La Chine dépasse les 20 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques : un taux de croissance rapide.
La Chine vise officiellement à atteindre 20,092 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici fin 2025, ce qui représente une croissance de près de 50 % et lui permet de posséder le plus grand réseau d'infrastructures énergétiques au monde.
D'après les données de l'Administration nationale de l'énergie et de la Plateforme nationale de surveillance des infrastructures de recharge chinoises, la Chine comptait fin décembre 2025 un total de 20,092 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques. Ce chiffre représente une augmentation de 49,7 % par rapport à l'année précédente, permettant à la Chine de conserver sa position de pays possédant le plus vaste réseau de recharge au monde, répondant aux besoins opérationnels de plus de 40 millions de véhicules à énergies nouvelles.
Infrastructures de recharge publiques et privées
L'infrastructure de recharge chinoise est clairement divisée entre les secteurs public et privé, avec des chiffres impressionnants en termes de capacité et d'envergure. Plus précisément, les bornes de recharge privées représentent une part importante du nombre total, tandis que les bornes publiques s'attachent à améliorer l'efficacité de la recharge rapide.
| Type cylindrique de chargement | Nombre (millions de piliers) | Croissance d'une année sur l'autre | Spécifications techniques |
|---|---|---|---|
| Station de recharge publique | 4 717 | 31,9% | Puissance de sortie moyenne : 46,53 kW |
| Station de recharge privée | 15 375 | 56,2% | Capacité totale : 134 millions de kVA |
| Total | 20 092 | 49,7% | Desservant plus de 40 millions de véhicules |
taux de croissance exponentielle
Il convient de noter que le rythme de construction des infrastructures de recharge en Chine s'accélère à un rythme impressionnant. Il a fallu 13 ans au pays (de 2006 à 2019) pour atteindre son premier million de bornes de recharge. Cependant, le délai pour passer de 1 million à 10 millions de bornes n'est plus que de 5 ans (d'ici juin 2024).
Le passage de 10 à 20 millions de bornes de recharge s'est fait en seulement 18 mois, un chiffre particulièrement remarquable. Cela témoigne de l'importance accordée par le pays au développement de son écosystème pour véhicules électriques. Outre l'augmentation du nombre de bornes, leur efficacité a également progressé de 33 % par rapport à l'année précédente, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.
Couverture quasi complète à l'échelle nationale.
Géographiquement, le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques en Chine n'est pas concentré dans les grandes villes, mais s'étend largement dans les zones rurales et le long des principaux axes de transport. Actuellement, 71 500 bornes de recharge sont installées sur les aires de service autoroutières, ce qui représente un taux de couverture de plus de 98 % à l'échelle nationale.
Par ailleurs, ce développement équilibré est également illustré par le fait que 19 provinces chinoises ont atteint l'objectif d'une couverture complète en bornes de recharge dans chaque village. Cette stratégie stimule non seulement les ventes de véhicules électriques, mais garantit également la sécurité énergétique et la réalisation du plan national de réduction des émissions de carbone à long terme.
