L'Ukraine multiplie par six sa production de véhicules blindés BTR-4 malgré le conflit.
Malgré une augmentation de la production à 20 véhicules par mois, le bureau d'études KhKBM met en garde contre le risque d'un arrêt de la production cet automne en raison d'une pénurie de commandes gouvernementales plutôt que d'un impact militaire.
Le bureau d'études mécaniques Morozov de Kharkiv (KhKBM), entreprise clé du secteur de la défense ukrainien, a annoncé des progrès significatifs dans sa capacité de production. L'unité produit désormais 20 véhicules blindés de transport de troupes BTR-4 par mois, soit une augmentation de plus de 6,6 fois par rapport à la période précédant 2022.
Progrès en matière de productivité et de durabilité de la chaîne d'approvisionnement.
Avant l'escalade des tensions militaires, la capacité de production du KhKBM n'était en moyenne que de 3 véhicules par mois. Maintenir et accroître cette production à 20 véhicules par mois, dans un contexte d'infrastructures constamment mises à l'épreuve par les attaques, constitue une performance remarquable au regard des capacités techniques et de gestion de l'Ukraine.
KhKBM et ses partenaires ont notamment indiqué maintenir un approvisionnement stable en pièces détachées. Les stocks estimés permettent d'assembler prochainement 100 à 200 BTR-4 supplémentaires, garantissant ainsi un approvisionnement continu aux forces armées.
Risque de perturbation dû à une insuffisance de commandes intérieures.
Malgré l'efficacité prouvée du BTR-4 sur le champ de bataille, KhKBM fait face à une situation difficile. L'entreprise prévoit une possible suspension temporaire de ses lignes de production cet automne. Cette situation n'est pas due à des pertes matérielles liées à la puissance de feu, mais plutôt à un manque de nouvelles commandes de la part du gouvernement ukrainien.
L'interruption de la production devrait avoir des répercussions importantes. Defense Express souligne que si les travaux sont arrêtés, KhKBM perdra son équipe d'experts hautement qualifiés et expérimentés. Le processus de reconstitution des effectifs et de rétablissement des capacités de production nécessitera des ressources financières et un temps considérables, menaçant la survie de l'un des principaux fabricants de chars et de véhicules blindés du pays.
Proposer des solutions d'exportation pour préserver les capacités de défense nationale.
Actuellement, les priorités budgétaires de l'Ukraine s'orientent nettement vers de nouveaux domaines technologiques tels que les drones et les systèmes robotisés terrestres. Cependant, les experts militaires soulignent que les véhicules blindés demeurent un élément indispensable des forces de première ligne.
Pour résoudre les problèmes économiques des entreprises, les experts proposent deux solutions principales :
- Privilégier la commande de véhicules blindés de fabrication nationale plutôt que de dépendre entièrement de l'aide ou d'acheter du matériel auprès de l'Occident.
- Si le budget national ne permet pas de financer la commande, le gouvernement doit autoriser KhKBM à exporter le BTR-4.
Autoriser les exportations permet non seulement à KhKBM de maintenir ses opérations et de conserver son personnel, mais aussi d'accroître l'influence de l'industrie de défense ukrainienne sur le marché international, tout en générant une source cruciale de devises étrangères pour le budget de l'État dans le contexte actuel.
