Exploiter le train à grande vitesse le plus rapide du monde.

La nouvelle génération de trains à grande vitesse chinois circulera à 350 km/h lors de sa mise en service officielle le mois prochain.

Service de train à grande vitesse entre Pékin, Tianjin et le Hebei. Vidéo : SCMP.

Sept trains à grande vitesse baptisés Fuxing, signifiant « rajeunissement » en chinois, sont sur le point d'être mis en service, selon Thepaper.cn. La ligne Pékin-Shanghai sera opérationnelle à partir du 21 septembre. La ligne Pékin-Tianjin-Hebei, quant à elle, est en service depuis le 21 août.

Tous les navires sont équipés de systèmes de surveillance avancés capables de ralentir automatiquement et d'immobiliser complètement le navire en cas d'urgence.

La ligne Pékin-Shanghai (1 318 km) est l'une des plus fréquentées, transportant environ 600 millions de passagers par an depuis son inauguration en 2011, selon la China Railway Corporation. D'après les horaires actuels, le TGV le plus rapide effectue le trajet entre les deux villes en 4 heures et 55 minutes, tandis que la plupart des autres mettent environ 5 heures et 30 minutes.

Le mois dernier, les autorités ont testé des vitesses de 350 km/h sur certains tronçons de la voie, et les résultats obtenus ont permis aux trains de circuler à cette vitesse sur l'ensemble de la ligne. Selon l'agence Xinhua, les trains peuvent rouler encore plus vite, avec une vitesse maximale de 400 km/h.

Auparavant, la Chine avait expérimenté une vitesse de pointe de 350 km/h, mais un grave accident survenu à Wenzhou, dans le Zhejiang, en 2011 a contraint les autorités ferroviaires à abaisser la limite de vitesse.

Zhao Jian, professeur à l'université Jiaotong de Pékin et expert du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois, estime que les vitesses élevées peuvent accroître le risque de collisions ; par conséquent, pour éviter les accidents, les opérateurs doivent réduire le nombre de trains sur une ligne.

Selon VNE