Une voiture remarquable dans la gamme de prix d'un milliard de VND.

Il est clair que la Hyundai Tucson, la Toyota Camry, la Peugeot 3008 et la Nissan Teana sont de sérieuses concurrentes...

Parmi la gamme diversifiée de produits disponibles aujourd'hui, le segment des voitures dont le prix avoisine le milliard de VND est sans doute le choix le plus prisé.

Pour de nombreux clients, une voiture n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi une façon d'exprimer son style et sa personnalité. Parmi la gamme diversifiée de modèles disponibles aujourd'hui, le segment des voitures dont le prix avoisine le milliard de dongs (VND) devient un choix privilégié.

Si l'on se base sur des critères tels que le design, les caractéristiques technologiques, la valeur de la marque, le prix de vente au détail et, plus important encore, le volume des ventes, la Hyundai Tucson, la Toyota Camry, la Peugeot 3008 et la Nissan Teana sont de sérieuses concurrentes.

Toyota Camry 2.0E : 1,112 milliard de VND

Parmi les trois versions proposées, la version 2.0E est la plus intéressante car elle est équipée du tout nouveau moteur à injection directe D4S de Toyota.

Cette berline intermédiaire est un choix sûr pour ceux qui ne veulent pas trop s'inquiéter de la dépréciation à la revente. L'ancienne génération de Camry était souvent considérée comme ayant un style classique et quelque peu conservateur. Mais avec la toute nouvelle génération lancée en avril 2015, la Camry est devenue plus jeune, plus distinctive et offre un plus grand choix.

Parmi les trois versions proposées, la 2.0E est la plus intéressante car elle est équipée du tout nouveau moteur à injection directe D4S de Toyota, un moteur 2.0L développant 165 chevaux et 199 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 6 rapports. Ces modifications représentent une amélioration significative par rapport à la version 2.0E dotée de l'ancien moteur et de la transmission automatique à 4 rapports.

Par ailleurs, le nouveau style sportif et dynamique de la Camry est indéniable, avec une face avant redessinée arborant de nouveaux phares et une calandre ornée de fines baguettes chromées s'étendant sur les côtés, créant ainsi l'illusion d'une carrosserie plus large. Des détails tels que les phares au xénon, les feux de jour à DEL et la calandre ont également été modernisés.

Dans le contexte actuel de compétition technologique et esthétique, le point faible de la Camry 2.0E réside dans son intérieur plutôt simple et peu équipé.

Néanmoins, l'atmosphère luxueuse de la voiture demeure intacte ; les détails sont soignés et raffinés, privilégiant la praticité et le minimalisme. Le système audio à 6 haut-parleurs est compatible USB/Bluetooth/CD/AUX et dispose d'un écran monochrome affichant les informations multimédias. Les clients peuvent également opter pour un système audio plus performant.

Hyundai Tucson Édition Spéciale 2016 : 995 millions de VND

Le Tucson 2016 est très apprécié pour son design moderne « sculptural 2.0 », inspiré de la philosophie de conception classique du « moteur à temps continu ».

Malgré son prix abordable, le Tucson 2016 est loin d'être un véhicule sans intérêt. Au contraire, il représente une véritable innovation, non seulement pour Hyundai, mais aussi pour le segment des VUS multisegments, jusqu'ici assez monotone avec ses deux principaux concurrents, le Honda CR-V et le Mazda CX-5.

Le Tucson 2016 est très apprécié pour son design moderne et distinctif « sculptural design 2.0 », inspiré par la philosophie de design « sculptural flow 2.0 », avec des lignes proéminentes courant le long de la carrosserie et partant des bords surélevés des prises d'air abritant les phares antibrouillard, créant ainsi une forme aérodynamique.

Le montant C est rehaussé et la nouvelle carrosserie arbore un style saisissant autour des passages de roues. L'extérieur se distingue par des équipements haut de gamme tels que des phares à double projecteur LED, des feux arrière à LED 3D et des poignées de porte chromées… L'ensemble de ces éléments contribue à une esthétique harmonieuse qui met en valeur les dimensions du véhicule : 4 475 x 1 850 x 1 660 mm (longueur x largeur x hauteur).

