La VAMA s'inquiète des procédures d'importation de voitures.

L'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) s'inquiète des nouveaux problèmes qui surviennent lors du processus de dédouanement des automobiles importées.

Selon l'Administration douanière d'État (VAMA), depuis le 1er avril 2014, les autorités douanières ont mis en œuvre le système de dédouanement électronique (VNACCS/VCIS) dans de nombreuses provinces et villes du pays. Un représentant de la VAMA a toutefois indiqué que, malgré ses nombreux avantages, le système VNACCS/VCIS n'est efficace que pour les envois de faible volume et lorsque le réseau interne des douanes est suffisamment performant pour assurer une transmission rapide des données.

« Chaque facture d'importation de composants et de pièces détachées automobiles des membres de la VAMA comprend des milliers d'articles différents. Or, le nouveau système n'autorise que 50 articles par déclaration. Par conséquent, pour un envoi de plus de 50 articles, le déclarant en douane devra effectuer plusieurs déclarations, lesquelles devront être liées entre elles par le numéro de bureau de douane. Ainsi, au lieu d'une seule déclaration en douane, les entreprises devront en effectuer des dizaines, voire plus de 100 avec le nouveau système », a expliqué un représentant de la VAMA.

Selon le nouveau système, après avoir rempli la déclaration en douane auprès du bureau de douane local (document portant la signature et le cachet du bureau de douane, ainsi que les autres pièces justificatives), les membres de VAMA se rendent au poste frontière pour récupérer leurs marchandises. Ils doivent alors attendre que les douaniers téléchargent les données (déclarées depuis le serveur de la Direction générale des douanes), les impriment, puis procèdent à un contrôle. Ce n'est que si toutes ces étapes se déroulent sans encombre que les membres de VAMA peuvent récupérer leurs marchandises.

Ce processus est considéré comme long et fastidieux, en partie à cause du volume important de déclarations et en partie à cause de la lenteur des connexions internet.

En réalité, de nombreuses entreprises (membres de VAMA) indiquent qu'il faut en moyenne 3 à 5 minutes pour télécharger et imprimer un formulaire de déclaration en douane à la frontière. Cela signifie que pour un envoi contenant 100 formulaires, les entreprises doivent patienter entre 300 et 500 minutes (soit de 5 à plus de 8 heures). De plus, il arrive parfois que, même lorsqu'un membre de VAMA se présente à la frontière avec tous les formulaires signés et tamponnés par les douanes locales, les données déclarées n'aient toujours pas été transmises.

« Malgré les efforts et le soutien actif des agents des douanes, le délai de dédouanement et de livraison pour les membres de la VAMA a augmenté de deux à trois jours ouvrables par rapport à la période précédente. Certaines usines membres de la VAMA ont dû interrompre leur production pendant plusieurs heures depuis la mise en place du système de dédouanement électronique, faute de pièces détachées. Cette situation a affecté l'efficacité des entreprises et a entraîné une hausse des coûts de production », a commenté Jesus Metelo N. Arias Jr., président de la VAMA.

Face à cette situation, la VAMA a sollicité le ministère des Finances et la Direction générale des douanes afin d'obtenir des instructions à destination de ses entreprises membres. Il leur a été précisé que dès réception d'une déclaration en douane (portant la signature et le cachet du bureau de douane local), les marchandises peuvent être inspectées et réceptionnées immédiatement au poste de douane frontalier, indépendamment de la réception des données déclarées. Les formalités douanières internes seront traitées ultérieurement. Par ailleurs, des solutions sont nécessaires pour améliorer la rapidité et la qualité du système interne des douanes afin d'assurer une transmission des données plus rapide.

Cette préoccupation de la VAMA survient alors que les ventes d'avril 2014 ont progressé de 5 % par rapport au mois de mars. La VAMA prévoit que les ventes totales pour 2014 atteindront tout de même 125 000 véhicules. À fin avril 2014, les ventes de véhicules assemblés localement s'élevaient à 30 585 unités, soit une hausse de 24 %, tandis que celles des véhicules importés ont bondi de 89 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Selon le journal Investment Newspaper