La ville de Vinh se prépare à construire l'extension de la route Le Mao
Le projet de construction de la route prolongée de Le Mao a pratiquement terminé l'évaluation de la conception de base.
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La mise en œuvre du projet d'infrastructures prioritaires et de développement urbain d'adaptation au changement climatique dans la ville de Vinh, province de Nghe An, se coordonne actuellement avec la Banque mondiale (BM) pour déployer les premiers dossiers d'appel d'offres du projet.
Y compris l'allocation de capital pour mettre en œuvre 3 voies de circulation dans la ville de Vinh pour améliorer la connectivité et accroître l'adaptabilité au changement climatique, notamment :
Construction du prolongement de la route de Le Maoreliant le centre-ville de Vinh à la route nationale 1 évitant Vinh avec une longueur d'environ 1,2 km (point de départ sur la route riveraine de Vinh, point d'arrivée sur la route nationale 1 évitant Vinh), limite de construction selon le plan 48 m (surface de la route 2x13 m, bande médiane de 8 m de large, trottoirs des deux côtés de la route de 2x7 m de large).
Parallèlement, la construction synchrone des travaux sur le tracé comprend : le pont sur la rivière Vinh et le pont sur la rivière Rao Mang, le système d'infrastructure technique le long du tracé tel que le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées ; le système de tranchées techniques, le système d'éclairage et la chaussée...
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Modernisation de la rue Cao Xuan HuyLe point de départ se connecte au pont sur la rivière Vinh, le point d'arrivée se connecte à la rue Pham Hong Thai, d'environ 0,55 km de long, limite de construction selon la planification 24 m (surface de la route 2x7 m, trottoirs des deux côtés 2x5 m de large).
Construire de manière synchrone des ouvrages sur le tracé, notamment : un pont sur la rivière Vinh ; un système d'infrastructure technique le long du tracé, tel que le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées, un système de tranchées techniques, un système d'éclairage et le pavage des trottoirs...
Modernisation de la rue Tran Nguyen HanLe point de départ se connecte à la rue Nguyen Truong To, le point d'arrivée se connecte à la rue Ngo Duc Mai, d'une longueur d'environ 1,95 km, limite de construction selon le plan de 36 m (surface de la route 2x10m, bande médiane de 6m de large, trottoirs des deux côtés de la route 2x5m de large).
Construire de manière synchrone des travaux sur le tracé, notamment : le pont sur la rivière Ke Gai ; moderniser et rénover le canal Dong Vinh, le système d'infrastructures techniques le long du tracé, comme le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées, le système de tranchées techniques, le système d'éclairage et le pavage des trottoirs...
Le projet « Infrastructures prioritaires et développement urbain adaptant au changement climatique dans la ville de Vinh, province de Nghe An » a un investissement total de 194,5 millions USD (équivalent à 4 502 milliards de VND) ; dont un prêt de la BM de 129,6 millions USD (équivalent à 3 000 milliards de VND), le capital de contrepartie national (arrangé par le Comité populaire de la ville de Vinh) est de 64,9 millions USD (équivalent à 1 502 milliards de VND).
Le Premier ministre a décidé de la politique d'investissement du projet. Le Comité populaire provincial de Nghe An est l'organisme de gestion du projet. Le Comité populaire de la ville de Vinh est l'investisseur.
Le Projet d'infrastructures prioritaires et de développement urbain résilient au changement climatique de la ville de Vinh entre en vigueur le 2 décembre 2024 et se termine le 2 décembre 2030. Il comprend quatre volets : Volet 1 : Investissement dans le drainage, l'assainissement actif et la connectivité ; Volet 2 : Augmentation de la capacité de stockage pour réduire les inondations urbaines ; Volet 3 : Modernisation et amélioration de la rivière Vinh ; Volet 4 : Développement du système et renforcement des capacités, divisé en deux phases. Les trois projets de transport mentionnés ci-dessus font partie des sous-projets du volet 1.
Le 26 février,Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire de la province de Nghe An, Le Hong Vinha travaillé avec la délégation de la BM pour convenir du contenu de la mise en œuvre du projet d'infrastructures prioritaires et du développement urbain adapté au changement climatique dans la ville de Vinh.
