Сварщик в горах Нгеан делает «автомобиль» из двигателя мотоцикла.

Работая сварщиком и таская с собой повсюду множество инструментов, сварочных аппаратов, дрелей и гофрированного железа, г-н Киен превратил свой 110-кубовый мотоцикл Suzuki в автомобиль. Фото: Хуу Ви

Чтобы построить автомобиль, в начале 2018 года г-н Кин начал сваривать раму, изготавливать кузов из гофрированного железа, использовать двигатель от мотоцикла и купить четыре колеса от Kia Morning на свалке металлолома. Привод автомобиля не цепной, а передний. Передняя часть оснащена тремя вентиляционными отверстиями для охлаждения салона вместо «кондиционера» в жаркое время года. Кроме того, установлены четыре передние фары, взятые из старых автомобильных фонарей.

«Интерьер» автомобиля, который Кин спроектировал сам. Фото: Сюань Туй

Сзади автомобиля установлены два фонаря от старого грузовика. В салоне установлены два сиденья и руль от старого электромобиля. Также имеются кнопки, включая звуковой сигнал и главный выключатель запуска двигателя, рычаги передач переднего и заднего хода, педали тормоза и акселератора, зеркало заднего вида и т. д.

Габариты автомобиля: 340x115x122 см. Фото: Сюань Туй.

Автомобиль — это не только средство передвижения на работу, но и продукт, удовлетворяющий страсть г-на Киена к производству. Фото: Хуу Ви

Для развлечения г-н Кин добавил небольшой динамик позади водительского сиденья, музыка берется с телефона и передается через разъем кабеля.

По словам Нгуена Куанг Кьена, поскольку в автомобиле используется двигатель мотоцикла, расход топлива составляет около 3 литров, что позволяет проехать почти 100 км, а скорость составляет всего около 40 км/ч. Автомобиль используется только в пределах деревни, а не на межкоммунальных дорогах или национальных автомагистралях. Общая стоимость сборки составляет около 25 миллионов донгов, что равно стоимости нового мотоцикла, но при этом он может перевозить много вещей и защищать от дождя и солнца.