SUV à moins de 650 millions de VND : Suzuki Fronx, Xpander et Skoda Kushaq
Avec un budget de 650 millions de VND, les consommateurs vietnamiens disposent de nombreuses options de SUV attrayantes, allant des SUV urbains de haute technologie comme le Suzuki Fronx aux monospaces pratiques comme le Mitsubishi Xpander.
Le marché vietnamien des SUV est en plein essor dans la gamme de prix de 650 millions de VND.
Le marché automobile vietnamien connaît une diversification rapide, notamment sur le segment des SUV, avec un budget d'environ 650 millions de VND. Les consommateurs ont désormais l'embarras du choix, des SUV de segment A et B aux petits monospaces, chaque modèle présentant ses propres atouts. Cet article analysera trois modèles représentatifs : le Suzuki Fronx, le Mitsubishi Xpander et le Skoda Kushaq.
Suzuki Fronx GLX Plus : Un nouveau SUV urbain bourré de technologies.
Le Suzuki Fronx est l'un des modèles les plus récents sur le marché, positionné sur le segment A des SUV. La version haut de gamme GLX Plus est proposée à 649 millions de VND. Avec des dimensions de 3 995 x 1 765 x 1 550 mm (longueur x largeur x hauteur) et un empattement de 2 520 mm, le Fronx se distingue par son agilité en milieu urbain. Son rayon de braquage de seulement 4,8 m facilite les manœuvres dans les espaces restreints.
Le point fort du design du Fronx réside dans sa ligne de toit fuyante, typique d'un coupé, qui le distingue de ses concurrents. À l'intérieur, le poste de conduite est équipé d'un volant gainé de cuir, d'un écran central d'infodivertissement de 9 pouces et d'un affichage tête haute. Parmi les autres équipements, on retrouve la climatisation automatique et des chargeurs sans fil.
La principale différence du Suzuki Fronx réside dans sa motorisation hybride légère. Un moteur essence de 1,5 litre est associé à un petit moteur électrique, délivrant une puissance maximale de 97,9 chevaux et un couple maximal de 135 Nm, le tout couplé à une transmission automatique à 6 rapports. À noter que la version GLX Plus est équipée du pack de technologies de sécurité avancées ADAS, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts.
Mitsubishi Xpander AT Premium : La valeur pratique du monospace national.
Affiché à 659 millions de VND, le Mitsubishi Xpander AT Premium est une option intéressante sur le segment des monospaces. Ce modèle a récemment bénéficié d'une légère mise à jour axée sur le design et les équipements. Ses dimensions sont de 4 595 x 1 750 x 1 750 mm, avec un empattement de 2 775 mm et une garde au sol impressionnante de 225 mm.
L'extérieur du Xpander AT Premium a été modernisé avec une calandre redessinée, des pare-chocs avant et arrière modifiés et des feux de jour à LED. Le véhicule est équipé de jantes de 17 pouces. Côté sécurité, cette version bénéficie désormais de six airbags et du système de contrôle actif du lacet (AYC), une fonctionnalité généralement présente sur les modèles hautes performances de Mitsubishi.
Sous le capot, le Xpander conserve le moteur MIVEC 1,5 L bien connu, développant 105 chevaux et 141 Nm de couple. Bien que ses caractéristiques ne soient pas exceptionnelles, ce groupe motopropulseur a fait ses preuves en matière de fiabilité et de consommation.
Skoda Kushaq Style : Un SUV européen qui affirme sa place dans son segment.
Le Skoda Kushaq, nouveau venu en Europe, se positionne directement sur le segment B des SUV. La version Style est proposée à partir de 649 millions de VND. Ses dimensions sont de 4 225 x 1 760 x 1 612 mm, avec un empattement de 2 651 mm et une garde au sol de 188 mm. Le Kushaq repose sur la plateforme MQB-A0-IN du groupe Volkswagen et utilise une quantité importante d'acier à haute résistance.
L'extérieur du Kushaq est doté de phares à DEL à allumage/extinction automatique. À l'intérieur, la version Style propose une sellerie en cuir, des sièges avant ventilés, une climatisation automatique avec système de filtration d'air Air Care intégré, un écran d'infodivertissement de 10 pouces et un chargeur sans fil.
Le Skoda Kushaq est équipé d'un moteur 1.0 TSI turbocompressé développant 115 chevaux et un couple maximal de 178 Nm, associé à une boîte automatique à 6 rapports. Ce moteur promet une expérience de conduite plus dynamique et réactive que ses concurrents équipés de moteurs atmosphériques.
Conclusion : Quelle option est la bonne ?
Dans la gamme de prix de 650 millions de VND, chaque modèle présente ses propres atouts. Le Suzuki Fronx se distingue par son design unique, ses systèmes de sécurité avancés (ADAS) et sa motorisation hybride économe en carburant. Le Mitsubishi Xpander AT Premium est un choix pratique pour les familles grâce à son habitacle spacieux et sa robustesse éprouvée. Quant au Skoda Kushaq, il offre une expérience de conduite dynamique et moderne, typiquement européenne, grâce à son moteur turbocompressé et son châssis solide. Le choix du modèle dépendra des priorités de l'acheteur : technologie, praticité ou plaisir de conduite.
