«Диагностика» автомобильного кондиционера: он внезапно перестал охлаждать

По опыту опытных механиков, когда кондиционер автомобиля работает неправильно, не охлаждает или охлаждает недостаточно, водитель может подумать о некоторых из следующих причин:

1. Конденсатор слишком сильно покрыт пылью и не может рассеивать тепло.Если вы заметили,конденсатор автомобильного кондиционерарасположен прямо спередивентилятор двигателяирезервуар для водыВ этом случае можно поступить следующим образом. Если у вас есть распылитель воды или вы моете машину, вы можете использовать его для промывки конденсатора.

Будьте осторожны и не используйте слишком сильную струю воды, так как она может оставить вмятины или погнуть алюминиевые ребра радиатора; поскольку алюминиевые ребра довольно тонкие и проводят через себя воздух для рассеивания тепла, они не могут выдержать сильного напора.

2. Пыльный конденсаторплотный массивТаким образом, вентилятор испарителя не может продувать воздух; это может легко привести к обмерзанию испарителя. Сначала кондиционер охлаждает сильно, затем охлаждает слабее и затем полностью останавливается. Вы слышите, как вентилятор продолжает работать внутри, но воздуха нет.

В некоторых случаях, если не чистить и не обслуживать кондиционер регулярно, в конденсаторе скапливается много мусора, грязи, бактерий и плесени, что приводит к появлению неприятных запахов. Особенно после длительного простоя кондиционера.

3. Термостатический переключатель поврежден или неправильно отрегулирован.В некоторых случаях, когда температура в воздухозаборнике не достигает 15–20 градусов, цепь отключается. Обычно для легковых автомобилей она составляет 6–9 градусов, а для грузовых — 8–12 градусов.

4.Зарядка закончиласьбудет плохо охлаждаться, в случае серьезной утечки газа давление падает ниже нормы, реле низкого давления отключит цепь, предотвратив работу компрессора, что защитит холодильную систему автомобиля.

Без этой защиты, при недостатке или полном отсутствии газа, компрессор продолжит работать, что может привести к царапинам на поршне, цилиндре или даже к изгибу и поломке компрессора. Это особенно важно учитывать при работе с кондиционерами грузовых автомобилей, поскольку некоторые ремонтники могут забыть установить датчик давления газа и не обнаружить эту проблему.

5. Перезарядка газа(такие симптомы, как постоянное включение и выключение компрессора, более интенсивная работа машины) температура в салоне не только не повышается, но и понижается. Когда давление выше нормы, срок службы деталей системы кондиционирования автомобиля сокращается, а газовый шланг может взорваться.

Избыточная зарядка утяжеляет машину, снижает мощность двигателя и потребляет больше топлива.