Le marché asiatique du GNL se redresse fortement, les importations atteignant 21,83 millions de tonnes en juin 2026.
La demande de gaz naturel liquéfié en Asie a atteint son plus haut niveau en cinq mois, les principales économies ayant intensifié leurs achats malgré les risques liés au détroit d'Ormuz.
Le marché du gaz naturel liquéfié (GNL) en Asie montre des signes évidents de reprise après une période de forte volatilité de l'offre. Selon les données du cabinet d'analyse Kpler, les arrivages de GNL dans les ports asiatiques en juin 2026 devraient atteindre 21,83 millions de tonnes, soit le niveau le plus élevé de ces cinq derniers mois, dépassant les 21,55 millions de tonnes enregistrées à la même période l'an dernier.
Le Japon et la Chine sont les moteurs de la demande régionale.
Cette reprise est menée par les deux plus grandes économies de la région, le Japon et la Chine. Le Japon devrait importer 5,33 millions de tonnes de GNL en juin 2026, soit le niveau le plus élevé en trois mois et une augmentation significative par rapport aux 4,91 millions de tonnes importées au cours de la même période en 2025. Cet effort vise à garantir la sécurité énergétique face aux incertitudes persistantes des marchés mondiaux.
Parallèlement, la Chine a également vu la reprise de ses activités de production d'électricité. Ses importations de GNL en juin 2026 sont estimées à 4,48 millions de tonnes. Bien qu'en légère baisse par rapport à mai, ce chiffre reste nettement supérieur au niveau historiquement bas de 3,63 millions de tonnes atteint en avril 2026, lorsque les prix au comptant avaient flambé en raison du conflit au Moyen-Orient qui avait perturbé les approvisionnements en provenance du Qatar via le détroit d'Ormuz.
Évolution des prix du GNL sur le marché au comptant
Les prix de livraison du GNL en Asie du Nord-Est (GNL-AS) se sont ajustés après une période de forte volatilité. Après avoir atteint un pic de 25,3 $/mmBtu fin mars 2026 (soit une hausse de 143 % par rapport aux prix d'avant le conflit), les prix ont progressivement diminué pour se stabiliser à 18,8 $/mmBtu au cours de la semaine se terminant le 5 juin 2026. Ce repli des prix a quelque peu facilité l'accès à l'approvisionnement pour les pays en développement d'Asie du Sud.
| Pays/Région | Prévisions d'importations pour juin 2026 (millions de tonnes) | Par rapport à la même période en 2025 |
|---|---|---|
| Toute l'Asie | 21,83 | Une augmentation de 1,3% |
| Japon | 5,33 | Une augmentation de 8,5% |
| Corée | 3.26 | Une baisse de 6,3% |
| Chine | 4,48 | Croissance stable |
Les flux énergétiques se déplacent des États-Unis.
Les flux de GNL en provenance des États-Unis présentent une nette divergence. Les exportations américaines de GNL vers l'Asie devraient atteindre 2,73 millions de tonnes en juin 2026, contre un record de 4,07 millions de tonnes le mois précédent. Parallèlement, l'offre américaine se dirige à nouveau vers le marché européen, avec un volume estimé à 4,99 millions de tonnes, contre 4,53 millions de tonnes en mai 2026.
En Asie du Sud, l'Inde s'adapte progressivement à la pénurie de GNL en provenance du Qatar en augmentant ses achats auprès de l'Angola, du Nigéria et des États-Unis, pour atteindre 2,09 millions de tonnes en juin. Le Pakistan a également enregistré une légère amélioration, avec des importations prévues de 210 000 tonnes, grâce à une navigation plus sûre de certains cargos qataris dans le détroit d'Ormuz. Globalement, malgré des prix toujours élevés par rapport à la période pré-conflit, le marché asiatique du GNL démontre sa capacité d'autorégulation et de diversification de ses sources d'approvisionnement afin de maintenir sa dynamique de croissance.
