Le Vietnam a officiellement lancé le carburant bioéthanol E10 le 1er juin 2026.
L’adoption à l’échelle nationale de l’essence E10 à partir de juin 2026 est une étape stratégique pour réaliser l’engagement Net Zero et renforcer la sécurité énergétique nationale, conformément à la feuille de route approuvée en 2012.
À compter du 1er juin 2026, le Vietnam mettra officiellement en œuvre le bioéthanol E10 à l'échelle nationale. Cette mesure constitue une nouvelle étape de sa stratégie de transition énergétique, visant à réduire sa dépendance aux énergies fossiles et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Cette politique n'est pas une décision prise à la légère, mais le fruit d'une planification rigoureuse et conforme au cadre juridique depuis près de 14 ans.
Feuille de route pour le développement des biocarburants à partir de 2012
En effet, la politique de développement des biocarburants au Vietnam a été établie le 22 novembre 2012 par la décision n° 53/2012/QD-TTg du Premier ministre. Ce document définit clairement la feuille de route pour l'application des proportions de mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels. Ainsi, l'essence E5 est utilisée dans tout le pays depuis le 1er janvier 2018, et l'utilisation de l'essence E10 était prévue depuis fin 2017.
L'introduction de l'essence E10 à partir de juin 2026 complète essentiellement la feuille de route prévue et suit de près la résolution n° 55-NQ/TW du Politburo sur l'orientation de la stratégie nationale de développement énergétique jusqu'en 2030. Les experts estiment qu'il s'agit d'une étape nécessaire pour diversifier les sources d'approvisionnement, notamment dans le contexte d'un marché mondial de l'énergie en constante fluctuation.
Tendances mondiales et retours d'information du marché intérieur.
D'après un rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), plus de 60 pays ont mis en œuvre des politiques d'incorporation d'éthanol dans l'essence. Au Brésil, le taux d'incorporation d'éthanol a atteint 27 % et vise les 30 %. Des pays de la région, comme la Thaïlande, popularisent l'essence E20 depuis de nombreuses années, tandis que l'Inde s'oriente également fortement vers l'E20 et les essences de qualité supérieure.
Sur le marché vietnamien, après la phase initiale de déploiement à grande échelle, le Département de la gestion du marché intérieur (ministère de l'Industrie et du Commerce) n'a enregistré aucun retour négatif concernant la qualité du carburant ou les incidents liés au fonctionnement des véhicules. Un représentant du Groupe pétrolier national vietnamien (Petrolimex) a indiqué que la consommation d'essence E10 est en hausse, les consommateurs étant de mieux en mieux informés sur ses caractéristiques techniques et ses avantages environnementaux.
Des avantages économiques et environnementaux à multiples facettes
L'experte en énergie Ngo Thuy Quynh a analysé que la promotion de l'essence E10 permet au Vietnam d'utiliser des ressources agricoles facilement disponibles, telles que le manioc, le maïs et la canne à sucre, pour produire de l'éthanol. Cela crée non seulement une chaîne de valeur durable pour le secteur agricole, mais contribue également à stabiliser les prix de l'essence à moyen terme en contrôlant une partie de l'approvisionnement en carburant alternatif.
Les principaux impacts positifs :
- Sécurité énergétique :Réduire la dépendance au pétrole brut importé et aux produits pétroliers raffinés.
- Environnement:Réduire les émissions de gaz à effet de serre, conformément aux normes internationales en matière d'émissions.
- Économie agricole :La création d'un marché stable pour les produits et sous-produits agricoles favorise une économie circulaire.
M. Hong Sun, président honoraire de la Chambre de commerce coréenne au Vietnam (KOCHAM), a salué cette initiative de transition écologique. Selon lui, le développement des biocarburants, une fois les conditions de distribution et de qualité assurées, renforcera la capacité de l'économie vietnamienne à faire face aux fluctuations du marché mondial de l'énergie.
M. Cao Tuan Si, directeur de la raffinerie de Dung Quat, a également affirmé que l'autosuffisance en matière d'approvisionnement en éthanol pour le mélange d'essence E10 est une solution importante pour renforcer la capacité de production nationale et contribuer à assurer la sécurité énergétique nationale à long terme.
