Face à la fluctuation des prix du carburant, de nombreuses personnes s'intéressent aux véhicules électriques.

La demande d'informations sur les véhicules électriques est en augmentation.

D’après les observations effectuées dans plusieurs concessions de véhicules électriques de la province, le nombre de clients qui visitent les concessions, effectuent des essais routiers et se renseignent sur les véhicules électriques a fortement augmenté ces derniers temps par rapport aux mois précédents.

Selon M. Cao Dang Hung, directeur du service des ventes d'une concession du quartier de Vinh Phu, le magasin ne vendait auparavant que deux ou trois voitures par jour, mais ce chiffre a considérablement augmenté, atteignant parfois une quinzaine de véhicules par jour. Le prix élevé de l'essence et du diesel est l'un des facteurs qui incitent de nombreux clients à revoir leurs projets d'achat. Nombreux sont ceux qui, ayant initialement prévu d'acquérir une voiture à essence, ont opté pour un véhicule électrique après avoir calculé les coûts de carburant à long terme.

Dans une concession de voitures électriques de la commune de Dien Chau, un vendeur a indiqué que le nombre de clients se renseignant sur les produits avait fortement augmenté ces derniers jours. Alors qu'auparavant le magasin ne vendait en moyenne qu'une ou deux voitures électriques par jour, ce chiffre peut désormais atteindre cinq à sept certains jours.

Mme Nguyen Thi Van, de la commune de Yen Thanh, a confié qu'elle avait initialement prévu d'acheter une voiture à essence pour ses déplacements professionnels et familiaux. Cependant, après avoir étudié le coût du carburant dans un contexte de fluctuations constantes des prix de l'essence, elle a finalement opté pour une voiture électrique.

Par ailleurs, M. Le Van Tuong, qui utilise une voiture électrique depuis plus d'un an dans le quartier de Thanh Vinh, a déclaré : « Auparavant, avec ma voiture à essence, je dépensais en moyenne 3 à 4 millions de dongs par mois en carburant. Depuis que je suis passé à une voiture électrique, ce coût est quasiment éliminé grâce à la gratuité de la recharge. »

Auparavant, la difficulté à trouver des bornes de recharge lors de longs trajets était une préoccupation majeure. Cependant, ces dernières années, l'infrastructure de recharge à Nghệ An a connu un développement considérable.

Des bornes de recharge sont désormais apparues dans des lieux tels que les centres commerciaux, les parkings publics, les zones résidentielles, les aires de repos et le long des principaux axes de transport.

Outre les bornes de recharge publiques, de nombreux automobilistes optent pour l'installation de bornes de recharge à domicile afin de mieux maîtriser l'utilisation de leur véhicule. Grâce à cette solution, ils peuvent recharger leur voiture la nuit et l'utiliser le lendemain matin sans avoir à se rendre à une borne de recharge extérieure.

Les experts en transport estiment que les véhicules électriques constituent une tendance incontournable à l'avenir, compte tenu de leurs nombreux avantages. Tout d'abord, leurs coûts d'utilisation sont généralement inférieurs à ceux des véhicules à essence, car le prix de l'électricité est plus stable. De plus, les véhicules électriques n'émettent pas de gaz polluants en fonctionnement. Cela contribue à réduire les émissions de carbone et à améliorer la qualité de l'air, notamment dans les zones urbaines densément peuplées.

De nombreux véhicules électriques sont aujourd'hui équipés de technologies modernes telles que des systèmes intelligents d'aide à la conduite, des écrans d'infodivertissement intégrés, la connectivité smartphone et des mises à jour logicielles à distance.

Actuellement, les véhicules électriques de fabrication nationale bénéficient d'un fort engouement auprès des consommateurs grâce à un réseau étendu de bornes de recharge et à un service après-vente performant. De plus, de nombreuses mesures incitatives sont mises en place, telles que l'exonération des frais d'immatriculation pendant une période déterminée, des garanties de batterie à long terme et des programmes d'aide à la conversion des véhicules à essence en véhicules électriques.

Outre les modèles nationaux, le marché propose également plusieurs véhicules électriques importés de constructeurs étrangers, notamment de marques chinoises. Cependant, faute d'un réseau de bornes de recharge étendu au Vietnam, l'intérêt des consommateurs pour ces modèles demeure limité.

Davantage de solutions sont nécessaires pour le développement des véhicules électriques.

D'après les statistiques, la province compte actuellement plus de 100 stations de recharge et plus de 500 bornes installées dans différentes zones. Ces stations sont stratégiquement situées en milieu urbain, sur les routes nationales, les autoroutes et de nombreuses routes provinciales, facilitant ainsi l'accès à la recharge pour les utilisateurs de véhicules électriques.

En zone urbaine, la distance moyenne entre les bornes de recharge est d'environ 3,5 km. Sur les routes nationales et les voies rapides, cette distance est d'environ 65 km, ce qui convient aux longs trajets.

Il convient de noter que des bornes de recharge ont été installées dans certaines communes montagneuses de la province occidentale de Nghe An, créant ainsi des conditions favorables à l'accès des populations locales à des transports respectueux de l'environnement.

Le réseau de bornes de recharge est actuellement installé avec des niveaux de puissance variés : 11 kW, 30 kW, 60 kW, 120 W, 180 kW et 250 kW, répondant ainsi aux besoins de recharge rapide ou standard selon le type de véhicule. De nombreuses bornes sont situées sur des parkings, dans des stations-service ou sur des aires de repos afin d’offrir plus de commodité aux utilisateurs.

Cependant, malgré leurs avantages, les véhicules électriques présentent encore certaines limitations. L'un des points souvent soulevés est le temps de charge. Contrairement au ravitaillement en essence, qui ne prend que quelques minutes, la recharge complète d'un véhicule électrique peut durer de quelques dizaines de minutes à plusieurs heures, selon la capacité de la borne de recharge et celle de la batterie du véhicule.

Par ailleurs, malgré le développement du réseau de bornes de recharge, leur nombre reste limité dans certaines zones reculées. Aux heures de pointe, comme pendant les vacances ou en cas d'augmentation du trafic, l'attente peut être longue à certaines bornes.

Le prix d'achat initial des véhicules électriques est également un facteur que certains consommateurs prennent encore en compte, même si le coût total de possession à long terme est inférieur à celui des voitures à essence.

Selon de nombreux experts et consommateurs, pour que les véhicules électriques gagnent en popularité à l'avenir, il est nécessaire de poursuivre les investissements dans l'expansion du réseau de bornes de recharge, notamment dans les zones rurales et sur les axes de transport interprovinciaux.

Face à la volatilité persistante des prix de l'essence et du diesel due à des facteurs mondiaux, la tendance aux véhicules électriques devrait se poursuivre dans les prochains mois. Grâce à leurs avantages en termes de coûts d'utilisation, de respect de l'environnement et d'infrastructures en constante amélioration, les véhicules électriques s'imposent progressivement comme le nouveau choix de prédilection de nombreux habitants de la province de Nghệ An.