Actualités sur les armes du 25 décembre : La Russie développe un sous-marin nucléaire de 5e génération.

L'actualité en matière d'armement du 25 décembre s'est articulée autour de trois développements majeurs : la Russie a confirmé le développement d'un sous-marin nucléaire de cinquième génération transportant des missiles balistiques stratégiques ; la Corée du Sud a signé un contrat pour développer de manière indépendante des missiles air-air à courte portée pour le chasseur KF-21 ; et l'Italie est devenue le premier pays de l'OTAN à déployer le système de défense aérienne à courte portée Skynex.

La Russie développe un sous-marin nucléaire stratégique de cinquième génération.

La Russie a officiellement confirmé le développement d'un sous-marin nucléaire de cinquième génération capable d'emporter des missiles balistiques stratégiques, démontrant ainsi sa volonté de maintenir et de renforcer sa capacité de dissuasion nucléaire navale à long terme. Cette information a été annoncée par Nikolaï Patrouchev, conseiller du président russe et président du Conseil naval, et relayée par l'agence de presse Interfax le 22 décembre.

S'exprimant lors de la célébration du 125e anniversaire du bureau d'études Rubin à Saint-Pétersbourg, Patrushev a déclaré que l'unité est directement impliquée dans la conception de sous-marins stratégiques de nouvelle génération, ainsi que dans le développement de véhicules sous-marins sans pilote et d'armes sous-marines de pointe dont la Russie affirme qu'ils « n'ont pas d'équivalent dans le monde ».

Bien qu'aucun détail technique n'ait été divulgué, la déclaration de Patrushev a confirmé que la Russie est entrée dans la phase de conception et de prototypage de son programme de sous-marins nucléaires lanceurs d'engins balistiques de cinquième génération.

Auparavant, le président russe Vladimir Poutine avait laissé entendre que plusieurs nouveaux systèmes de dissuasion stratégique avaient été testés avec succès, alimentant les spéculations sur des plateformes d'armement avancées telles que la torpille nucléaire Poseidon ou les véhicules sous-marins hypersoniques. Ses dernières déclarations suggèrent que la Russie cherche à intégrer ces capacités dans une future architecture de guerre navale.

Priorités en matière de technologie et de dissuasion en mer.

Actuellement, la dissuasion nucléaire russe en mer repose principalement sur les sous-marins de quatrième génération de classe Borei et Borei-A (projet 955/955A), équipés de missiles balistiques mer-sol Bulava. Selon le plan annoncé, les sous-marins de cinquième génération devraient permettre de réduire considérablement le niveau sonore, d'accroître l'automatisation afin de rationaliser les équipages, d'augmenter la durée des opérations sous-marines continues et de renforcer l'intégration aux systèmes de commandement et de contrôle pour une approche de guerre en réseau plus centralisée.

Les observateurs occidentaux y voient une réponse directe au programme américain de sous-marins nucléaires de classe Columbia, entré dans sa phase de production initiale. L'accent mis par Patrouchev sur la « souveraineté technologique » laisse penser que la Russie souhaite minimiser l'impact des sanctions et restrictions technologiques occidentales tout en préservant ses capacités industrielles de défense essentielles.

Le bureau Rubin, fondé en 1900 à Saint-Pétersbourg, est le berceau de nombreuses classes de sous-marins soviétiques et russes emblématiques, telles que le Typhoon, l'Akula et le Borei. Ce rôle historique confère au bureau Rubin, à la tête du programme de cinquième génération, une importance stratégique particulière. Lors des commémorations de cet anniversaire, le bureau a été décoré de l'ordre Alexandre Nevski, en présence du commandant en chef de la marine russe et des autorités de Saint-Pétersbourg.

La Corée du Sud développe ses propres missiles air-air pour le KF-21.

D'après BusinessKorea et les informations publiées le 24 décembre, LIG ​​Nex1 a signé un contrat pour le développement d'un projet de « missile air-air guidé à courte portée, système intégré et prototype d'intégration de missile ». Ce programme, géré par l'Agence coréenne de développement de la défense (ADD), vise à équiper le KF-21 d'un missile air-air à courte portée développé grâce à la technologie sud-coréenne, remplaçant progressivement les solutions importées.

Le KF-21 Boramae est un avion de chasse multirôle de 4,5e génération développé par la Corée du Sud, avec une vitesse maximale estimée à Mach 1,8 (2 223 km/h). Cet appareil est équipé d'un radar à balayage électronique actif (AESA), d'un système de ciblage et de poursuite électro-optique (EOTS) et peut emporter un large éventail d'armements.

La conception aérodynamique et les matériaux du KF-21 visent à réduire sa signature radar, améliorant ainsi sa capacité de survie dans les conflits modernes. Dans sa configuration initiale Block I, l'appareil ne disposait pas d'une soute à armement intégrée au fuselage ; il emportait ses armes à l'extérieur, via dix points d'emport.

