Lancement de la voiture électrique Porsche Cayenne avec une technologie de charge sans fil pionnière
La voiture électrique Porsche Cayenne deviendra le premier SUV à appliquer la recharge sans fil de 11 kW, offrant un maximum de confort aux utilisateurs à partir de 2026.
Porsche change la façon dont les consommateurs abordent les véhicules électriques en équipant le Cayenne Electric de la technologie de charge par induction.
Il s'agit du premier système de recharge sans fil au monde pour un véhicule électrique commercial, fonctionnant jusqu'à 11 kW.
Environ 75 % des besoins de recharge ont lieu à domicile, cette technologie devrait donc apporter plus de commodité et de simplicité aux utilisateurs.
Comment fonctionne la charge inductive
Le système se compose d'une plaque de charge fixée au sol et d'un récepteur installé sous le véhicule. Lorsque la Porsche Cayenne électrique est garée correctement, le champ électromagnétique transmet l'énergie au récepteur pour la convertir en électricité et recharger la batterie. Il suffit à l'utilisateur d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main : le processus s'effectue automatiquement, sans avoir à brancher le câble de charge.
Tout est géré via l'application My Porsche, qui permet de contrôler le processus de chargement et de gérer plusieurs voitures à la fois.
Performances et capacités de charge
Le rendement énergétique du système atteint 90 %, ce qui suffit à recharger complètement la batterie pendant la nuit. La puissance de 11 kW assure un fonctionnement optimal du Cayenne Electric au quotidien, tandis que la technologie de charge rapide CC de 400 kW permet de recharger la batterie de 5 % à 80 % en seulement 15 minutes, idéal pour les longs trajets.
Sécurité et durabilité
Porsche a mis l'accent sur la sécurité de sa nouvelle technologie. Le socle de recharge sans fil est étanche, certifié CE et UL, et a été soumis à des tests rigoureux par TÜV Süd.
Le système intègre des capteurs de mouvement et de détection d'obstacles pour s'arrêter automatiquement en cas de danger. De plus, il prend en charge les mises à jour logicielles à distance, garantissant ainsi une sécurité et une modernité constantes.
Paramètres exceptionnels
La station de charge pèse environ 50 kg et mesure 117 x 78 x 6 cm. Elle s'installe facilement dans les garages, les abris de voiture ou les parkings extérieurs. La capacité de charge par induction atteint 11 kW, tandis que la charge rapide en courant continu atteint un maximum de 400 kW.
Toutes les connexions sont prises en charge via LTE et WLAN, permettant des mises à jour logicielles automatiques et une gestion pratique via l'application.
Plan de distribution
Le système de recharge sans fil Porsche et la voiture électrique Porsche Cayenne seront vendus en Europe à partir de 2026 avant de s'étendre aux marchés mondiaux.
Le prix n'a pas encore été annoncé, mais il s'agira assurément d'une offre haut de gamme dans le segment des voitures électriques de luxe. Porsche propose également des services d'installation professionnels pour garantir une utilisation optimale et pratique.
L'avenir des voitures électriques Porsche Cayenne
Grâce à la combinaison d'une charge inductive avancée, d'une charge rapide CC haute puissance et d'une technologie de peinture luminescente unique, le Porsche Cayenne Electric devient un SUV révolutionnaire.
Ce véhicule offre non seulement un confort maximal aux utilisateurs, mais ouvre également une nouvelle voie à l'ensemble du secteur des véhicules électriques. Il permet à Porsche de consolider sa position de leader en matière de performances, de design et d'expérience technologique haut de gamme.
