L'essence E10 remplacera l'essence minérale RON 95 à compter du 1er juin : Confirmation de compatibilité moteur.
À compter du 1er juin, le bioéthanol E10 remplacera officiellement et intégralement l'essence minérale RON 95-III. Les experts affirment que ce type de carburant est sûr si les véhicules sont correctement entretenus.
Le marché pétrolier vietnamien se prépare à une transition majeure : le bioéthanol E10 (un mélange de 10 % d’éthanol et de 90 % d’essence minérale) remplacera complètement l’essence minérale RON 95-III à partir du 1er juin. Parallèlement, l’essence E5 RON 92 continuera de circuler jusqu’à fin 2030.
Caractéristiques techniques et compatibilité de l'essence E10
Selon M. Bui Ngoc Bao, président de l'Association vietnamienne du pétrole (VINPA), l'éthanol possède des propriétés nettoyantes et solvantes supérieures à celles de l'essence minérale classique. Il permet ainsi au carburant de dissoudre et d'éliminer les impuretés accumulées au fil du temps dans la pompe ou le système d'injection, notamment dans les véhicules anciens ou ceux qui n'ont pas été nettoyés depuis longtemps.
Cependant, M. Bao a affirmé que, scientifiquement parlant, les essences E5 et E10 n'ont pas d'incidence négative sur les moteurs si le véhicule respecte les normes techniques et fait l'objet d'un entretien régulier. De fait, ce type d'essence est testé depuis août 2025 par les réseaux du Groupe pétrolier national vietnamien (Petrolimex) et de la Compagnie pétrolière du Vietnam (PVOIL) dans plusieurs provinces et villes, sans qu'aucun problème technique majeur n'ait été constaté sur les moteurs.
Recommandations pour les modèles de voitures anciens et récents.
D'après les évaluations de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), la plupart des modèles de voitures fabriqués depuis 2010 sont compatibles avec l'essence E10. De nombreux modèles récents sont même conçus pour utiliser de l'essence E20, avec des instructions claires sur le bouchon du réservoir.
Pour les véhicules fabriqués avant 2000 et équipés de carburateurs, VINPA recommande d'effectuer un entretien de base avant de passer à l'E10, notamment :
- Nettoyez le système d'alimentation en carburant et les injecteurs.
- Remplacez régulièrement le filtre à carburant.
- Réglez le carburateur pour assurer un fonctionnement stable.
Pour ceux qui ne souhaitent pas modifier leur routine d'entretien, il est conseillé aux propriétaires de véhicules plus anciens de continuer à utiliser de l'essence E5 RON 92.
feuille de route pour la capacité d'approvisionnement et le déploiement
Selon le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, la feuille de route pour le déploiement de l'essence E10 a été soigneusement élaborée en ce qui concerne l'infrastructure d'approvisionnement et de distribution. Actuellement, la demande nationale de consommation d'essence est d'environ 1 000 000 de mètres cubes par mois, soit l'équivalent de 100 000 mètres cubes d'éthanol.
| Paramètres du marché | Valeur/Quantité |
|---|---|
| Nombre d'entreprises clés dotées de systèmes de mélange | 13 marchands |
| capacité totale de mélange de biocarburants | > 1 000 000 m3/mois |
| Capacité de production nationale d'éthanol | 25 000 m³/mois |
Bien que la production nationale d'éthanol ne couvre que 25 % de la demande, les entreprises ont anticipé les importations en provenance des États-Unis et du Brésil afin de garantir la continuité de leurs approvisionnements. Concernant l'utilisation d'additifs, les experts déconseillent l'emploi d'additifs non homologués. Les carburants actuellement disponibles sur le marché sont composés conformément aux normes techniques des fabricants.