Principales caractéristiques techniques du SRAAM-II

Le rôle de LIG Nex1 dans ce projet comprend l'intégration globale du système SRAAM-II, le développement de prototypes intégrés et la conception de sous-systèmes essentiels tels que le système de guidage infrarouge à imagerie thermique, l'unité de guidage et de contrôle, le système de guidage inertiel et l'actionneur. Ces composants, dont la mise en œuvre est prévue d'ici 2032, sont considérés comme cruciaux pour le suivi des cibles, la détection des leurres et la manœuvrabilité à des angles de déviation élevés lors des combats aériens rapprochés.

Selon des documents publiés sur DART, le contrat pour le LIG Nex1 s'élève à environ 124,27 milliards de wons (85 millions de dollars américains), avec une durée allant de fin 2025 à fin novembre 2032. Ce montant fait partie d'un programme de développement de missiles plus vaste d'une valeur d'environ 207 milliards de wons (142 millions de dollars américains), comme l'a rapporté BusinessKorea, ce qui indique que le LIG Nex1 comprend un ensemble crucial de travaux d'intégration et d'essais.

En matière d'opérations de combat, le futur SRAAM-II devrait doter l'armée de l'air sud-coréenne d'une arme de combat aérien rapproché entièrement de conception nationale, optimisée pour une coordination étroite avec les radars, les systèmes de visualisation sur casque et les systèmes de recherche et de poursuite infrarouge développés par la Corée du Sud. La maîtrise du logiciel de guidage et des algorithmes d'autoguidage permet à la Corée du Sud de moderniser et d'adapter sa configuration avec souplesse afin de contrer les menaces, sans dépendre d'une approbation étrangère.

D'un point de vue stratégique, ce contrat renforce la feuille de route de la Corée du Sud en matière d'autonomie de défense et accroît l'attrait à l'exportation du KF-21. La fourniture de ces avions de chasse, associée à un ensemble d'armements « Made in Korea » comprenant des missiles air-air à courte portée, consolide davantage la position de la Corée du Sud parmi les fabricants d'armements aéronautiques de pointe.

L'Italie met en service le système de défense aérienne Skynex.

L'Italie a officiellement reçu son premier système de défense aérienne à courte portée Skynex, développé par la société de défense allemande Rheinmetall, marquant ainsi la première fois que ce système est déployé dans des opérations de combat de l'OTAN.

Cette mesure vise à renforcer la capacité de contrer les drones, les missiles volant à basse altitude et les menaces à courte portée, en tirant les leçons des récents conflits en Europe.

Selon un communiqué de Rheinmetall du 23 décembre, le système Skynex a été livré à l'armée italienne à la suite d'une cérémonie de remise qui s'est déroulée le 18 décembre sur la base du Comando Artiglieria Controaerei à Sabaudia. Cette livraison s'inscrit dans le cadre d'un contrat de 73 millions d'euros (86 millions de dollars) signé en janvier 2025, permettant à l'Italie de devenir le premier pays de l'OTAN à déployer le Skynex dans une configuration combinant le canon revolver de 35 mm Mk3 et le radar 3D XTAR.

Ce système offre à l'Italie des capacités de protection à courte et très courte portée, particulièrement adaptées à la protection des infrastructures critiques et des forces déployées contre des menaces peu coûteuses mais à forte densité telles que les drones.

Architecture et rôle tactique de Skynex

Au cœur du système Skynex se trouve une architecture de défense aérienne basée sur le système de commandement et de contrôle Oerlikon Skymaster. Ce système intègre les données de multiples capteurs, notamment le radar 3D en bande X XTAR, capable de détecter et de classifier des cibles jusqu'à 50 km de portée, qu'il s'agisse d'aéronefs conventionnels, de petits drones ou de roquettes.

Une unité de tir Skynex standard comprend un poste de commandement, un radar et jusqu'à quatre canons de 35 mm positionnés autour de la zone à protéger. Chaque canon Revolver Gun Mk3 a une cadence de tir d'environ 1 000 coups par minute et une portée efficace d'environ 4 km contre des cibles volant à basse altitude.

Le missile AHEAD (Airborne Explosive Attack Missile) de Skynex génère une série de petits projectiles devant la cible, augmentant ainsi la probabilité de détruire les drones et les projectiles volant à basse altitude, tout en étant nettement moins coûteux que les missiles antiaériens. Cet avantage est considéré comme crucial pour les forces de défense confrontées à des vagues d'attaques massives menées par des drones ou des projectiles d'attaque bon marché.

Le programme italien Skynex a été déployé plus rapidement que prévu, soulignant l'urgence d'une défense aérienne à courte portée en Europe. L'expérience acquise au combat en Ukraine, où le Skynex a permis de protéger des villes, des centres logistiques et des infrastructures énergétiques contre les drones et les missiles de croisière, a joué un rôle déterminant dans la décision de Rome.

Outre l'Italie, la Roumanie a également choisi l'architecture Skynex pour la modernisation de son système SHORAD, reflétant une tendance au retour vers des systèmes de défense aérienne modernes et intégrés en réseau au sein de l'OTAN.