Предложение о введении крупных штрафов для водителей, использующих мобильные телефоны во время вождения
Согласно правилам, водителям запрещено пользоваться мобильными телефонами. Однако случаи использования мобильных телефонов во время вождения весьма распространены. Эксперты дорожного движения предлагают, помимо запрета, сурово наказывать за такое поведение.
Вышеуказанный вопрос был поднят сегодня утром (16 января) на конференции, посвященной представлению результатов исследования о влиянии использования мобильных телефонов во время вождения во Вьетнаме, организованной Национальным комитетом безопасности дорожного движения (NTSC).
Доктор Ву Ань Туан из Вьетнамско-германского транспортного центра, Вьетнамско-германского университета заявил, что использование телефона во время вождения увеличивает риск на дорогах.
Соответственно, риск отправки текстовых сообщений во время вождения в 20,3 раза выше, при разговоре по телефону — в 8,5 раз выше, а при разговоре по телефону в режиме громкой связи — в 5,3 раза выше, чем при отсутствии использования телефона.
![]() |
Использование телефонов за рулём повышает риск на дороге. Фото: Вьет Хунг |
Исследовательская группа наблюдала за 210 000 водителей, которые пользовались мобильными телефонами во время вождения в 9 точках Хошимина и Биньзыонга. Результаты исследования показали, что во Вьетнаме из 1000 человек 6 пользуются мобильными телефонами во время вождения. В основном это люди, которые звонят, держа телефон у уха, и отправляют текстовые сообщения. Случаев использования телефонов без помощи рук было немного.
Наиболее распространённой формой использования мобильных телефонов являются звонки и отправка текстовых сообщений с помощью портативного устройства, при этом очень мало людей используют функцию громкой связи. Среди водителей электровелосипедов наблюдается особенно высокий уровень использования мобильных телефонов: примерно в 32–38 раз выше, чем среди водителей мотоциклов и велосипедов.
Наибольшее количество нарушений зафиксировано на дорогах сельской местности (примерно 11 на 1000 зафиксированных транспортных средств). Основными нарушителями были мужчины, на долю которых приходилось около 75–80% зафиксированных нарушений.
Из тех, кто пользуется мобильными телефонами во время вождения, только около 6% полностью останавливают свои транспортные средства, 33% перестраиваются на соседнюю полосу и снижают скорость, а около 61% поддерживают ту же скорость, что и другие транспортные средства на дороге.
Представитель Департамента транспорта (Министерства транспорта) заявил, что использование мобильного телефона во время вождения — очень распространённая практика. Согласно нормативным актам, с 1 января 2017 года мотоциклистам запрещено пользоваться мобильными телефонами, а водителям автомобилей, согласно международным конвенциям, также запрещено пользоваться мобильными телефонами. Однако на сегодняшний день случаев наказания было немного.
Между тем, г-н Нгуен Ван Тхань, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, заявил, что если использование телефона во время вождения является нарушением, то 100% водителей коммерческих транспортных средств нарушают его.
По мнению г-на Ву Ань Туана, необходимо запретить использование мобильных телефонов за рулём и увеличить административные штрафы до уровня, достаточного для сдерживания водителей. Кроме того, исследовательская группа Вьетнамско-германского университета предложила пять решений и политик по ограничению использования мобильных телефонов за рулём.