L'hélicoptère russe Mi-34M1 effectue son premier vol d'essai avec un moteur VK-650V.
Le prototype de l'hélicoptère léger Mi-34M1 vient de réaliser son premier vol avec le moteur VK-650V de fabrication nationale, marquant ainsi une avancée significative pour l'industrie aéronautique russe.
Le ministère fédéral russe de l'Industrie et du Commerce vient d'annoncer la réussite du premier vol d'essai du prototype d'hélicoptère léger Mi-34M1. Le fait marquant de ce vol a été l'apparition du moteur VK-650V, fruit d'une conception entièrement russe.
Capacités opérationnelles et spécifications techniques
Le vol d'essai de 10 minutes a démontré la grande maniabilité et la stabilité de pilotage du Mi-34M1. Les pilotes d'essai qui ont piloté l'appareil ont particulièrement apprécié les caractéristiques aérodynamiques et la réactivité du nouveau système de propulsion, même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Le moteur VK-650V est fabriqué par UEC-Klimov (groupe Rostec). De conception modulaire, il optimise la maintenance et offre une grande résistance à l'usure. Un système de contrôle automatique numérique intégré automatise son fonctionnement, garantissant des performances optimales à toutes les phases de vol.
Améliorations apportées à la variante modernisée du Mi-34M1.
Outre son nouveau moteur, le Mi-34M1 a également bénéficié d'une modernisation complète de ses systèmes de sécurité et de son électronique. L'hélicoptère est équipé d'un système d'alimentation en carburant à sécurité renforcée et d'une avionique de nouvelle génération. Ces améliorations confèrent au Mi-34M1 un avantage concurrentiel certain par rapport aux hélicoptères légers monomoteurs de fabrication étrangère.
S’exprimant à propos de l’événement, Gennady Abramenkov, directeur adjoint du ministère russe de l’Industrie et du Commerce, a souligné : « Le lancement des vols d’essai de l’hélicoptère Mi-34M1 modernisé est un événement majeur. Ce projet démontre la capacité de l’industrie à fabriquer des aéronefs modernes entièrement basés sur la technologie nationale. »
Le succès du Mi-34M1 fait également suite aux progrès antérieurs de l'avion multirôle léger LMS-901 Baikal, qui a également effectué récemment son premier vol avec le système de propulsion VK-800 de fabrication nationale et le rotor AV-901.
