Un avion de chasse américain F-22 s'écrase, 200 millions de dollars partis en fumée ?
Actuellement, la flotte de chasseurs furtifs F-22A de 5e génération de l'US Air Force compte 187 appareils, mais ce nombre devrait évoluer.
Des images sont récemment apparues sur des sites web et des forums militaires montrant un avion de chasse furtif F-22A Raptor de l'US Air Force, appartenant à l'escadron de combat basé à la base aérienne de Fallon, qui s'est écrasé lors d'un entraînement.
D'après les témoignages, le train d'atterrissage de l'avion de chasse a soudainement dysfonctionné et s'est cassé au décollage, alors que l'appareil n'avait pas encore atteint la vitesse nécessaire pour quitter le sol.
Le résultat fut que le chasseur F-22 s'écrasa sur la piste, glissant sur une distance de 1,5 km avant de finalement s'immobiliser.
Heureusement, le pilote n'a pas été blessé et l'appareil est actuellement en cours de réparation.
On ignore pour l'instant le niveau de dommages qui ont été évalués sur cet avion de chasse ; toutefois, il convient de noter que le prix unitaire du chasseur furtif « Predator » est estimé à plus de 220 millions de dollars.
Les dégâts seraient extrêmement importants si ce F-22 était irréparable ; cependant, heureusement pour les Américains, les premières évaluations indiquent que les travaux ne sont pas trop compliqués et que l'électronique interne et la coque extérieure ne sont pas gravement endommagées.
Cependant, les travaux de réparation absorberont tout de même un budget important, et l'appareil pourrait être immobilisé au sol pendant un an, créant ainsi un manque dans la flotte de F-22 déjà relativement réduite des États-Unis.
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| L'avion de chasse F-22 a été ramené pour être réparé, et il semble qu'il n'ait pas été gravement endommagé. |
Il convient de noter que par le passé, en 2012, un autre F-22 a également connu un accident similaire, mais c'était lors de l'atterrissage, et l'incident impliquait également le train d'atterrissage, ce qui a provoqué un atterrissage sur le ventre de l'appareil.
Les éraflures de l'avion sur la piste ont entraîné une période de réparation incroyablement longue de six ans, pour un coût représentant la moitié du coût de production initial.
Compte tenu du précédent, il est possible que l'accident récent n'ait pas entraîné la perte d'un F-22 pour les États-Unis, mais ces derniers devront néanmoins engager des dépenses considérables pour sa remise en état. Ceci est inévitable, car la chaîne de production de cet avion de chasse est actuellement à l'arrêt, et on ignore si elle sera remise en service.
