Столкновение с F-35C обошлось США в 2 миллиона долларов

Мир• September 6, 2018 14:35

Во время учений по дозаправке в воздухе самолет F-35C был поврежден обломками заправочной штанги, ремонт обошелся США в 2 миллиона долларов.

Thông tin về vụ tai nạn bất ngờ được trang Stars and Stripes ngày 4/9 đăng tải, một chiếc tiêm kích tàng hình F-35C thuộc Phi đội 125 tại căn cứ Lemoore, bang California, bị hư hại khi tham gia cuộc diễn tập tác chiến đầu tiên với tiêm kích F/A-18 trên tàu sân bay USS Abraham Lincoln hôm 22/8. Khi thực hành nội dung tiếp dầu trên không với một tiêm kích F/A-18F Super Hornet, động cơ của chiếc F-35C hút phải dị vật văng ra từ giỏ tiếp nhiên liệu.

Информация о неожиданном инциденте была опубликована на сайте Stars and Stripes 4 сентября. Истребитель-невидимка F-35C, принадлежащий 125-й эскадрилье на авиабазе Лемур, штат Калифорния, получил повреждения во время участия в первых боевых учениях с истребителями F/A-18 на авианосце USS Abraham Lincoln 22 августа. Во время отработки дозаправки в воздухе истребителем F/A-18F Super Hornet в двигатель F-35C попали посторонние предметы, выброшенные из заправочной корзины.

Sau sự cố, chiếc tiêm kích Super Hornet trở về căn cứ, còn tiêm kích F-35C quay trở lại tàu sân bay USS Abraham Lincoln. Trung tâm an toàn Hải quân Mỹ xếp loại thiệt hại của chiếc F-35C ở cấp độ A, tương đương sự cố gây tổn thất trên 2 triệu USD, gây chết người hoặc thương tật vĩnh viễn cho quân nhân. Phát ngôn viên lực lượng không quân hải quân Mỹ ở Đại Tây Dương, Trung tá Dave Hecht cho biết việc dị vật lọt vào động cơ máy bay lúc tiếp dầu rất hiếm gặp, nhưng lại là sự cố xảy ra nhiều nhất sau các tai nạn do va phải chim.

После инцидента истребитель Super Hornet вернулся на базу, а истребитель F-35C вернулся на авианосец USS Abraham Lincoln. Центр безопасности ВМС США классифицировал повреждение F-35C как инцидент класса А, что означает ущерб более 2 миллионов долларов и повлекший за собой смерть или постоянную инвалидность военнослужащих. Подполковник Дэйв Хект, представитель Военно-морских ВВС США в Атлантике, заявил, что попадание посторонних предметов в двигатель самолёта во время дозаправки — редкое явление, но наиболее распространённое после столкновений с птицами.

Được coi là phần dễ bị tổn thương nhất và chưa đủ mạnh trên F-35, Công ty Pratt& Whitney tuyên bố sẽ nâng cấp động cơ F135 dành cho máy bay tiêm kích F-35 và khi hoàn thành chương trình này, F-35 của Mỹ sẽ tiệm cận chiến đấu cơ thế hệ thứ 6. Đại diện công ty này tuyên bố, việc trang bị động cơ mới này cho phép tăng cường khả năng cơ động và khả năng tàng hình của F-35.

Компания Pratt & Whitney объявила о модернизации двигателя F135, который считается наиболее уязвимой и маломощной частью истребителя F-35. После завершения этой программы американский F-35 приблизится к истребителю шестого поколения. Представитель компании заявил, что установка нового двигателя позволит повысить манёвренность и скрытность F-35.

Dự án này được gọi là GO2 - là dự án nối tiếp dự án GO1 nhằm nâng cao khả năng chiến đấu cho lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, tờ báo Aviation Week cho biết. Nếu như dự án GO1 nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ 5% và tăng lực kéo của động cơ chính lên 10%, thì GO2 khả năng của chúng sẽ được tăng cường hơn nữa và sẽ tiến gần tới máy bay tiêm kích thế hệ thứ 6, các nhà thiết kế khẳng định.

Этот проект называется GO2 и является продолжением проекта GO1, направленного на повышение боеспособности вооружённых сил США, сообщает газета Aviation Week. Если проект GO1 был направлен на снижение расхода топлива двигателями на 5% и увеличение тяги основного двигателя на 10%, то GO2 ещё больше повысит их возможности и приблизится к истребителям шестого поколения, утверждают конструкторы.

Nguyên mẫu loại động cơ này là F135 XTE68/ LF do công do Pratt&Whitney giới thiệu năm 2013, sau đó trong 5 năm tiếp theo họ đã nhận được thêm 1 tỷ USD để hoàn thiện chúng. Theo kế hoạch dự án GO2 sẽ được bắt đầu từ năm 2021. Đại diện công ty sản xuất động cơ máy bay quân sự và dân sự này khẳng định rằng, với công nghệ hiện tại của công ty Pratt&Whitney, loại động cơ mới tạo ra sẽ đáp ứng yêu cầu của máy bay tiêm kích thế hệ thứ 6.

