Предложение о введении крупных штрафов для водителей, использующих телефоны во время вождения

Вышеуказанный вопрос был поднят сегодня утром (16 января) на конференции, посвященной представлению результатов исследования о влиянии использования мобильных телефонов во время вождения во Вьетнаме, организованной Национальным комитетом безопасности дорожного движения (NTSC).

Доктор Ву Ань Туан из Вьетнамско-германского транспортного центра, Вьетнамско-германского университета заявил, что использование телефона во время вождения увеличивает риск на дорогах.

Соответственно, риск отправки текстовых сообщений во время вождения в 20,3 раза выше, при разговоре по телефону — в 8,5 раз выше, а при разговоре по телефону в режиме громкой связи — в 5,3 раза выше, чем при отсутствии использования телефона.

Использование телефонов за рулём повышает риск на дороге. Фото: Вьет Хунг

Исследовательская группа наблюдала за 210 000 водителей, которые пользовались мобильными телефонами во время вождения в 9 точках Хошимина и Биньзыонга. Результаты исследования показали, что во Вьетнаме из каждых 1000 человек 6 пользуются мобильными телефонами во время вождения. В основном это люди, которые звонят, держа телефон у уха и отправляя текстовые сообщения. Случаев использования телефонов без помощи рук было немного.

Наиболее распространёнными способами использования мобильных телефонов являются звонки с помощью портативного телефона и отправка текстовых сообщений, при этом очень мало людей пользуются телефонами с функцией hands-free. Среди водителей электровелосипедов наблюдается особенно высокий уровень использования мобильных телефонов: примерно в 32–38 раз выше, чем среди водителей мотоциклов и велосипедов.

Наибольшее количество нарушений зафиксировано на дорогах сельской местности (около 11 на 1000 зафиксированных транспортных средств). Основными нарушителями были мужчины, на долю которых приходилось около 75–80% зафиксированных нарушений.

Из тех, кто пользуется мобильными телефонами во время вождения, только около 6% полностью останавливают транспортное средство, 33% подъезжают к обочине и снижают скорость, а около 61% поддерживают ту же скорость, что и другие транспортные средства на дороге.

По словам представителя Министерства транспорта, использование телефона во время вождения транспортного средства — очень распространённое явление. Согласно нормативным актам, с 1 января 2017 года водителям мотоциклов запрещено пользоваться мобильными телефонами, как и водителям автомобилей, согласно международным конвенциям. Однако до сих пор случаев наказания было немного.

Между тем г-н Нгуен Ван Тхань, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, заявил, что если использование телефона во время вождения является нарушением, то 100% водителей коммерческих транспортных средств его нарушают.

По мнению г-на Ву Ань Туана, необходимо запретить использование мобильных телефонов за рулём и одновременно увеличить административные штрафы до уровня, достаточного для сдерживания водителей. Кроме того, исследовательская группа Вьетнамско-германского университета предложила пять решений и политик по ограничению использования мобильных телефонов за рулём.