Le concept Toyota Century Coupé ouvre la voie à un modèle unique.

Toyota a dévoilé le concept Century Coupé au Salon de l'automobile de Tokyo 2025, inaugurant un nouveau positionnement ultra-luxueux baptisé « One of One ». Ce coupé quatre places s'inscrit dans la philosophie du savoir-faire japonais, mettant l'accent sur une personnalisation unique et se positionnant pour concurrencer directement Bentley et Rolls-Royce. Toyota a indiqué que sa stratégie en matière de motorisations privilégiera la diversité, tandis que le prix attendu est supérieur à 30 millions de yens (environ 200 000 $), avec une distribution initiale au Japon.

Une affirmation de luxe absolu au salon Mobile World Japan 2025.

Selon Toyota, le concept Century Coupé marque le début de la marque ultra-luxueuse « One of One ». « Bien plus qu'une simple élégance, c'est une véritable ode au savoir-faire », a souligné Ian Cartabiano, président du centre de design CALTY (Californie). Il a affirmé que la Century incarnera le summum du style et de l'artisanat japonais.

Le concept Century Coupé adopte un langage stylistique purement luxueux, alliant des éléments emblématiques de la gamme Century à une approche contemporaine. Bien que les spécifications techniques n'aient pas encore été dévoilées, Toyota décrit le produit comme privilégiant la sérénité, l'élégance et le confort des passagers, plutôt que la performance pure.

Le siècle de l'ADN : d'une icône de 1967 à une nouvelle renaissance

Apparue pour la première fois en 1967, la Century s'est rapidement imposée comme la voiture de prédilection de l'élite japonaise, des hommes d'affaires aux hauts fonctionnaires, en alternative aux limousines importées. Après deux restylages (1997 et 2018), elle est reconnue pour son héritage constant dans le monde des voitures de luxe. Sa renaissance actuelle s'articule autour de deux axes : un coupé berline et un SUV actuellement en développement.

La conception met l'accent sur l'expérience d'entrée/sortie.

Le concept Century Coupé se distingue par une ligne de toit allongée, une calandre en forme de phénix et, surtout, des portes coulissantes remplaçant les portes battantes traditionnelles. Ce design est complété par une petite porte auxiliaire arrière facilitant l'accès aux places arrière. Les sièges avant peuvent être légèrement reculés à l'ouverture des portes afin d'offrir plus d'espace aux passagers.

Ian Cartabiano a affirmé : « Monter et descendre d’un coupé n’a jamais été aussi élégant. » Sur un coupé de grand luxe, le choix des portes coulissantes est un élément distinctif notable, qui influe directement sur le confort et l’élégance de l’accès des passagers.

Mastercraft : 60 couches de peinture, bois précieux et technique Artsugi.

Chaque Century de la catégorie « Pièce unique » est un chef-d’œuvre unique, réalisé sur mesure et personnalisé selon les spécifications de son propriétaire. Le modèle exposé présente une finition peinte à la main en 60 couches, associée à un intérieur en bois haut de gamme et à des matériaux traditionnels. Toyota met l’accent sur la technique « artsugi », un procédé d’assemblage à tenon et mortaise d’une telle précision que les joints sont quasiment imperceptibles.

D'un point de vue expérientiel, ces détails artisanaux ont un impact direct sur les sensations visuelles et tactiles dans l'habitacle, renforçant l'identité unique de la Century par rapport à ses rivales européennes du segment ultra-luxe.

Positionnement « unique en son genre » et stratégie de conduite multidirectionnelle

Le concept Century Coupé incarne une philosophie de produits hautement personnalisés, où chaque configuration est unique. Toyota indique que sa stratégie de motorisation « multidirectionnelle » pourrait inclure des moteurs essence, hybrides et 100 % électriques, même si les détails techniques n’ont pas encore été communiqués.

La décision de ne pas publier les spécifications à ce stade s'inscrit dans l'objectif de mettre l'accent sur le savoir-faire et l'expérience des passagers – des piliers d'image clés que Toyota privilégie pour positionner la Century en concurrence directe avec Bentley et Rolls-Royce.

Prix ​​et marché prévus

Le concept Century Coupé, s'il est commercialisé, devrait coûter plus de 30 millions de yens (environ 200 000 dollars), un prix comparable à celui de la Bentley Continental GT. Le marché initial visé est le Japon, mais Toyota n'exclut pas une expansion en Chine et aux États-Unis en cas de succès.

Ce qui a été confirmé jusqu'au lancement du concept.

• Sera dévoilé lors du salon Mobile Japan Exhibition 2025.
• Positionné comme un modèle ultra-luxueux « One of One », chaque véhicule est une création unique et sur mesure.
• Le design comprend des portes coulissantes et une petite porte latérale à l'arrière ; les sièges avant sont légèrement reculés pour faciliter l'entrée et la sortie.
• Finition avec 60 couches de peinture appliquées à la main ; l'intérieur présente du bois précieux et des matériaux traditionnels travaillés selon les techniques artsugi.
• Stratégie de motorisation multidirectionnelle : pourrait inclure de l'essence, de l'hybride ou du tout électrique (détails non encore annoncés).
• Le prix attendu est supérieur à 30 millions de yens ; dans un premier temps, il sera vendu uniquement au Japon, mais d'autres marchés ne sont pas exclus.

Conclure

Le concept Century Coupé illustre la nouvelle orientation de Toyota sur le segment ultra-luxueux : célébrer le savoir-faire japonais, privilégier l’expérience des passagers et proposer une personnalisation poussée. Des éléments tels que les portes coulissantes, la peinture à 60 couches et la philosophie de design « One of One » contribuent à affirmer le caractère unique de ce coupé dans son segment. Une fois les spécifications et le plan de commercialisation dévoilés, le Century disposera d’une base solide pour s’imposer aux côtés des modèles les plus prestigieux du monde automobile ultra-luxueux.