3 внутренних водных пути в Нгеане не имеют лицензии, но все еще работают

Согласно отчету Департамента транспорта, в настоящее время в Нге Ане имеется три зоны внутренних водных путей, где транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки, пришвартованы, но не имеют лицензии.

В частности, первая область – это район озера Кау-Кау, округТхань ЧыонгНесмотря на то, что эта территория не имеет лицензии на причал, в пассажирских перевозках в туристических целях участвуют 34 судна внутреннего плавания, принадлежащие жителям коммун Тхань Ан и Тхань Тхань. Их грузоподъемность составляет от 8 до 15 куб. м. Из них 23/34 транспортных средства зарегистрированы, 11/34 транспортных средств не зарегистрированы, 13/34 транспортных средств все еще находятся на техосмотре, а 21/34 транспортных средства еще не прошли техосмотр или срок техосмотра истек.

Некоторые местные жители спонтанно используют лодки для перевозки и высадки пассажиров на озере Кау-Кау. На некоторых лодках людей больше, чем положено.

Вторая зона – район гидроэлектростанции Бан Ве, район Туонг Дуонг. В настоящее время 3 транспортных средства жителей коммуны Йен На осуществляют перевозки пассажиров в коммуну Хыукхыонг и две деревни Ка Мунг и Ксоп Чао коммуны Лыонг Минь. Грузоподъемность составляет от 6 до 10 лошадиных сил. У 3/3 из этих транспортных средств истек срок регистрации, а водители не имеют сертификата специалиста по управлению транспортными средствами внутреннего водного транспорта.

Третий район – район плотины Пха Лай, район Кон Куонг. В настоящее время здесь находятся 42 транспортных средства внутреннего водного транспорта жителей коммуны Мон Сон, осуществляющих пассажирские перевозки в туристических целях по реке Джанг и перевозящих пассажиров от плотины до деревень Ко Пхат и Бунг коммуны Мон Сон. Вместимость транспортных средств составляет от 8 до 15 куб. м. На транспортных средствах работают 30 человек, из которых 10 из 42 зарегистрированы, 32 из 42 не зарегистрированы, 5 из 42 имеют действующую регистрацию, 37 из 42 не зарегистрированы или имеют просроченную регистрацию.

Представитель Департамента транспортной инспекции заявил: «Согласно проверкам, проводимым компетентными органами, на трёх указанных внутренних водных путях по-прежнему эксплуатируется большое количество транспортных средств, которые не зарегистрированы и не прошли техосмотр. Транспортные средства самовольно пришвартовываются на внутренних водных путях для посадки и высадки пассажиров. У ряда водителей нет соответствующих профессиональных сертификатов, что потенциально создаёт угрозу безопасности для жителей и туристов».

С 2022 года по настоящее время власти провели проверки и пресекли нарушения в отношении транспортных средств, работающих на вышеуказанных внутренних водных путях, наложили штрафы на сумму более 90 миллионов донгов и временно приостановили эксплуатацию 7 транспортных средств.

Провинция объявила о планировании развития внутренних водных путей в районе озера Кау-Кау уезда Тхань-Чыонг. Для получения причала на внутренних водных путях району Тхань-Чыонг необходимо завершить процедуры и предоставить документы на рассмотрение соответствующим ведомствам. Однако проблемы всё ещё существуют, поэтому район Тхань-Чыонг до сих пор не завершил подготовку документов.

В районе гидроэлектростанции Бан Ве уезда Туонг Дуонг в настоящее время компетентный орган не выдал лицензию, поскольку паромная инфраструктура не соответствует требованиям.

В районе плотины Пха Лай района Кон Куонг 25 октября 2022 года Народный комитет района Кон Куонг разработал План № 165/KH-UBND «Реализация решений проблем на плотине Пха Лай на реке Жянг, коммуна Мон Сон». Он включает в себя демонтаж плавучих домов, предлагающих услуги общественного питания на воде, и перенос эксплуатации транспортных средств, соответствующих требованиям, на внутренний водный терминал Пха Лай 2, примерно в 1 км от плотины Пха Лай выше по течению реки Жянг (внутренний водный терминал Пха Лай 2 был объявлен Департаментом транспорта Нге Ан решением № 351/QD-SGTVT от 9 июня 2023 года). Срок, к которому соответствующие домохозяйства должны переехать и самостоятельно демонтировать свои транспортные средства, — до 30 июня 2023 года. Однако до сих пор вышеуказанные транспортные средства не переместились в порт внутренних водных путей Пха Лай 2, а продолжают стоять на якоре в старом районе.

В ближайшее время дорожная инспекция продолжит взаимодействовать с полицией и местными органами власти всех уровней для усиления контроля, расследования и пресечения нарушений законодательства в области дорожного движения на внутренних водных путях, особенно нарушений условий эксплуатации транспортных средств и водителей внутренних водных путей в вышеуказанных зонах.