Tunnel à travers les montagnes sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.
Le tunnel traversant la montagne a une longueur totale de près de 40 km, conçu avec 2 voies principales et 2 voies d'urgence, situé dans le district de Van Yen (province de Yen Bai).
Le 20 avril, dans la commune de Chau Que Thuong, district de Van Yen, province de Yen Bai, le ministère des Transports et la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes ont organisé une cérémonie pour inaugurer le tunnel au km 186+200, faisant partie du lot A6 du projet de construction de l'autoroute Noi Bai-Lao Cai.
Photo : Journal Lao Cai
Le lot A6 du projet d'autoroute Noi Bai-Lao Cai, lancé le 25 janvier 2010, a une longueur totale de près de 40 km, conçu avec 2 voies principales et 2 voies d'urgence, situé dans le district de Van Yen (province de Yen Bai), avec une valeur contractuelle totale de plus de 2,412 milliards de VND, construit par DOOSAN Heavy Industries & Construction Co., Ltd. (Corée du Sud).
Le tunnel traversant la montagne au point kilométrique 186+200 mesure 530 m de long, 9 m de haut et 14,5 m de large, avec un revêtement en asphalte. Il s'agit de l'un des quatre éléments majeurs du projet (avec le passage inférieur de la route nationale 2, le pont de Song Lo, le tunnel traversant la montagne dans le cadre du lot A6 et le pont de Song Hong). L'achèvement de ce tunnel constitue une étape importante dans la détermination de l'investisseur à mener à bien le projet.
Le ministre des Transports, Dinh La Thang, a souligné qu'à seulement huit mois de l'achèvement du projet et compte tenu de l'ampleur des travaux restants, toutes les parties prenantes (investisseurs, entreprises de construction, bureaux d'études et maîtres d'œuvre) doivent collaborer étroitement, revoir la charge de travail et mobiliser des véhicules, des engins, du matériel et du personnel supplémentaires. Il a notamment insisté sur la nécessité de remplacer sans délai les sous-traitants incompétents afin de garantir le bon déroulement des travaux, le respect des délais et la qualité du chantier.
Pour les deux provinces de Lao Cai et de Yen Bai, il est nécessaire de continuer à créer des conditions favorables à l'approvisionnement des entreprises de construction en matières premières.
Le ministre Dinh La Thang a également exprimé son espoir de recevoir une aide supplémentaire de la Banque asiatique de développement (BAD) pour les entrepreneurs, car le coût des matériaux pour le projet est très élevé dans les phases finales…
Le projet d'autoroute Noi Bai-Lao Cai fait partie d'un programme de coopération entre six pays de la sous-région du Mékong et traverse les provinces de Vinh Phuc, Phu Tho, Yen Bai, Lao Cai et la ville de Hanoi.
La route a une longueur de 245 km (phase 1), avec un investissement total de près de 20 000 milliards de VND et est divisée en 8 lots d'appel d'offres de A1 à A8. De celui-ci, la section traversant la province de Yen Bai a une longueur totale de plus de 80 km (du km 109+750 au km 190+420), traversant les districts de Van Yen et Tran Yen et la ville de Yen Bai, avec la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) comme investisseur.
Une fois achevé, le projet d'autoroute Noi Bai-Lao Cai créera une dynamique de développement socio-économique dans la région nord, en particulier pour les provinces montagneuses et de moyenne altitude traversées par cet axe.
Selon (vov.vn) - LT
