Toyota Fortuner et Honda CR-V : les meilleurs choix du segment des SUV.

Le Toyota Fortuner et le Honda CR-V figuraient parmi les SUV les plus vendus du marché l'an dernier. Mais lequel est le meilleur choix pour les consommateurs : le Toyota Fortuner ou le Honda CR-V ?

Toyota est devenue une marque de prédilection pour les familles à la recherche d'une voiture. Le Toyota Fortuner et le Honda CR-V figurent parmi les SUV les plus vendus du marché, et leurs nouvelles versions ont été lancées en 2014. Comparées, les versions 2015 du Toyota Fortuner et du Honda CR-V présentent toutes deux des améliorations qui ont séduit les amateurs.

Comparer les voitures en termes de design extérieur.

Le Toyota Fortuner 2015 se distingue par un intérieur saisissant et un extérieur élégant à l'allure robuste et puissante. Son design extérieur entièrement repensé se caractérise par des lignes allongées et acérées, conférant à ce véhicule polyvalent un style unique.

En comparant les voitures, la Toyota Fortuner 2015 et la Honda CR-V présentent toutes deux certaines améliorations.

En résumé, le Fortuner a bénéficié d'améliorations plus importantes au niveau de son extérieur qu'à celui de son intérieur. Parmi les changements notables, citons les phares et feux arrière modernisés, la calandre redessinée pour une meilleure efficacité de refroidissement et un style plus contemporain, ainsi que de nombreuses autres améliorations apportées aux pare-chocs avant et arrière. Les flancs du véhicule ont été redessinés avec des éléments aérodynamiques pour optimiser la vitesse et l'agilité. Le nouveau Toyota Fortuner affiche une allure puissante et affirmée.

Globalement, le Honda CR-V paraît plus long et plus large que son prédécesseur grâce à une hauteur de caisse abaissée de 30 mm. Le véhicule affiche une allure plus robuste et stable. La face avant présente un design moderne et affirmé. Les trois barres horizontales de la calandre, associées au logo Honda, constituent un élément visuel marquant. Les phares s'étirent le long des flancs du véhicule. Le pare-chocs avant noir, combiné aux nouvelles prises d'air des feux antibrouillard, lui confère une allure sportive. L'habitacle reste spacieux et lumineux malgré une réduction de 5 mm en longueur et de 30 mm en hauteur. Le Honda CR-V 2014 est équipé de sièges sport en cuir.

Comparaison des voitures en termes d'intérieur

Le Toyota Fortuner offre un intérieur spacieux et modulable, doté d'une sellerie cuir haut de gamme et d'équipements modernes, associés à une technologie de pointe pour un confort et une expérience exceptionnels. Le tableau de bord Optitron, au design sportif, est agrémenté d'inserts chromés et d'un affichage clair des paramètres, permettant au conducteur de surveiller facilement et rapidement l'état de fonctionnement du véhicule. Les commandes côté conducteur permettent de baisser et de régler toutes les vitres avec aisance.

En comparant l'intérieur de ces voitures, on constate que la Fortuner et la CR-V sont toutes deux équipées de fonctionnalités modernes haut de gamme.

Le nouveau Honda CR-V est équipé d'un système audio à 6 haut-parleurs, comprenant 4 woofers et 2 tweeters, d'un port USB pour la lecture de fichiers MP3 et WMA, et d'un changeur CD. Son écran I-MID, au design attrayant, intègre des commandes au volant, ainsi qu'un système mains libres pour téléphone, facilitant ainsi son utilisation par le conducteur. Le tableau de bord central du Honda CR-V arbore un design 3D moderne.

Comparer les voitures en termes de moteur et de performances.

Le Toyota Fortuner 2015 est équipé d'une transmission automatique à 4 rapports, assurant des changements de vitesse fluides et précis tout en permettant au conducteur d'utiliser activement le frein moteur. Il est offert en deux versions : un moteur à essence 2,7 L 2TR-FE et un moteur diesel 2,5 L.

Le Toyota Fortuner 2015 est équipé d'une transmission automatique à 4 vitesses, permettant des changements de vitesse flexibles.

Le moteur essence 2.7L 2TR-FE avec VVT-i offre une accélération vive et fluide. Sa structure compacte minimise efficacement le bruit et les vibrations (V). La puissance maximale est de 158 ch à 5 200 tr/min et le couple maximal de 24,51 kg·m à 3 800 tr/min. Le moteur diesel 2.5L à injection directe Common Rail et turbocompresseur, doté de 4 cylindres en ligne, 16 soupapes et d'une distribution à double arbre à cames en tête (DACT), délivre une puissance supérieure et une grande maniabilité. Le turbocompresseur accroît la puissance et le couple, notamment à bas et moyen régime (G). La puissance maximale est de 100,5 ch à 3 600 tr/min et le couple maximal de 26,51 kg·m entre 1 600 et 2 400 tr/min.

Honda lance deux versions diesel du CR-V : le Honda CR-V DTi-S et le DTi-L. Ces deux nouveaux modèles sont équipés d’un moteur diesel 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,2 litres, entièrement en alliage d’aluminium. Ce moteur développe une puissance maximale de 148 chevaux à 4 000 tr/min et un couple maximal de 350 Nm entre 2 000 et 2 750 tr/min. La version DTi-S est proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 5 rapports, selon le choix du client. La version DTi-L, quant à elle, est uniquement disponible avec la boîte automatique à 5 rapports.

Côté consommation, la version DTi-S affiche 5,8 l/100 km avec la boîte manuelle et 6,7 l/100 km avec la boîte automatique, tandis que la version DTi-L consomme 6,9 ​​l/100 km. Les deux versions, DTi-S et DTi-L, sont équipées du système de transmission intégrale à commande électronique « Real-Time » de nouvelle génération de Honda.

Selon VnMedia