Порт Нге Тинь продвигает героическую традицию в новую эпоху

Крупные суда пришвартованы в порту Куало (Акционерное общество порта Нге Тинь). Фото: Тран Чау

Открытый международный контейнерный маршрут

Несмотря на наличие ряда морских портов в Центральном регионе, порт Нгетинь, будучи профессиональным международным портом с почти 70-летней историей, соединяющим страны и территории, всегда стремился занять определённую позицию моста, поддерживающего производство и бизнес для предприятий региона и соседнего Лаоса. Ежегодный грузооборот порта составляет 3-4 миллиона тонн, что удовлетворяет потребности в импорте и экспорте товаров, связанных с логистическими услугами.

5 мая 2022 года важным событием для Vietnam National Shipping Lines в целом и порта Нге Тинь в частности стало восстановление международного контейнерного морского маршрута после длительного перерыва в работе контейнерного маршрута в порту Кыало, соединяющего прием и доставку грузов предприятий с международными морскими портами.

Это событие открывает новое направление для морских перевозок Вьетнама и устанавливает множество судоходных маршрутов из Центрального региона Вьетнама напрямую в порты по всему миру. 5 мая 2022 года судно Bien Dong Mariner вместимостью более 1000 теу (около 23 000 тонн) пришвартовалось в порту Куа Ло, успешно разгрузилось и доставило груз в Индию. Порт Куа Ло впервые принял международное контейнерное судно, ранее обслуживавшее этот маршрут.

Порт Куа Ло приветствует первое международное контейнерное судно 5 мая 2022 года. Фото: CL

Говоря об этом событии, г-н Ле Куанг Чунг - заместитель генерального директора Vietnam National Shipping Lines (VIMC) сказал: «Это чрезвычайно важное событие, подтверждающее позицию порта Куа Ло - международного морского порта, грузового транспортного узла группы морских портов Северного Центрального побережья. С причалом длиной более 1 км, способным принимать суда от 10 000 тонн полной загрузки до 30 000 тонн (DWT), наряду с большим количеством передового погрузочно-разгрузочного оборудования, современной складской системой, порт Куа Ло продолжает подтверждать свою незаменимую роль в интеграционном пути провинции Нгеан и других провинций региона, в то же время становясь стратегическим звеном в логистической цепочке Vietnam National Shipping Lines». Затем из порта Куа Ло также вышел второй успешный международный контейнеровоз, направляющийся в Индию.

27 июля 2022 года на онлайн-конференции, посвященной открытию морского пути, соединяющего Центральный Вьетнам с Индией, советник и глава торгового отдела посольства Вьетнама в Индии Буй Чунг Тхыонг заявил, что Индия является восьмым по величине торговым партнером Вьетнама, а двусторонний товарооборот, вероятно, достигнет целевого показателя в 15 миллиардов долларов США к 2022 году — 50-летию установления дипломатических отношений между Вьетнамом и Индией. Однако, несмотря на огромный торговый потенциал между двумя сторонами, одним из узких мест является транспортное сообщение, особенно отсутствие прямого морского пути, соединяющего две страны. Таким образом, морской путь, соединяющий Центральный регион Вьетнама и Калькутту (Индия), эксплуатируемый Vietnam National Shipping Lines, откроет большие возможности для делового сотрудничества для вьетнамских и индийских предприятий.

Содействовать патриотическому движению за подражание

5 декабря 1979 года премьер-министр разрешил строительство порта Куало, сопоставимого по масштабам с международным морским портом. Это стало важным событием для жителей провинции Нгеан и важной вехой на пути развития порта Нгетинь.

На протяжении почти 70 лет основания и роста движение соперничества и дух самоотверженного труда всегда зажигались и поддерживались среди поколений кадров, рабочих и рабочих порта Нге Тинь.

В эти дни в порту Куало, главном производственном районе порта Нгетинь, кипит производственная жизнь: через порт проходят суда, перевозящие камень, уголь и древесную щепу. Погрузочно-разгрузочная бригада работает слаженно, с энтузиазмом, ответственно и дисциплинированно...

Судно тайской судоходной компании прибыло в порт Куа Ло. Фото: Тран Чау

Международная интеграция требует современной техники, нового погрузочно-разгрузочного оборудования, развитых информационных технологий, высокого уровня квалификации и ответственности рабочей силы.

Проработав в порту Куа Ло почти 15 лет, рабочий Тай Ба Хунг рассказал: «Я работаю в отделе обработки грузов и имею стабильный доход. Руководство компании и завода всегда заботится о моей материальной и духовной жизни. Каждый год моя семья ездит в отпуск, а страховка, медицинское обследование и охрана труда гарантированы… На работе самое сложное – это лето, мы работаем на открытом воздухе, но всегда строго соблюдаем режим работы (6 часов в смену), чтобы как можно быстрее выгрузить товар».

В порту Нгетинь движение за соревнование в сфере труда и производства всегда находит отклик и активно развивается. На основе инициативы, инициированной председателем профсоюза и генеральным директором компании, профсоюзы предприятий ежемесячно и ежеквартально подводят итоги соревнований и направляют их в Постоянный комитет Комитета по соревнованию и в профсоюзное управление для своевременного представления предложений о награждении, а также для подведения итогов года.

Движение за продвижение инициатив и технических усовершенствований в сфере труда и производства, а также за создание экологичной, чистой и красивой рабочей среды во всей компании по-прежнему сосредоточено на следующих критериях: экономия ресурсов, качество окружающей среды в портах, экологизация морских портов, использование чистой энергии в портах, переработка отходов в портах, применение технологий 4.0...

Международные контейнеровозы прибывают в порт Куа Ло. Фото: Тран Чау

Совет директоров, Исполнительный совет и профсоюз компании не только предлагают радикальные решения для преодоления трудностей, поддержания и стабилизации производства и бизнеса, но и всегда уделяют особое внимание работе по обеспечению рабочих мест, заработной платы, прав, благосостояния, режимов и политики, строгому внедрению демократических норм на рабочих местах, инициированию патриотических движений с конкретными и практическими целями.

Продвигая традицию устойчивых ценностей брендового предприятия, порт Нге Тинь создаёт рабочие места для 454 человек. Кроме того, пограничная охрана Кыало, тесно взаимодействуя с администрацией порта, проделала большую работу по обеспечению безопасности порта, создав наилучшие условия для судов, прибывающих и отправляющихся с родины дяди Хо.