Прототипом этого двигателя является F135 XTE68/LF, представленный компанией Pratt & Whitney в 2013 году. В течение следующих 5 лет компания получила дополнительно 1 миллиард долларов США на его доработку. Согласно плану, проект GO2 стартует в 2021 году. Представитель этой компании, производящей военные и гражданские авиадвигатели, подтвердил, что благодаря современным технологиям Pratt & Whitney новый двигатель будет соответствовать требованиям истребителя 6-го поколения.

Theo Blomberg, nhà sản xuất F-35, công ty Lockheed Martin sẽ không thay đối trong cấu trúc cơ bản của máy bay. Nhưng nếu các dự án GO1/GO2 thành công, người Mỹ sẽ tiếp tục nâng cấp “máy bay vàng” thành máy bay tiêm kích thế hệ thứ 6. Thông tin này thực sự là một tín hiệu tích cực đối với dự án F-35. Thực tế dự án này của Mỹ bị chỉ trích liên tục.

По данным агентства Blomberg, производитель F-35, компания Lockheed Martin, не будет менять базовую конструкцию самолёта. Однако в случае успеха проектов GO1/GO2 американцы продолжат модернизацию «золотого самолёта» до истребителя шестого поколения. Эта информация — действительно позитивный сигнал для проекта F-35. Более того, этот американский проект постоянно подвергается критике.

Đại diện quân đội Mỹ, trong đó có Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Patrick Shanahan đã nhiều lần chỉ trích rằng, mặc dù tiêm F-35 gặp nhiều sự cố những thực tế từ năm 2014 máy bay tiêm kích này không có gì đổi mới. Thậm chí Không quân Hoa Kỳ đang xem xét việc hủy bỏ đơn đặt hàng 590 chiếc máy bay F-35, vì chiếc máy bay này quá đắt đỏ trong việc sử dụng và bảo quản, hơn nữa chúng được coi là một máy bay không an toàn.

Представители американских военных, включая заместителя министра обороны Патрика Шанахана, неоднократно критиковали F-35 за то, что, хотя у него и возникло множество проблем, в действительности никаких инноваций в этом истребителе не было с 2014 года. ВВС США даже рассматривают возможность отмены заказа на 590 F-35, поскольку этот самолет слишком дорог в эксплуатации и обслуживании и считается небезопасным.

Tổng cộng, Không quân Hoa Kỳ đã chỉ ra 966 lỗi kỹ thuật và nhược điểm của F-35. Một con số khiến các chuyên gia hàng không đặc biệt lo ngại. Đối với những người ủng hộ Lockheed Martin họ tìm mọi cách biện minh cho dự án này. Ví dụ họ cho rằng, phát triển một tiêm kích thế hệ mới đòi hỏi phải trải qua nhiều cuộc thử nghiệm để hoàn thiện chúng.

В общей сложности ВВС США выявили 966 технических ошибок и недостатков в F-35. Эта цифра вызывает особую обеспокоенность авиационных экспертов. Сторонники Lockheed Martin находят любые способы оправдать этот проект. Например, они утверждают, что разработка истребителя нового поколения требует множества испытаний для его совершенствования.

Thậm chí họ còn nói rằng, việc phát triển F-35 đang lặp lại quá trình phát triển máy bay thế hệ thứ 2 F-5 Freedom Fighter, mà sau này chúng đã trở thành cơ sở để phát triển máy bay thế hệ thứ 3 và thứ 4. Do đó việc phát triển F-35 sẽ có một tương lai hứa hẹn.

Они даже заявили, что разработка F-35 повторяет процесс разработки истребителя второго поколения F-5 Freedom Fighter, который впоследствии стал основой для создания самолётов третьего и четвёртого поколений. Поэтому у разработки F-35 многообещающее будущее.

Tuy nhiên một số chuyên gia cho rằng, nếu nâng cấp một máy bay chưa sẵn sàng chiến đấu ở thế hệ này thành một tiêm kích ở thế hệ sau thì khả năng chiến đấu của chúng sẽ khó có thể đạt được. Thay vì muốn tạo ra tiêm kích thế hệ thứ 6, người Mỹ nên tập trung hoàn thiện khả năng chiến đấu của tiêm kích thế hệ thứ 5 của mình.

Однако некоторые эксперты считают, что если самолёт, не готовый к боевым действиям в этом поколении, модернизировать в истребитель следующего поколения, то его боеспособность будет сложно реализовать. Вместо того, чтобы стремиться к созданию истребителя шестого поколения, американцам следует сосредоточиться на совершенствовании боевых возможностей истребителя пятого поколения.