Le taux de décaissement des capitaux d’investissement publics dans la province de Nghe An a atteint près de 42 %.
Grâce à la forte orientation des dirigeants provinciaux et à la participation active de l'ensemble du système politique, le taux de décaissement des capitaux d'investissement public dans la province de Nghe An au cours des 7 derniers mois a obtenu de bons résultats, supérieurs à la moyenne nationale.
Selon le Département de la Planification et de l'Investissement, au 20 juillet 2024, le plan d'investissement public total a déboursé 3 800 891 milliards de VND, soit 41,88 % (36,43 % de plus que la même période) ; dont le capital d'investissement public concentré géré par la province a déboursé 1 850 891 milliards de VND, soit 39,99 %.
Certaines sources de capitaux ont obtenu de bons résultats, notamment : le Programme national ciblé sur la nouvelle construction rurale (65,64 %), les capitaux étrangers (73,74 %), les recettes de la loterie (61,66 %).
Il y a 27 investisseurs avec des taux de décaissement supérieurs à 50%, dont 11 districts, villes et villages : Nghi Loc (51,82%), Thanh Chuong (52,1%), Nghia Dan (52,95%), Do Luong (54,31%), Quynh Luu (57,75%), Nam Dan (58,81%), Dien Chau (59,21%), Tan Ky (63,81%), Yen Thanh. (67,11%), Hoang Mai (67,51%), Vinh (75,62%).
16 unités d'investisseurs (en dehors du district), dont : Quy Hop 3 High School (50,18 %), Nghi Loc 3 High School (55,72 %), Thanh Chuong 3 High School (59,15 %), Nghe An Department of Standards, Metrology and Quality (68,56 %), Department of Education and Training (69,73 %), Ky Son District Party Committee (69,74 %), Muong Qua High School (70,42 %).
Tan Ky Irrigation Company Limited (86,5 %), Lycée Quynh Luu 3 (88,31 %), Lycée Do Luong 3 (88,95 %), Lycée Dien Chau 4 (90,08 %), Hôpital d'oncologie Nghe An (92,31 %), Hôpital général du district de Yen Thanh (100 %), Hôpital général du district de Do Luong (100 %), Station de radio et de télévision Nghe An (100 %), Lycée Ha Huy Tap (100 %).
Actuellement, la province exhorte les investisseurs et les entrepreneurs à continuer de se concentrer sur l'orientation et l'accélération de l'avancement des travaux de construction des projets suivants : Route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 ; Route de circulation reliant Vinh à Cua Lo (phase 2) ; Route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky)...
À la fin du mois de juillet, le projet de route côtière du tronçon Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 avait une valeur de construction et d'installation d'environ 2 290 milliards de VND, atteignant 82 % du contrat.
Le projet de route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) a une valeur de construction et d'installation d'environ 513 milliards de VND jusqu'à fin juillet 2024, atteignant 96% du contrat.
Le projet routier Vinh-Cua Lo représente un coût de construction d'environ 872 460 milliards de VND jusqu'à fin juillet 2024, soit 85 % du contrat. La ligne principale devrait être achevée et mise en service d'ici le 30 juillet 2024.
Par ailleurs, le projet de système d'irrigation Khe Lai-Vuc Mau (phase 1) a été approuvé pour l'indemnisation du défrichement du site et de la conversion à des fins d'exploitation forestière. Ce projet, en cours de construction, a bloqué le barrage principal. À ce jour, il a été construit à une altitude de +44,7 m (la crête du barrage est de +49,00 m).
Au 10 juillet 2024, ce projet a déboursé 39 368 milliards de VND (atteignant 19,39 %) ; il est prévu que d'ici le 31 décembre 2024, 100 % du capital attribué sera déboursé.
Concernant le projet de réservoir de Ban Mong, la province de Nghe An est en train de préparer des documents pour ajuster le projet d'investissement, qui devrait être soumis au Comité populaire de la province de Nghe An avant le 31 octobre 2024.
La province coordonne également activement avec la Vietnam Airports Corporation (ACV) pour mettre en œuvre les procédures d'investissement pour le projet de rénovation et d'agrandissement du parking des avions de l'aéroport de Vinh, dont la construction devrait commencer au quatrième trimestre 2024. Continuer à coordonner avec les investisseurs pour accélérer activement l'avancement de la construction du quai n° 6 du port de Cua Lo, déployer prochainement le projet de dragage du port de Cua Lo et le projet de port en eau profonde de Cua Lo.
Cependant, le taux de décaissement de certaines sources de capital reste lent, comme par exemple : le programme national cible pour le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses n'a déboursé que 25,67 %. Le programme national cible pour la réduction durable de la pauvreté n'a déboursé que 12,44 %, et le capital étendu a atteint 21,84 %.
Dans la province, il existe encore 5 agences et unités avec un taux de décaissement de 0% et 28 agences et unités avec décaissement mais le taux de décaissement est encore faible, inférieur à 39,99%.
