La Chine exige que les voitures neuves soient équipées de boutons physiques, limitant ainsi la dépendance aux écrans.
Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) prévoit de rendre obligatoire l'installation de boutons physiques pour les principales fonctions opérationnelles à partir de 2027 afin de minimiser les distractions et d'améliorer la sécurité.
Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a proposé un projet de réglementation imposant aux constructeurs automobiles d'équiper leurs véhicules de commandes physiques pour les fonctions essentielles telles que les clignotants, les vitres et les systèmes d'aide à la conduite. Cette réglementation devrait devenir obligatoire pour tous les nouveaux véhicules commercialisés à compter du 1er juillet 2027.
Mettre fin à la surutilisation des écrans tactiles.
Ces dernières années, l'industrie automobile chinoise, et plus particulièrement le segment des véhicules à énergies nouvelles (VEN), a connu une véritable course à la conception de cockpits minimalistes. La plupart des boutons physiques ont été supprimés et remplacés par un grand écran de contrôle central intégrant la quasi-totalité des fonctions, du divertissement aux opérations de base.
Cette tendance a toutefois suscité des réactions mitigées. Le vice-président du groupe Geely a déclaré que l'industrie automobile nationale était influencée par une « tendance aveugle ». L'intégration excessive de fonctionnalités dans les écrans tactiles oblige les conducteurs à quitter la route des yeux pour les utiliser, ce qui crée des risques potentiels pour la sécurité.
Liste des fonctionnalités nécessitant des boutons physiques.
Selon un projet de norme nationale élaboré par le MIIT avec la participation d'acteurs majeurs tels que le Centre chinois de recherche et de technologie automobile, Geely, BYD et Great Wall Motor, les principaux composants de commande doivent être facilement accessibles et utilisables sans regarder l'écran (utilisation à l'aveugle). Ceci permet de minimiser les distractions causées par les informations visuelles affichées à l'écran.
| Groupe système | Les fonctions requises disposent de commandes physiques. |
|---|---|
| Éclairage et signalisation | Clignotants, feux de détresse, klaxon. |
| Conduire | Système de changement de vitesse (P, R, N, D) - Le fonctionnement uniquement sur écran n'est pas autorisé. |
| Assistance au conducteur | L'interrupteur active le système avancé d'aide à la conduite (ADAS). |
| Sécurité et urgences | Essuie-glaces, pare-brise chauffant/dégivrant, vitres électriques, système d'appel d'urgence (AECS). |
| Fonctionnement électrique | Interrupteur principal pour véhicules électriques. |
Normes techniques strictes pour les boutons-poussoirs.
Outre la liste des fonctionnalités, le MIIT fournit également des exigences techniques détaillées afin de garantir l'efficacité des boutons physiques. Plus précisément, la zone de fonctionnement effective de chaque bouton doit être d'au moins 10 mm x 10 mm. La position des boutons doit être fixe afin que les utilisateurs puissent les mémoriser et les actionner sans regarder.
Plus important encore, ces boutons doivent fournir un retour tactile ou sonore clair lors de leur activation. La fiabilité est également primordiale : ces fonctions de base doivent rester accessibles même en cas de défaillance logicielle du système d’infodivertissement du véhicule ou de coupure de courant soudaine. Le projet est actuellement soumis à consultation publique avant sa publication officielle.
