Le taux d'achat de voitures neuves par les jeunes est en baisse.
Les constructeurs automobiles innovent constamment pour proposer des modèles plus modernes, plus jeunes et plus technologiquement avancés, ciblant ainsi une clientèle plus jeune. Cependant, une étude récente indique que le pourcentage de jeunes achetant des voitures neuves est en baisse.
Avec le développement des sciences, des technologies et des tendances de la mode, les constructeurs automobiles rivalisent d'innovation pour concevoir des produits innovants, élargir leur clientèle et accroître leurs parts de marché dans un secteur de plus en plus concurrentiel. Ils s'attachent notamment à moderniser leurs modèles et à les mettre à jour avec de nouvelles technologies et fonctionnalités afin de séduire une clientèle plus jeune. Ce groupe comprend les jeunes qui achètent leur première voiture, ainsi que les jeunes actifs et les familles qui acquièrent un véhicule pour leurs déplacements professionnels et personnels.

Il est donc clair qu'au cours des trois dernières années, de nombreux modèles automobiles sud-coréens, chinois, européens, et même ceux de constructeurs japonais traditionnellement conservateurs, ont progressivement adopté un design plus jeune et moderne. Cependant, selon une étude récente, les constructeurs automobiles risquent de se retrouver en porte-à-faux.S&P Mobilité mondialeOn affirme que le pourcentage de jeunes clients achetant des voitures neuves est en baisse.
SelonS&P Mobilité mondialeAu premier trimestre 2025, les jeunes de 18 à 34 ans représentaient 12 % des achats de voitures neuves. Cependant, au cours des deux derniers trimestres, ce pourcentage est tombé sous la barre des 10 %. Parallèlement, sur la même période, la part des acheteurs de voitures neuves chez les plus de 55 ans aux États-Unis est passée de 45 % à près de 49 %. Ces chiffres indiquent une tendance à la baisse du nombre de jeunes acheteurs de voitures neuves.

L'accessibilité financière est un problème majeur pour les jeunes qui souhaitent acheter une voiture.S&P Mobilité mondialeLes mensualités des voitures neuves ont augmenté de 30 % ces quatre dernières années. Cette hausse a accentué la pression sur les mensualités pour les jeunes et les familles, d'autant plus que cette clientèle doit également rembourser des prêts pour financer leurs études et leur formation suite à la pandémie de Covid-19.
Les difficultés financières poussent les jeunes à opter pour des voitures d'occasion, moins chères à la revente et dont l'assurance mensuelle coûte moins cher. Nombre d'entre eux ont même renoncé à posséder une voiture, préférant des services comme le covoiturage, les VTC et les transports en commun.

Bien que le taux d'achat de voitures par les jeunes soit en baisse, selon...S&P Mobilité mondialeLes 18-34 ans ont acheté 1,1 million de voitures neuves au cours des douze derniers mois (jusqu'en mars 2025). Parmi celles-ci, les citadines compactes ont été les plus prisées. Actuellement, à l'instar des constructeurs chinois, des marques comme Ford et Volkswagen investissent également dans la production de petites voitures électriques abordables afin de cibler ce jeune segment de clientèle.


