Снижение продаж в первом квартале привело к потере Вьетнамским авторынком первой четверки в регионе

Продажи автомобилей на вьетнамском рынке в первом квартале 2023 года достигли 70 392 автомобилей. Фото: Ань Ту

Согласно данным, недавно опубликованным Ассоциацией производителей Юго-Восточной Азии (AAF), по итогам первых трех месяцев 2023 года Индонезия продолжает оставаться крупнейшим автомобильным рынком в Юго-Восточной Азии с объемом продаж 282 125 автомобилей, что на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Таиланд занял второе место, показав снижение продаж автомобилей на 6,1% по сравнению с первым кварталом 2022 года, составив всего 217 073 автомобиля по итогам первых трёх месяцев года. Тем временем, Малайзия остаётся третьим по величине автомобильным рынком в регионе с продажами 192 474 автомобилей в первом квартале 2023 года, несмотря на рост рынка на 20,4%.

Продажи автомобилей на Филиппинах достигли 97 284 единиц. Этот показатель на 30,1% превышает показатель за аналогичный период прошлого года и является самым высоким показателем роста в Юго-Восточной Азии, благодаря чему островное государство занимает 4-е место в регионе.

Продажи вьетнамского авторынка в первом квартале 2023 года составили всего 70 392 автомобиля, что на 22,2% меньше, что означает потерю 4-й позиции в регионе за тот же период, но при этом сохраняется большой разрыв в продажах по сравнению с Филиппинами.

Аналогично целевому показателю продаж количество произведенных на Филиппинах автомобилей в первом квартале года также достигло значительного роста в 68,6%, что является самым высоким показателем в Юго-Восточной Азии, согласно данным, предоставленным AAF.

Однако Филиппинам не удалось превзойти Вьетнам: несмотря на снижение производительности на 29,5%, наши внутренние автомобильные заводы по итогам первых трех месяцев года все же произвели 38 410 автомобилей, в то время как Филиппины произвели 30 582 автомобиля.

Производство сборных и импортных автомобилей во Вьетнаме сократилось в первом квартале года. Фото: Ань Ту

Согласно отчёту Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), из общего объёма продаж вьетнамского автомобильного рынка в первом квартале года, превысившего 70 000 автомобилей, потребление отечественных автомобилей составило всего 36 692 единицы, что на 34% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Потребление импортных автомобилей также составило всего 33 700 единиц по итогам первых трёх месяцев года.

Вероятнее всего, низкое потребление на вьетнамском автомобильном рынке в начале года стало причиной замедления темпов как внутреннего производства и сборки автомобилей, так и импорта из-за рубежа.

Количество импортируемых во Вьетнам автомобилей также демонстрирует признаки замедления на ранних этапах второго квартала 2023 года. Согласно отчету Главного статистического управления, предполагаемое количество автомобилей, прибывших в порты Вьетнама в апреле, составило всего 12 500, что на 17,9% меньше, чем в марте, и на 5,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Столкнувшись с этой ситуацией, Министерство промышленности и торговли только что направило в Министерство финансов документ о политике снижения на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства, а также о продлении уплаты специального потребительского налога, действующего до конца 2023 года.