôt le centre économique et culturel de la région Centre-Nord », les nouveaux viaducs constituent un maillon essentiel de la circulation et embellissent le paysage de la « Ville Rouge ». À la nuit tombée, illuminés de mille feux, ils scintillent encore davantage, rehaussant le charme de cette jeune ville dynamique.

Entre fin 2014 et début 2015, la ville de Vinh a inauguré trois ponts routiers : les ponts de Cua Nam, de Quan Banh et de Nghi Kim. Ces infrastructures modernes contribuent à fluidifier le trafic, à réduire les embouteillages et les accidents, et à dynamiser l'économie locale. Le pont de Cua Nam est le premier pont ferroviaire de la province de Nghe An. Sa construction a débuté le 15 février 2014, pour un investissement total de plus de 435 milliards de dongs. Le 4 septembre 2014, ce pont, situé à l'intersection de la route nationale 46 et de la ligne ferroviaire Nord-Sud au sud de Vinh, a été officiellement inauguré et ouvert à la circulation.

Pont de Cua Nam (ville de Vinh) la nuit. Photo : Tran Hai

Près de deux mois plus tard, le 26 octobre 2014, le deuxième pont ferroviaire de la ville de Vinh a été inauguré et ouvert à la circulation. Ce pont est situé à l'entrée nord de la ville, à l'intersection de la ligne ferroviaire Nord-Sud (borne kilométrique 314+713) et de la route nationale 1A (borne kilométrique 456+629), dans la commune de Nghi Kim. L'enthousiasme s'est poursuivi avec l'inauguration, le 31 janvier 2015, du pont ferroviaire reliant la route nationale 46 à la route nationale 1A et à la ligne ferroviaire Nord-Sud, dans le quartier de Quan Banh, à Vinh. Ce pont mesure 395,5 m de long et 12 m de large. Sa construction, commencée en août 2014, a été achevée en six mois, conformément aux normes de qualité requises, avec neuf mois d'avance sur le calendrier initial.

Ces ponts ont non seulement résolu les problèmes de circulation, mais ils ont aussi contribué à embellir le paysage architectural de la ville de Vinh, créant des points de vue remarquables aux endroits qu'ils traversent. Le pont de Cua Nam, en particulier, a été équipé d'un éclairage LED, créant une atmosphère magique la nuit et devenant une destination touristique prisée. Mme Nguyen Thi Van (63 ans), une touriste originaire d'Hô Chi Minh-Ville, a partagé son enthousiasme : « Depuis les trois ponts, j'ai une vue imprenable et j'aperçois clairement une partie de la majestueuse Ville Rouge. C'est vraiment fascinant. Surtout la nuit, j'ai été très impressionnée par les jeux de lumière et d'ombre des ponts se reflétant sur le lac du parc Cua Nam et la pagode Can Linh… »

Du pont surélevé, on peut admirer une vue panoramique sur le vaste lac Cua Nam, avec au loin le mont Quyet et le Phuong Hoang Trung Do, et plus près, la pagode Can Linh bordant un pittoresque étang de lotus. Ce temple ancien, autrefois connu sous le nom de Linh Van Tu, fut construit en 886 sous la dynastie Lê ancienne et classé monument historique par l'État en janvier 1992. Auparavant, deux rois, Tu Duc et Bao Dai, visitèrent le temple. Notamment, le roi Tu Duc fit don de deux plaques en caractères chinois portant l'inscription : « Offert par la dynastie Duc Tu », ainsi que la grande inscription « Can Linh », témoignant du caractère sacré du lieu. Aujourd'hui, le temple abrite une centaine de statues illustrant le savoir-faire exceptionnel des sculpteurs contemporains, dont une précieuse statue du Bouddha Shakyamuni située au centre du hall principal. En été, depuis le pont surélevé, les visiteurs peuvent admirer l'étang de lotus blancs devant le temple, et humer le parfum enivrant porté par la brise, qui leur procure une sensation unique de fraîcheur et de sérénité. Aujourd'hui, la pagode Can Linh est non seulement un lieu de culte et d'activités spirituelles et culturelles pour les habitants des environs, mais aussi une destination touristique prisée.

Du viaduc de Quan Banh à Nghi Kim, on peut admirer un vaste panorama de la province de Nghe An. À l'est se trouve la ville côtière de Cua Lo, nichée entre deux fleuves importants : le Lam au sud et le Cam au nord. Le mont Thach Dong s'y dresse majestueusement, avec les îles Song Ngu et Hon Mat visibles au loin. Les montagnes de Bang Nhan, Kiem, Lo et l'île Song Ngu sont autant de sites pittoresques associés aux légendes de célèbres dignitaires et généraux. Cua Lo est également une terre imprégnée de mythes, où l'on peut encore lire les empreintes des deux enfants de Lac Long Quan et Au Co, témoins de leur parcours vers l'épanouissement personnel. Au nord se trouvent Dien Chau et Nghi Loc, où se situent le temple Cuong et la plage de Bai Lu, théâtre de la tragédie de My Chau, décapitée par son père, le roi An Duong Vuong, dont le corps se serait séparé par une corne de rhinocéros avant de sombrer dans la mer. Le tombeau de My Chau se trouve à La Nham. Et c'est au puits de Ngoc que reposa la dernière goutte de sang de My Chau, que Trong Thuy avait coutume de contempler et de transformer en une perle scintillante. Le temple dédié à la fille bien-aimée du roi Ho Quy Ly se dresse près du verdoyant Canal de Fer, jadis teinté de sang selon la légende de la Princesse en Blanc ; à l'ouest s'étend Nam Dan, avec ses célèbres montagnes de Dai Hue et Thien Nhan.

La présence de ponts, ainsi que le développement novateur des infrastructures, ont rendu le paysage urbain de Vinh de plus en plus attrayant et beau, promettant d'en faire bientôt une ville touristique et de services.

Thanh Son