6 деталей, которые следует проверить, если ваш автомобиль расходует топливо ненормально

Ненормальный расход топлива автомобилями — это явление, с которым часто сталкиваются многие водители и автовладельцы после определенного периода эксплуатации. По словам специалистов по обслуживанию и ремонту автомобилей автопроизводителей, помимо стиля вождения водителя, причиной этого могут быть некоторые компоненты автомобиля. Поэтому, обнаружив, что автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно, водителю необходимо проверить следующие компоненты, чтобы правильно диагностировать проблему и оперативно ее устранить:

Изношенные шины или шины с низким давлением (недокачанные шины) — одна из причин повышенного расхода топлива вашего старого автомобиля после определенного периода эксплуатации. Изношенные шины или шины с низким давлением увеличивают площадь трения между колесом и дорожным покрытием, что приводит к повышенному расходу топлива из-за повышенного сопротивления.

Поэтому, обнаружив, что автомобиль расходует топливо ненормально, водителю следует проверить состояние шин. Убедитесь, что давление в шинах соответствует указанным параметрам, которые обычно указаны производителем на двери со стороны водителя. Если шина изношена, её следует переставить или заменить в целях безопасности.

Моторное масло

Если моторное масло не заменять по истечении определенного срока, его смазывающие свойства станут менее эффективными. Трение между деталями увеличивается, что приводит к быстрому нагреву двигателя, в результате чего автомобиль расходует больше топлива, чем обычно, что со временем может сократить срок его службы. Кроме того, использование моторного масла, не соответствующего стандартам, также влияет на работоспособность двигателя.

Поэтому, если вы не знаете регулярности замены масла, необходимо проверить его состояние с помощью щупа. Кроме того, необходимо обратиться к руководству по эксплуатации или обратиться к техническим специалистам автопроизводителя, чтобы подобрать подходящий тип масла для двигателя вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость

Недостаток охлаждающей жидкости или её низкое качество также способствуют повышенному расходу топлива. По словам автомехаников, датчик температуры охлаждающей жидкости каждой модели автомобиля, установленный сбоку двигателя, непосредственно контактирует с охлаждающей жидкостью. Если охлаждающая жидкость не соответствует требованиям или датчик неисправен, показания будут занижены. Количество впрыскиваемого в двигатель топлива будет больше нормы, что приведёт к повышенному расходу топлива.

Поэтому, в зависимости от модели автомобиля, пользователям следует периодически проверять и заменять охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя. Бачок с охлаждающей жидкостью обычно расположен в моторном отсеке под капотом. При визуальной проверке убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в дополнительном бачке всегда находится между отметками «Полный» и «Низкий». На некоторых автомобилях отметки обозначены как «Мин.» и «Макс.». Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки «Низкий», необходимо долить.

Кроме того, согласно рекомендациям производителя, владельцам автомобилей необходимо менять охлаждающую жидкость двигателя каждые 40 000 км, чтобы избежать изменения химического состава. По мнению экспертов, охлаждающую жидкость следует смешивать в соотношении 60% охлаждающей жидкости к 40% дистиллированной воды. При проверке и замене охлаждающей жидкости двигатель следует охладить, а затем открыть крышку радиатора, чтобы избежать ожогов.

Воздушный фильтр двигателя

Как следует из названия, воздушный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, предотвращая попадание грязи в камеру сгорания. Со временем, если воздушный фильтр двигателя слишком загрязнён, он может случайно засориться, что приведёт к уменьшению количества воздуха, поступающего в камеру сгорания, и, как следствие, к увеличению впрыска топлива для обеспечения выработки энергии, что, в свою очередь, приведёт к увеличению расхода топлива.

Согласно рекомендациям производителей автомобилей, владельцам следует уделять внимание периодической очистке системы воздушного фильтра двигателя после пробега автомобиля в 5000 км и замене воздушного фильтра каждые 20 000 км. В старых автомобилях, часто эксплуатируемых в пыльных условиях, воздушный фильтр следует очищать через 3000–4000 км и заменять через 15 000 км. Кроме того, следует регулярно проверять систему воздушного фильтра. Если фильтр порван или влажный, его следует заменить новым.

Свеча зажигания

Свечи зажигания предназначены для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания. Со временем качество свечей зажигания снижается из-за нагара и ослабления контактов, что приводит к медленному воспламенению и низкой эффективности сгорания топливовоздушной смеси. Это приводит к большому разбрызгиванию топлива, что приводит к перерасходу топлива. Поэтому, помимо вышеперечисленных деталей, следует уделять внимание проверке и замене свечей зажигания автомобиля.

Выхлопная система

Во время использования транспортного средства из-за столкновения выхлопная труба может получить вмятину, что может привести к закупорке или засорению выхлопной трубы, что приведет к повышению давления выхлопных газов и увеличению расхода топлива транспортным средством.

Поэтому пользователям необходимо проверять выхлопную систему. Если выхлопная труба засорена или заблокирована, следует обратиться в сервисный центр для проверки, ремонта или замены. Кроме того, согласно рекомендациям производителя, при обслуживании автомобиля следует обращать внимание на проверку системы впрыска топлива. Загрязнённая форсунка не гарантирует правильное количество впрыскиваемого топлива в камеру сгорания и может привести к его перерасходу.