Le SUV de Hyundai arborera un langage stylistique totalement inédit.

Hyundai s'efforce actuellement de pénétrer le segment des SUV, et le nouveau Kona ouvre la voie à un nouveau langage stylistique que le constructeur automobile sud-coréen appliquera à des modèles similaires.

Le design du Hyundai Kona sera appliqué à de nombreux autres modèles multisegments de sa gamme.

Lors de son lancement, le Kona était surtout connu comme le tout nouveau SUV compact de Hyundai, mais peu savaient qu'il inaugurait un nouveau langage stylistique qui serait ensuite appliqué à des modèles similaires. Cette initiative témoigne des efforts déployés par le constructeur sud-coréen sur le segment des SUV, de plus en plus concurrentiel, où le moindre relâchement d'attention pourrait entraîner un retard considérable face à la concurrence.

Baptisée « Cascading Grille », la nouvelle calandre Hyundai arbore un style original avec ses phares bas, tandis que les feux de jour à LED ultra-fins sont positionnés au-dessus, quasiment intégrés aux petites prises d'air situées au-dessus de la large calandre polygonale. Les feux antibrouillard restent indépendants, positionnés plus près du pare-chocs avant et au centre.

Bien que la disposition des feux de jour à LED s'inspire du Nissan Juke ou du Jeep Cherokee, il est indéniable que la face avant du Kona est plus élégante. Le Nissan Juke est un modèle très populaire en Europe, et le Jeep Cherokee se vend également très bien aux États-Unis. Cela pourrait être de bon augure pour un nouveau venu comme le Kona, d'autant plus que Hyundai y a déjà apporté des améliorations notables.

Le Santa Fe Sport 2019, dont le lancement est prévu l'année prochaine, sera le deuxième modèle à adopter le nouveau langage stylistique de Hyundai. Selon certaines informations, il pourrait arborer une configuration de phares et une calandre en nid d'abeille similaires à celles du Kona. Après plus d'une décennie consacrée au développement de SUV compacts urbains, il est peut-être temps pour le constructeur sud-coréen de renouveler son design avec une approche plus originale.

Luc Donckerwolke, directeur du design chez Hyundai, a déclaré qu'ils éviteraient l'écueil des « poupées russes », où les voitures ne diffèrent que par leur taille. Ainsi, malgré un langage stylistique commun, chaque modèle aura sa propre identité. Donckerwolke a confié être très enthousiaste à l'idée de cette démarche, car suivre les sentiers battus est ennuyeux, chose qu'un designer comme lui ne souhaite pas faire.

D'ici 2020, Hyundai devrait lancer un nouveau crossover plus compact que le Kona, ainsi qu'un modèle plus spacieux à 8 places destiné à remplacer le Santa Fe. Le constructeur coréen cherche également à accentuer l'écart entre le Tucson et le Santa Fe Sport, tant en termes de dimensions que de clientèle cible, afin d'éviter une concurrence interne.

Selon TNO