Министр Тханг потребовал уволить генерального директора, предложившего импортировать старые вагоны из Китая.

Министр Динь Ла Тханг только что обратился к Вьетнамской железнодорожной корпорации с просьбой предложить Совету директоров Ханойской железнодорожной транспортной акционерной компании отстранить от должности генерального директора этого предприятия.

Соответственно, министр поручил Корпорации незамедлительно в тот же день сообщить о том, что данное предприятие направило официальное сообщение в Куньминское железнодорожное управление относительно просьбы о покупке бывших в употреблении железнодорожных вагонов у китайского партнера.

Наряду с этим Корпорации необходимо пересмотреть и уточнить обязанности совета членов и совета директоров при распределении задач между подразделениями, ведущими переговоры по вышеуказанным контрактам.

В частности, глава транспортного сектора обратился к Совету членов Железнодорожной корпорации с просьбой отстранить г-на Нгуена Вьет Хьепа от должности представителя государственного капитала в Ханойском акционерном обществе железнодорожного транспорта и одновременно поручил Совету директоров этой компании отстранить г-на Хьепа от должности генерального директора.

Должностные лица, причастные к инциденту, также должны быть привлечены к дисциплинарной ответственности, хотя форма пока не ясна.

Министерство транспорта объяснило это тем, что г-н Хиеп и связанные с ним должностные лица превысили свои полномочия при отправке документов в государственные органы.

Сообщается также, что руководство компании не смогло должным образом реализовать политику импорта бывших в употреблении машин и оборудования.

С середины прошлого года материнская компания Vietnam Railways также направила документ в Куньминское железнодорожное управление и поручила двум дочерним компаниям, Hanoi Railway One Member Co., Ltd. и Railway Transport and Trade Joint Stock Company, провести переговоры с партнерами и содействовать заключению контрактов.

Ранее, в последнем документе, касающемся политики импорта более 160 железнодорожных вагонов из Китая, Ханойская железнодорожная компания направила его напрямую в Министерство науки и технологий и Министерство транспорта.

Компания Hanoi Railway One Member Co., Ltd. обратилась в Министерство науки и технологий и Министерство транспорта с просьбой оказать содействие данному подразделению в закупке и импорте партии старых грузовых вагонов из Китая для эксплуатации внутри страны.

Ранее это предприятие получило одобрение от материнской компании Vietnam Railways Corporation на выкуп 164 старых вагонов у Китая.

Примечательно, что 120 из этих автомобилей были выпущены более 20 лет назад. Почти 20 самых новых автомобилей в партии также имеют возраст 12 лет.

Все эти вагоны эксплуатируются на железных дорогах колеи 1000 мм, поэтому, по мнению железнодорожной отрасли, они подходят для условий отечественной инфраструктуры.

По данным компании, с середины прошлого года материнская компания Vietnam Railways также направила документ в Куньминское железнодорожное управление и поручила двум дочерним компаниям — Hanoi Railway One Member Co., Ltd. и Railway Transport and Trade Joint Stock Company — провести переговоры с партнерами и содействовать заключению контрактов.

Представитель предприятия подтвердил, что вышеуказанные предметы не входят в список бывших в употреблении материалов, запрещенных к ввозу в соответствии с Постановлением 187.

Между тем, Циркуляр 20, выпущенный Министерством науки и технологий, регулирующий условия импорта старых товаров, был отменен этим ведомством, а новый Циркуляр 23, заменяющий этот документ, вступит в силу не ранее 1 июля 2016 года.

По словам Баодауту