Что особенного в новом конкуренте Ford EcoSport?

Volkswagen Cross Polo прибыл в Хошимин в начале марта. Городской автомобиль имеет более высокое шасси, чем хэтчбек Polo, поэтому Cross Polo можно считать хэтчбеком-кроссовером, как и Hyundai i20 Active. Автомобиль импортируется из Индии и продаётся за 725 миллионов долларов.

Конечно, это не кроссовер, но Volkswagen относит Cross Polo к сегменту B вместе с конкурентами с более высоким шасси, такими как EcoSport, Vitara или Trax. Цена выше, чем у EcoSport, но ниже, чем у Trax и Vitara.

Автомобиль отличается простым, нейтральным дизайном, в то время как у конкурентов он отличается элегантными, современными линиями. Галогенные фары, прочные металлические передний и задний бамперы. Длина автомобиля составляет 3987 мм, ширина — 1698 мм, высота — 1483 мм. Колеса — 16 дюймов.

В салоне Cross Polo установлена ​​информационно-развлекательная система с 6,5-дюймовым дисплеем. Автомобиль поддерживает Android Auto, Apple CarPlay, AUX-IN и USB. Трёхспицевое рулевое колесо оснащено клавишами управления функциями. Система камеры заднего вида помогает контролировать дистанцию ​​при парковке в ограниченном пространстве.

В настоящее время Volkswagen предлагает во Вьетнаме только одну версию с красным кузовом. Автомобиль оснащён 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 153 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая, привод — передний.

Учитывая тенденцию к омоложению покупателей в сегменте компактных автомобилей, Volkswagen Cross Polo потребуется немало времени, чтобы убедить вьетнамских покупателей, несмотря на преимущество немецкого бренда. Общий дизайн выглядит солидным, но недостаточно современным.

В сегменте небольших городских автомобилей представлен только Ford EcoSport отечественной сборки. Модель Ford имеет широкий выбор модификаций, конкурентоспособные цены и является лидером продаж.