«Диагностика» автомобильного кондиционера: он внезапно перестал охлаждать

По опыту опытных механиков, когда кондиционер автомобиля работает неправильно, не охлаждает или охлаждает недостаточно, водитель может подумать о некоторых из следующих причин:

1. Конденсатор слишком покрыт пылью и не может рассеивать тепло.Если вы заметили,конденсатор автомобильного кондиционерарасположен прямо спередивентилятор двигателяирезервуар для водыВ этом случае можно поступить следующим образом. Если у вас есть распылитель воды или вы моете машину, вы можете использовать его для промывки конденсатора.

Будьте осторожны и не используйте слишком сильную струю воды, так как она может оставить вмятины или погнуть алюминиевые ребра радиатора; поскольку алюминиевые ребра довольно тонкие и проводят воздух для рассеивания тепла, они не могут выдержать сильного напора.

2. Конденсатор покрыт пылью.плотный массиввентилятор испарителя не может продувать воздух; это может легко привести к обмерзанию испарителя. Сначала кондиционер охлаждает сильно, затем охлаждает слабее и затем полностью останавливается. Вы слышите, как вентилятор продолжает работать внутри, но воздуха не дует.

В некоторых случаях, если не чистить и не обслуживать кондиционер регулярно, в конденсаторе скапливается много мусора, грязи, бактерий и плесени, что приводит к появлению неприятных запахов. Особенно после длительного простоя кондиционера.

3. Термостатический переключатель поврежден или неправильно отрегулирован.В некоторых случаях, если температура в воздухозаборнике не достигает 15–20 градусов, цепь отключается. Обычно для легковых автомобилей она составляет 6–9 градусов, а для грузовых — 8–12 градусов.

4.Зарядка под газомбудет плохо охлаждаться, в случае серьезной утечки газа давление упадет ниже нормы, реле низкого давления отключит цепь, чтобы предотвратить работу компрессора и защитить электрическую систему автомобиля.

Без этой защиты, при недостатке или полном отсутствии газа, компрессор продолжит работать, что может привести к царапинам на поршне, цилиндре или даже к изгибу и поломке компрессора. Это особенно важно учитывать при работе с кондиционерами грузовых автомобилей, поскольку некоторые ремонтники могут забыть установить датчик давления газа и не обнаружить эту проблему.

5. Перезарядка газа(такие симптомы, как постоянное включение и выключение компрессора, работа машины на более высокой, чем обычно, нагрузке) температура в салоне не только не повышается, но и понижается. Когда давление выше нормы, срок службы деталей системы кондиционирования автомобиля сокращается, а газовый шланг может взорваться.

Избыточная зарядка утяжеляет машину, снижает мощность двигателя и потребляет больше топлива.