Акционерное общество порта Нге Тинь поддерживает 65-летнюю традицию и стремится преодолевать трудности

9 месяцев грузооборота превысило 3 млн тонн

С миссией по обработке грузов, обслуживанию морских портов, складскому хозяйству, доставке грузов, сохранению и доставке грузов, перевозке грузов, судоходному агентству, строительству и ремонту портовых сооружений, участию в сопровождении, спасании и спасении на море,Порт Нге Тинь(основан 13 октября 1955 года) — традиционный морской порт и важный международный портНге АнГрузооборот порта составляет около 4 миллионов тонн в год, что создает рабочие места для более чем 500 человек и вносит значительный вклад в бюджет провинции.

Погрузка и разгрузка контейнеров в порту Куало. Фото: Куанг Ан

В отчете порта указано: грузооборот за 9 месяцев 2020 года оценивается в 3 089 945 тонн, что на 12,12% больше, чем за 9 месяцев 2019 года, и составляет 81,31% от плана 2020 года.

Из них: Объем импорта и экспорта за 9 месяцев 2020 года оценивается в 887 027 тонн, что на 26% больше, чем за 9 месяцев 2019 года, и составляет 84,48% от плана 2020 года; Объем транзита за 9 месяцев 2020 года оценивается в 293 937 тонн, что на 70,92% больше, чем за аналогичный период 2019 года, и составляет 48,99% от плана 2020 года.

Объем внутренних грузоперевозок за 9 месяцев 2020 года оценивается в 1 908 981 тонну, что на 16,57% больше, чем за 9 месяцев 2019 года, и составляет 88,79% от плана на 2020 год. Объем контейнерных перевозок за 9 месяцев 2020 года оценивается в 67 491 TEU, что эквивалентно 1 201 783 тоннам, что на 2,77% больше, чем за 9 месяцев 2019 года, и составляет 76,06% от плана на 2020 год.

Порт инвестировал в мобильный береговой кран грузоподъёмностью 100 тонн в порту Нгетинь. Фото: Тран Чау

Преодолевая трудности, за первые 9 месяцев 2020 года порт Нгетинь привлек множество новых грузов, а объёмы перевалки через порт значительно выросли. В частности, объём контейнерных грузов оценивается в 1 201 783 тонны, что на 2,77% больше, чем за первые 9 месяцев 2019 года. Объём контейнерных грузов увеличился отчасти за счёт поставок калийных грузов из Лаоса, которые упаковываются в контейнеры и отправляются в Хайфон для международного экспорта. Кроме того, увеличение объёмов перевалки контейнеров компаниями Vietsun и GLS и организация разумного графика движения судов также способствовали увеличению объёмов перевалки контейнерных грузов через порт.

Г-н Чан Нгок Ту - Председатель Союза портовой промышленности Нге Тинь

Выпуск различных руд оценивается в 248 646 тонн, что на 2,52% больше по сравнению с первыми 9 месяцами 2019 года и достигает 65,43% от плана. За первые 9 месяцев 2020 года выпуск различных руд в основном состоял из железной руды, импортируемой из Лаоса для внутреннего использования и транзита в Китай. Для руды бацитры за первые 9 месяцев 2020 года выпуск достиг 41 080 тонн товаров через порт. Выпуск различных жидкостей (газ, асфальт, растительное масло и т. Д.) За первые 9 месяцев 2020 года оценивается в 77 855 тонн, что на 17,76% больше, чем за тот же период 2019 года. Причина в том, что внутренний спрос в регионе и соседних районах на этот тип товаров увеличился, что привело к увеличению выпуска товаров через порт.

Некоторые материалы, такие как песок и уголь, также добились хороших результатов.

Копии рыболовных судов занимают всё пространство у пирса № 5. Фото: Тран Чау

Однако есть также предметы с сокращенным производством, такие какДревесная щепа, рис... все это снизилось из-за низкого предложения и последствий эпидемии COVID-19, что привело к снижению потребительского спроса.

Однако, благодаря многим творческим и гибким усилиям,Выручка от портовой деятельности за первые 9 месяцев 2020 года оценивается в 145 032 млн донгов, что на 7,62% больше, чем за первые 9 месяцев 2019 года, и составляет 78,40% от плана на 2020 год. Прибыль до налогообложения оценивается в 9 166 млн донгов, что на 9,69% больше, чем за первые 9 месяцев 2019 года, и составляет 73,92% от плана на 2020 год.

