Pourquoi les nouvelles Mazda3 au Vietnam signalent-elles des problèmes de moteur ?
Selon les statistiques de la société Truong Hai Automobile Company (Thaco), à ce jour, 44 véhicules Mazda3 neufs ont connu un problème de voyant moteur constamment allumé, l'une des causes étant la qualité de l'essence.
M. Tran Vu Son, directeur général adjoint de Thaco PC, a déclaré que sur près de 3 000 Mazda3 neuves vendues depuis son lancement fin 2014, 44 d'entre elles sont concernées par ce problème. Thaco est actuellement en coordination avec Mazda Japon pour envoyer une équipe d'ingénieurs au Vietnam afin d'enquêter sur ce problème.
| La Mazda3 Skyactiv a été lancée à Hanoï en décembre 2014. |
De son côté, Thaco a déclaré que le voyant d'avertissement sur certains véhicules Mazda3 est dû à des injecteurs de carburant obstrués par une accumulation excessive de carbone lors de la combustion d'un carburant contenant des impuretés, ce qui entraîne le blocage du fonctionnement de l'injecteur de carburant.
D'après M. Son, la plupart des Mazda3 présentant ce problème sont équipées d'un moteur 1,5 L. Ce moteur, de cylindrée inférieure à celle du 2,0 L, possède un taux de compression élevé (13:1) lui permettant de développer une puissance de 110 chevaux à 6 000 tr/min. Par conséquent, son injection directe dans la culasse exige une grande précision du rapport air-carburant, ce qui le rend particulièrement sensible aux impuretés présentes dans le carburant. Même une légère variation de ce rapport peut déclencher un code d'erreur, alertant ainsi le conducteur quant à la qualité du carburant.
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| Le voyant moteur s'allume sur certains véhicules Mazda3. |
Avant que les ingénieurs de Mazda à l'échelle mondiale ne tirent une conclusion définitive, les représentants de Thaco conseillent aux propriétaires de Mazda3 dont le voyant d'alerte s'allume d'apporter leur véhicule dans un centre de service agréé Mazda Vietnam pour un nettoyage des injecteurs à l'aide d'une solution nettoyante (Nettoyant Dépôts) fournie par Mazda Japon. Ce nettoyage permet d'éliminer les impuretés et les débris susceptibles d'obstruer les injecteurs.
« Après inspection, nous avons constaté que malgré l'allumage du voyant moteur, le véhicule fonctionnait normalement. Nous allons collaborer avec des experts japonais afin de déterminer rapidement la cause et la solution de ce problème », a déclaré M. Son.
La Mazda3 2015, fabriquée et assemblée au Vietnam, a été lancée fin 2014 en trois versions, proposant deux motorisations Skyactiv : un moteur 1,5 litre (disponible en berline 4 portes et en hatchback 5 portes) et un moteur 2,0 litres. Le moteur 1,5 litre développe une puissance maximale de 112 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 144 Nm à 4 000 tr/min ; le moteur 2,0 litres développe une puissance maximale de 155 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 210 Nm à 4 000 tr/min.
Actuellement, la Mazda3 est proposée au prix de 729 millions de VND pour la version berline 1,5 L, 749 millions de VND pour la version hatchback 1,5 L et 862 millions de VND pour la version berline 2,0 L, soit 20 millions de VND de moins que les prix annoncés lors de son lancement en décembre 2014. Cependant, selon la région et la période, les clients achetant une Mazda3 peuvent bénéficier de remises allant jusqu'à plusieurs dizaines de millions de VND.
Selon VnMedia
