Yadea Ova : Une moto électrique de style classique, proposée à 18 millions de VND pour les zones urbaines.
Affichée à 18,19 millions de VND, la Yadea Ova attire l'attention grâce à son design inspiré de la Vespa, son autonomie de 80 km par charge et l'absence de permis de conduire requis.
Le Yadea Ova est un nouveau modèle de scooter électrique abordable lancé sur le marché vietnamien au prix de 18,19 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). Ce produit cible une clientèle urbaine à la recherche d'un moyen de transport flexible, notamment les étudiants et les femmes, grâce à l'absence de permis de conduire et à sa faible hauteur de selle.
Le design est fortement influencé par le style classique et l'ergonomie.
Contrairement aux designs originaux de nombreux scooters électriques actuels, le Yadea Ova privilégie un style minimaliste aux lignes douces et courbes, évoquant les Vespa classiques. Ce modèle est optimisé en termes de dimensions (1 600 x 670 x 1 070 mm), de hauteur de selle (740 mm) et de poids (88 kg), ce qui le rend facile à manier, même pour les personnes de petite taille.
L'Ova se distingue notamment par son système d'éclairage entièrement à LED. Les phares, taillés au diamant, offrent une intensité lumineuse jusqu'à 21 000 cd, améliorant ainsi la visibilité par faible luminosité. De plus, le tableau de bord numérique affiche clairement les informations de fonctionnement essentielles.
Yadea privilégie également le confort de l'utilisatrice en équipant le scooter d'un repose-pieds plat et spacieux, permettant aux conductrices de s'asseoir confortablement, notamment lorsqu'elles portent des jupes ou des talons hauts. Le scooter offre un espace de rangement modulable, comprenant un compartiment à l'avant, un crochet et un coffre de 17 litres sous la selle.
Technologie de soutien aux performances opérationnelles et à la sécurité
Côté performances, la Yadea Ova est équipée d'un moteur électrique à courant continu sans balais d'une puissance maximale de 1 450 W. Le véhicule atteint une vitesse de pointe de 44 km/h, une vitesse sûre et adaptée à la conduite en ville. Grâce à ces caractéristiques techniques, les conducteurs âgés de 16 ans et plus peuvent utiliser le véhicule sans permis de conduire.
Le principal avantage d'Ova par rapport à ses concurrents dans la même gamme de prix réside dans l'intégration de fonctionnalités modernes d'aide à la conduite telles que :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)Maintenez une vitesse constante.
- Système d'assistance au démarrage en côte (HHC)Empêche le véhicule de reculer lorsqu'il est arrêté en pente.
- Système antipatinage (TCS)Améliore l'adhérence sur les surfaces glissantes.
- Commande manuelle (HDC)Facilite le déplacement du fauteuil roulant.
Batterie Graphene TTFAR et une autonomie de 80 km.
Le scooter Yadea Ova est équipé d'une batterie 60 V 22 Ah dotée de la technologie propriétaire Graphene TTFAR. Ce type de batterie est particulièrement apprécié pour sa longue durée de vie et son courant de décharge stable, contrairement aux batteries traditionnelles. Selon le fabricant, le scooter offre une autonomie de 80 km avec une seule charge complète, ce qui correspond aux besoins quotidiens d'un utilisateur urbain moyen pendant 2 à 3 jours.
Le système de sécurité du véhicule comprend des freins à disque à l'avant et des freins à tambour à l'arrière. Il est équipé de jantes en alliage coulé et de pneus sans chambre à air, ce qui améliore la stabilité et la sécurité en cas de crevaison. De plus, le déverrouillage Bluetooth permet de démarrer le véhicule sans clé physique, pour une expérience technologique pratique.
Caractéristiques techniques de base de l'ovale de Yadea
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Dimensions (L x l x H) | 1 600 x 670 x 1 070 mm |
| Hauteur du siège | 740 mm |
| Puissance maximale | 1450 W |
| vitesse maximale | 44 km/h |
| Type de batterie | Graphene TTFAR (60V22Ah) |
| Autonomie par charge | 80 km |
| Charger | 130 kg |
Globalement, la Yadea Ova est un choix pratique et économique pour ceux qui recherchent une moto électrique à moins de 20 millions de VND. Avec son design attrayant, ses technologies de sécurité complètes et ses faibles coûts d'entretien, elle représente aujourd'hui une concurrente de taille sur le marché vietnamien des motos électriques.