L'intérieur de la voiture regorge de caractéristiques intéressantes, luxueuses et élégantes. Elle est équipée de sièges en cuir antibactérien, d'un siège conducteur à réglage électrique 10 positions et d'un siège passager à réglage électrique 8 positions. Elle dispose également d'un toit ouvrant panoramique, d'un système audio à 6 haut-parleurs compatible Bluetooth/USB/AUX/radio. De plus, le constructeur coréen a doté ce SUV 5 places d'un frein de stationnement électronique et d'un hayon motorisé intelligent – ​​des équipements uniques dans son segment.

Le Tucson 2016 est propulsé par un moteur Nu de 2,0 litres développant 156 chevaux et un couple de 196 Nm. Il est équipé d'une transmission automatique à 6 rapports.

Les capacités de conduite de la voiture sont encore améliorées par le mode de conduite, qui propose trois modes : Eco, Normal et Sport, améliorant ainsi les performances et l’adaptabilité aux différentes conditions de circulation.

Peugeot 3008 : 1,19 milliard de VND

Le point fort de la Peugeot 3008 réside dans son design d'inspiration française.

Choisir une Toyota, c'est être prudent et pragmatique. Choisir une Hyundai, c'est être jeune, original et moderne. Et choisir une Peugeot, c'est être romantique et amoureux de la France.

Le nom Peugeot n'est pas nouveau au Vietnam, la marque étant présente depuis les années 1930. Cependant, en raison de changements historiques, ce n'est qu'à la fin de l'année 2013 que cette marque française a fait son retour au Vietnam.

Dans le segment actuel de la marque, le crossover 3008 est le modèle le plus vendu. Son succès repose sur son design français raffiné et romantique, plutôt que sur son allure musclée et robuste, malgré son statut de SUV.

L'élément distinctif de la voiture est le logo au lion apposé sur le capot, semblable à celui des Porsche. La Peugeot 3008 se distingue par sa large calandre chromée, et les logements des phares et des antibrouillards sont également relativement volumineux par rapport à la surface avant du véhicule.

L'intérieur de la voiture contraste fortement avec son extérieur sobre, arborant un design qui évoque un cockpit d'avion. Le cuir souple domine, des sièges aux panneaux de porte, en passant par le tableau de bord et le volant. Des touches de métal brillant viennent parfaire l'esthétique.

La voiture est équipée d'un système de climatisation automatique bizone avec bouches d'aération arrière, d'un système d'infodivertissement avec écran tactile de 7 pouces, d'une caméra de recul, d'un système audio Arkamys à 6 haut-parleurs et de sièges en cuir chauffants à réglage électrique de type classe affaires…

La voiture est propulsée par un moteur turbo de 1,6 litre développant 161 chevaux et un couple de 240 Nm. Elle est équipée d'une traction avant et d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode sport.

Nissan Teana 2.5L : 1,399 milliard de VND

Le principal inconvénient de cette voiture est son prix excessivement élevé, environ 1,4 milliard de VND, proche de celui d'une Mercedes C200.

La présence de la Nissan Teana dans cette liste est quelque peu surprenante, étant donné que son prix dépasse largement le milliard de dongs. Cependant, c'est un achat qui vaut le coup si son propriétaire a une personnalité hors du commun.

La Teana arbore un nouveau design anguleux et acéré, en harmonie avec sa sœur la Maxima et la gamme Infiniti M, avec des phares projecteurs associés à des feux arrière à LED et des garnitures de fenêtres chromées qui lui confèrent une allure à la fois robuste et luxueuse.

L'intérieur de la voiture est particulièrement impressionnant, avec un tableau de bord luxueux aux surfaces douces au toucher, une console centrale ergonomique et des sièges inspirés de l'environnement en apesanteur de la NASA. L'équipement est également riche, comprenant des sièges chauffants, un régulateur de vitesse, un écran LCD affichant les images de la caméra de recul, un système audio Bose et un toit ouvrant.

La voiture est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 182 chevaux et un couple de 243 Nm, associé à une transmission à variation continue Xtronic-CVT® à commande électronique. Cette transmission de nouvelle génération porte la technologie CVT de Nissan, leader sur le marché depuis vingt ans, à un niveau supérieur, contribuant ainsi à la souplesse de conduite et à l'efficacité énergétique du véhicule.

Au cours des 20 dernières années, Nissan a produit plus de 9 millions de véhicules équipés de ce type de transmission à variation continue (CVT) dans le monde.

Le principal inconvénient de cette voiture est son prix excessivement élevé, environ 1,4 milliard de VND, proche de celui d'une Mercedes C200.

Selon VnEconomy