La ville de Vinh se prépare à construire une rue Le Mao prolongée
Le projet de construction de la route étendue de Le Mao a pratiquement achevé l'évaluation de la conception de base.
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La mise en œuvre du projet prioritaire d'infrastructures et de développement urbain d'adaptation au changement climatique dans la ville de Vinh, province de Nghe An, se coordonne actuellement avec la Banque mondiale (BM) pour déployer les premiers dossiers d'appel d'offres du projet.
Y compris l'allocation de capital pour mettre en œuvre 3 voies de circulation dans la ville de Vinh pour améliorer la connectivité et accroître l'adaptabilité au changement climatique, notamment :
Construction du prolongement de la route de Le Maoreliant le centre-ville de Vinh à la route nationale 1 en évitant Vinh sur une longueur d'environ 1,2 km (point de départ sur la route riveraine de Vinh, point d'arrivée sur la route nationale 1 en évitant Vinh), limite de construction selon le plan 48 m (surface de la route 2x13 m, bande médiane 8 m de large, trottoirs des deux côtés de la route 2x7 m de large).
Parallèlement, des travaux de construction sont réalisés de manière synchrone sur le tracé, notamment : le pont sur la rivière Vinh et le pont sur la rivière Rao Mang, le système d'infrastructure technique le long du tracé, tel que le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées, le système de tranchées techniques, le système d'éclairage et la chaussée...
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Modernisation de la rue Cao Xuan HuyLe point de départ se connecte au pont sur la rivière Vinh, le point d'arrivée se connecte à la rue Pham Hong Thai, d'environ 0,55 km de long, limite de construction selon la planification 24 m (surface de la route 2x7 m, trottoirs des deux côtés 2x5 m de large).
Construire de manière synchrone des ouvrages sur le tracé, notamment : le pont sur la rivière Vinh ; le système d'infrastructure technique le long du tracé, tel que le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées, le système de tranchées techniques, le système d'éclairage et le pavage des trottoirs...
Modernisation de la rue Tran Nguyen HanLe point de départ se connecte à la rue Nguyen Truong To, le point d'arrivée se connecte à la rue Ngo Duc Mai, la longueur est d'environ 1,95 km, la limite de construction est conforme au plan de 36 m (surface de la route 2x10 m, bande médiane 6 m de large, trottoirs des deux côtés de la route 2x5 m de large).
Construire de manière synchrone des travaux sur le tracé, notamment : le pont sur la rivière Ke Gai ; moderniser et rénover le canal Dong Vinh, le système d'infrastructure technique le long du tracé, comme le drainage des eaux pluviales, le drainage des eaux usées, le système de tranchées techniques, le système d'éclairage et le pavage des trottoirs...
Le projet « Infrastructures prioritaires et développement urbain s'adaptant au changement climatique dans la ville de Vinh, province de Nghe An » a un investissement total de 194,5 millions USD (équivalent à 4 502 milliards de VND) ; dont le prêt de la BM est de 129,6 millions USD (équivalent à 3 000 milliards de VND), le capital de contrepartie national (arrangé par le Comité populaire de la ville de Vinh) est de 64,9 millions USD (équivalent à 1 502 milliards de VND).
Le projet est décidé par le Premier ministre en matière de politique d'investissement. Le Comité populaire provincial de Nghe An est l'agence de gestion du projet. Le Comité populaire de la ville de Vinh est l'investisseur.
Le projet d'infrastructures prioritaires et de développement urbain résilient au changement climatique de la ville de Vinh entre en vigueur le 2 décembre 2024 et se termine le 2 décembre 2030. Il comprend quatre volets : volet 1 : Investissement dans le drainage, l'assainissement actif et la connectivité ; volet 2 : Augmentation de la capacité de stockage pour réduire les inondations urbaines ; volet 3 : Modernisation et rénovation de la rivière Vinh ; volet 4 : Développement du système et renforcement des capacités, divisé en deux phases. Les trois projets de transport mentionnés ci-dessus font partie des sous-projets du volet 1.
Le 26 février,Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial de Nghe An, Le Hong Vinha travaillé avec la délégation de la Banque mondiale pour convenir du contenu de la mise en œuvre du projet d'infrastructure prioritaire et du développement urbain adapté au changement climatique dans la ville de Vinh.
