Ускорение расчистки участка под проект прибрежной дороги через Дьенчау и Нги-Лок

ПроектПрибрежная дорогаПротяженность дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) составляет почти 70 км. Из них 59,91 км приходится на участок, требующий расчистки, проходящий через города Хоангмай, Куинь Лыу, Дьен Чау, Нги Лок и Кыало. Общий объём инвестиций составляет 4 651 млрд донгов.

Участок, проходящий через сельскохозяйственные угодья, имеет протяжённость 43,87 км/4400 участков; участок, проходящий через жилые районы, составляет 6,33 км/401 домохозяйство, из которых 96 домохозяйств подлежат переселению с выделением 160 участков. Кроме того, участок, проходящий через лесные угодья, имеет протяжённость 8,53 км и включает 159 участков, а также другие земли, захоронения и строительные работы, которые подлежат переносу.

Строительство системы укрепления слабого грунта с использованием песчаных скважин на прибрежной дороге. Фото: Тран Чау

В Дьенчау проект прибрежной дороги имеет общую протяжённость около 24,44 км и проходит через 6 коммун: Дьенхынг (3,87 км), Дьенхайг (1,75 км), Дьенким (6,05 км), Дьентхань (3,1 км), Дьентинь (4,82 га) и Дьенчынг (4,85 км). Из них сельскохозяйственные земли составляют 19,39 км; жилые и садовые земли – 0,32 км; лесные угодья – 4,11 км; земли для образования, производства, бизнеса и религиозных целей – 0,62 км. Общее количество затронутых участков составляет около 2122 участков, включая 1958 участков сельскохозяйственных угодий, 19 участков жилых и садовых земель, 136 участков лесных угодий и 9 прочих участков.

В настоящее время в Дьенчау всё ещё существует 5,3 км/889 участков, которые невозможно расчистить. По словам лидера Народного комитета округа Дьенчау, причина, по которой расчистка не может быть завершена, заключается в том, что участок проходит через защитные лесные угодья, принадлежащие коммунам Дьенхай и Дьенким. Народный комитет округа выдал домохозяйствам сертификаты на право землепользования на защитные лесные угодья, однако, согласно правилам, после расчистки земли им не будет выплачена компенсация, поэтому домохозяйства не согласны с передачей земли.

Мост Дьен Ван, соединяющий Дьен Ким (Дьен Чау), расположен на строящейся прибрежной дороге. Фото: Тран Чау

Или, например, в коммуне Дьен Ким земля арендуется предприятием для аквакультуры (арендная плата за землю выплачивается ежегодно). В настоящее время Совет разработал план компенсации за расчистку участка, но предприятие не согласилось. Кроме того, в коммуне Дьен Тхань есть 9 домохозяйств, подпадающих под политику переселения в связи с наводнением 1989 года. Они получили землю на новом месте, но до сих пор не переезжают, а остаются на старой земле. Некоторые из них передали свою землю детям или другим лицам для получения земельного участка на новом месте. Теперь, кроме старого участка, других земель не осталось, поэтому домохозяйства предлагают рекомендации, которые необходимо реализовать.

Помимо района Дьенчау, район Нгилок также передал 7,23 км/9,66 км земли, что составляет 75%. Район Куинь-Лыу передал 10,05 км/16,17 км земли, что составляет 62%. В настоящее время местные власти в срочном порядке проводят работы по расчистке участка для скорейшей передачи его строительному подразделению.

Подрядчик ускоряет строительство моста Дьенван. Фото: Тьен Донг

Власти населённых пунктов, через которые проходит проект прибрежной дороги, отметили, что наиболее сложным этапом расчистки земельных участков является медлительность в проверке происхождения, численности населения и темпов приобретения земель; также медленно идёт инвентаризация, ценообразование, подача заявок на оценку и утверждение, а также сбор средств для передачи земли под проект. Не говоря уже о трудностях, связанных со строительством площадок для переселения и переносом объектов инфраструктуры на маршруте.

Поэтому, чтобы скорее завершить передачу участка проекта, Департамент транспорта в настоящее время рекомендует местным органам власти в приоритетном порядке передать более 10 км сельскохозяйственных и лесных угодий до 30 сентября 2022 года. Одновременно с этим необходимо ускорить процесс утверждения цен, строительства зон переселения, переноса захоронений... чтобы скорее подготовить участок для строительного объекта.