Ввод в эксплуатацию причала Виссай в Нгеане для обслуживания судов грузоподъемностью 70 000 тонн

(Баонхэан) – Сегодня (21 октября) в присутствии руководства центрального правительства, провинции Нгеан и партнёров компания Song Lam Cement Joint Stock Company (Группа компаний Vissai Cement) провела церемонию открытия причалов Виссай № 1 и № 2 в районе Нгитьет уезда Нгилок. Это мероприятие стало началом активной деятельности в международной портовой зоне в Северо-Центральном регионе.

Крупные суда грузоподъёмностью более 70 000 тонн могут заходить в порт Виссай в Нгитьете (Нгилок, Нгеан). Фото: Мань Хунг.

После двух лет строительства акционерная компания Song Lam Cement, входящая в группу компаний Vissai Cement Group, добилась быстрого прогресса, последовательно введя в эксплуатацию ряд проектов, в том числе: цементный завод Song Lam (в районе До Луонг), цементный завод Nghi Thiet и морской порт Vissai (в районе Нги Лок).

Общая сумма инвестиций в вышеуказанные проекты составляет более 13 000 миллиардов донгов. Это демонстрирует инвестиционный потенциал и решимость Vissai Cement Group в скорейшем запуске проектов, что создаст новые позиции и усилит позиции Группы, а также будет способствовать социально-экономическому развитию Нгеана и соседних регионов.

В вышеупомянутых проектах производство продукции тесно связано с её поставками на внутренний и международный рынки. Если заводы демонстрируют производственные мощности, порт способствует выходу продукции и бренда Виссая на крупные рынки.

Фактически, если смотреть сверху, причал длиной 2000 метров напоминает «руку сильного человека», протянутую к Восточному морю, и способен обслуживать суда водоизмещением 70 000 тонн, осуществляя погрузку и разгрузку. В настоящее время причал в основном используется для транспортировки клинкера и цемента в регионы страны и на экспорт.

На втором этапе этот портовый кластер строит ещё два порта общего назначения, превращаясь в многоцелевой международный морской порт. Преимущество этого района заключается в естественной глубине моря 9 метров, что после углубления канала позволяет принимать суда водоизмещением более 100 000 тонн.

Канадское судно водоизмещением 63 000 тонн прибыло за грузом в порт Виссай. Фото: Мань Хунг

Ввод в эксплуатацию причалов № 1 и 2 в Виссае придал цементной группе Vissai Cement Group дополнительные возможности для выхода к морю. Это принесло пользу не только самой группе, но и повлияло на социально-экономическое развитие Нгеана и провинций Северного Центрального региона.

Это также один из проектов, который вносит вклад в реализацию целей Постановления 26 Политбюро о строительстве Нгеана к 2020 году. В то же время он конкретизирует политику партии и государства, направленную на инвестирование в реконструкцию, модернизацию и строительство новых морских портов национального и международного масштаба по всей стране, создавая позитивные изменения в развитии морской экономики;

В то же время реализуется Решение 1037/QD-TTg премьер-министра от 24 июня 2014 года, которым утверждена корректировка Плана развития морской портовой системы Вьетнама до 2020 года с перспективой до 2030 года, развитие портов, способных принимать крупнотоннажные суда водоизмещением до 100 000 тонн и более во всех трех регионах — Северном, Центральном и Южном.

Грузовой подъёмник на причале Виссай. Фото: Нгуен Сон

Перед официальным открытием морского порта Виссай г-н Нгуен Чунг Хау, генеральный директор акционерной компании Song Lam Cement, восторженно поделился: «17 октября 2017 года Морская администрация Вьетнама - Министерство транспорта издали Решение № 1625/QD-CHHVN, объявляющее об открытии причала Виссай, официально разрешающее вьетнамским и иностранным судам заходить и выходить для погрузки и разгрузки товаров, а также выполнения других сопутствующих морских услуг.

Ввод в эксплуатацию морского порта будет способствовать развитию предприятий и заводов компании в частности и провинции в целом, открывая многочисленные возможности для социально-экономического развития провинции Нгеан. В частности, в долгосрочной перспективе порт будет преобразован в международный порт с логистическими услугами, способствующими комплексному развитию мультимодальных перевозок, что даст толчок развитию северо-центральных провинций и будет способствовать экономическому обмену со странами региона...

На протяжении всего периода строительства и эксплуатации ключевых проектов в Нгеане компании Vissai Cement Group и Song Lam Cement Joint Stock Company были удостоены чести получать внимание, указания, инспекции и контроль со стороны руководства партии, государства, правительства, министерств, отраслей и провинции Нгеан. Жители До Лыонга, Нги Лока и соседних районов сопровождали развитие группы и оказывали ей поддержку.

В ходе этого процесса группа Song Lam Cement Joint Stock Company также активно участвовала в работе по социальному обеспечению, выделив миллиарды донгов на строительство школ, дорог и раздачу подарков бедным домохозяйствам в округах Нам Дан, Нги Лок, До Лыонг... В то же время подразделение уделяло первоочередное внимание набору тысяч местных рабочих для работы на заводах и в портах.

Вид на пристань Нги Тьет сверху. Фото: Си Минь

Во Вьетнаме морские порты делятся на три типа: тип I, соответствующий наивысшим стандартам, является региональным узловым морским портом; порт, выполняющий функции шлюза или международного транзитного порта, обозначается как морской порт типа IA. Порт IA — это порт, способный принимать суда грузоподъёмностью до 100 000 тонн; порт типа I — способен принимать суда грузоподъёмностью до 70 000 тонн. Согласно вышеуказанным стандартам, морской порт Виссай-Нгеан относится к морскому порту типа I.

» Song Lam Nghe An Cement: устойчивое развитие с помощью проектов

Нгуен Сон