Инновационное управление и эксплуатация, увеличение парка современного погрузочно-разгрузочного оборудования

Для достижения вышеуказанных результатов, помимо творческого динамизма, управленческих решений в крайне сложных условиях Covid-19 всей мировой экономики, консенсуса всей команды, также чрезвычайно важным фактором является погрузочно-разгрузочная способность и хорошая координация с логистическими подразделениями на этапах погрузки, разгрузки, складирования, защиты...

Партийный комитет акционерного общества «Порт Нге Тинь» на период 2020–2025 годов стремится к выполнению своих задач. Фото: Чан Чау

В настоящее время в порту имеется большое количество сверхтяжелой и сверхдлинной погрузочно-разгрузочной техники..Порт Куа ЛоК услугам клиентов всегда имеются 15 кранов различных типов, в том числе 5 крупных кранов для погрузки и разгрузки контейнеров и негабаритных, тяжеловесных грузов весом до 100 тонн, а также транспортные средства, погрузочно-разгрузочная техника...

Компания арендует для эксплуатации дополнительный причал № 5 у компании Cua Lo Port Company Limited, что делает прием контейнеровозов удобным, суда заходят в порт Cua Lo и выходят из него для погрузки и разгрузки товаров.Контейнербольше не нужно ждать

Пирс № 5 предназначен для приема крупных судов, расположенных ниже по течению, что позволяет контролировать морское пространство. Он не загроможден рыболовецкими судами, что обеспечивает удобный вход и выход судов, а также безопасность на море. Поэтому пирс № 5 является важным пунктом назначения для привлечения большего количества клиентов, особенно тех, кто перевозит товары из Лаоса, такие как различные виды руды, уголь и товары общего назначения.

Погрузка и разгрузка контейнеров в порту. Фото: Тран Чау

За первые 9 месяцев 2020 года Компания реализует следующие мероприятия:ПроектИнвестиции в закупку оборудования: Новый инвестиционный проект 01 40-45-тонный пьедестальный кран завершил отбор подрядчиков для Пакетов 1 и 2. В настоящее время порт Нге Тинь проводит отбор подрядчиков для Пакета 3, завершение которого ожидается в первом квартале 2021 года. Инвестиционный проект включает 2 полуавтоматических контейнерных грейфера, 1 колесный погрузчик для очистки, 3 тягача для транспортировки контейнеров в порту. Контракты с выбранным подрядчиком уже подписаны. Другие проекты, такие как 02 колесных погрузчика, 02 грейферных ковша объемом 6 м3, 06 автомобилей... имеют инвестиционные планы.

Несмотря на многочисленные усилия, такие как концентрация на укреплении рыночной деятельности, обслуживании клиентов, внедрение мер по привлечению клиентов, таких как повышение качества обслуживания, разделение с ними трудностей, сотрудничество с контейнерными судоходными линиями для предоставления дополнительных услуг с добавленной стоимостью и рассмотрение открытия международного контейнерного маршрута в порту Куа Ло... для привлечения большего количества транзитных грузов из Лаоса, северо-восточного Таиланда и Западного Нгеана через порт, трудности по-прежнему очень велики.

Г-н Ле Доан Лонг, секретарь партии, председатель Совета директоров акционерной компании Nghe Tinh Port

В условиях эпидемииCOVID-19Ситуация по-прежнему сложная и непредсказуемая. Ожидается, что объём грузов, проходящих через порт Нгетинь, в последние три месяца года будет снижаться, особенно грузов из Лаоса.

Кроме того, рыболовецкие суда часто занимают причал порта Куа Ло в качестве места швартовки, что препятствует эксплуатации причала, безопасности мореплавания и порядку в порту, но местные власти пока не нашли решения для поддержки порта.

В ближайшее время местным властям необходимо завершить строительство нового рыболовецкого порта, чтобы перевести в него все рыболовецкие суда, которые в настоящее время стоят на якоре в этом районе.порт Куа Ловернуть причальную зону, используемую рыболовецкими судами, в качестве якорной стоянки. Повысить эффективность эксплуатации порта, обеспечив при этом удобство эксплуатации причала, безопасность мореплавания и порядок в порту.

Вставка: Правительство планирует, что порт Нге Тинь (Акционерное общество порта Нге Тинь) станет национальным портом I типа, обслуживающим социально-экономическое развитие региона и межрегиональное сотрудничество, с 8 причалами, позволяющими судам водоизмещением от 30 000 до 50 000 тонн заходить в порт и выходить из него, с производительностью погрузки и разгрузки 5–6 миллионов тонн в год.