Как решить проблемы на участке скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящем через производственную зону Донг Куа, коммуна Хунг Тай (Хунг Нгуен)

Народная петиция

Информация о происшествии на участке скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящем через коммуну Хунг Тай (Хунг Нгуен), появилась, когда утром 23 марта некоторые местные жители помешали строительному подрядчику приехать в редакцию газеты «Нге Ан». Причиной, как сообщил источник, стало то, чтоСкоростная автомагистраль Север-Юг, участок Дьенчау — Бай ВотДорога будет открыта чуть больше чем через месяц, но проблема перегрузки ирригационных систем в производственной зоне деревни Хунг Тхинь (коммуна Хунг Тай) до сих пор не решена, поэтому люди обеспокоены, что приводит к препятствиям в строительстве.

Связавшись сразу же с Народным комитетом района Хунг Нгуен, репортер получил подтверждение факта инцидента. Заместитель председателя Народного комитета района Хунг Нгуен, г-н Хоанг Ань Тиен, заявил: «Мы работаем с коммуной Хунг Тай, Советом по управлению проектом № 6 и проектным предприятием, ведя диалог с заинтересованными домохозяйствами для решения этих проблем. Наша цель – выслушать людей, тщательно всё рассмотреть, найти решения и, таким образом, рекомендовать компетентным органам оперативно решить проблемы, чтобы проект скоростной автомагистрали Север-Юг, участок Дьенчау – Бай Вот, мог быть построен в срок...».

Изучая фактическую производственную зону жителей деревни Хунг Тхинь (также известной как район Донг Куа), рисовые поля вдоль шоссе Север-Юг (запад) совершенно заброшены; на этом участке шоссе есть жилой подземный переход (полностью построенный), но вместо соединения с проезжей частью он соединяется с берегом рисового поля.

Здесь глава деревни Хунг Тхинь, г-н Нгуен Ван Тхи, сказал, что 18 марта некоторые домохозяйства в деревне помешали подрядчику построить проект. Что касается причины, во время процесса проектирования проекта скоростной автомагистрали Север-Юг не была установлена ​​ирригационная система для подачи долгосрочной поливной воды на 1,6 гектара рисовых полей людей; кроме того, подземный переход был спроектирован в неправильном месте, неподходящем и не соединенном с проезжей частью. Когда у людей возникали замечания, коммуна сообщала начальству для рассмотрения и решения. В октябре 2023 года инспекционная группа приехала, чтобы провести полевую проверку, и заявила, что они рассмотрят петицию людей в направлении сообщения в компетентный орган для возврата и очистки всей площади сельскохозяйственных земель, которые жители деревни Хунг Тхинь больше не могли обрабатывать. Жители деревни Хунг Тхинь согласились с этим планом, но после многих дней ожидания петиция так и не была решена, в то время как дата открытия скоростной автомагистрали Север-Юг приближалась, поэтому люди были обеспокоены и приняли меры, чтобы помешать подрядчику начать строительство.

Участвуя в собрании утром 23 марта, вождь хутора Нгуен Ван Тхи сообщил, что на собрании жители хутора Хунг Тхинь выдвинули три рекомендации. Во-первых, рассмотреть вопрос о приобретении земли или строительстве системы водоканала для ведения сельского хозяйства; во-вторых, соединить подземный переход с дорогой для облегчения передвижения, особенно обеспечивая предотвращение пожаров в закрепленном лесном массиве; в-третьих, рассмотреть вопрос о компенсации ущерба за период, когда жители Донг Кыа не могут заниматься сельскохозяйственной деятельностью, начиная с момента строительства скоростной автомагистрали Север-Юг.

«На собрании районный народный комитет, Совет по управлению проектом и проектное предприятие пришли к единому мнению, что петиции жителей обоснованы. Поэтому было решено, что провинциальному народному комитету будет поручено вернуть всю территорию Донгкуа площадью 1,6 гектара и соединить подземный переход с проезжей частью. Также были приняты к рассмотрению и рассмотрению петиции о потерях, вызванных недостаточным производством в последние несколько сезонов…» – сказал глава деревни Нгуен Ван Тхи.

На вопрос о том, что думают в это время жители деревни Хынг Тхинь, г-н Нгуен Ван Тхи ответил: «Жители Хынг Тхинь всегда строго соблюдали закон на протяжении многих лет. Причина препятствий строительству заключается в том, что петиции жителей считались законными, но медленно рассматривались. После встречи 23 марта настроения людей стабилизировались. Мы, как рядовые члены, надеемся, что эти проблемы будут полностью решены, и не допустим, чтобы недобросовестные элементы воспользовались ситуацией для подстрекательства…».

Проблемы прогресса

В ходе расследования было установлено, что проблемы жителей деревни Хунг Тхинь неоднократно предлагалось передать на рассмотрение Народному комитету коммуны Хунг Тай. Например, 12 декабря 2023 года в Народный комитет района Хунг Нгуен и связанные с ним ведомства был направлен документ № 737/UBND-NN, в котором сообщалось следующее:В районе Бау Куа к западу от шоссе в настоящее время используется метод перелива для подачи воды на рисовые поля, но при строительстве шоссе в этой зоне производства не были проложены ирригационные трубы поперёк дороги, в результате чего 1,6 гектара сельскохозяйственных угодий, принадлежащих жителям, остались без поливной воды. Предлагается установить водопропускные трубы для обеспечения населения водой для производственных нужд или вернуть оставшуюся площадь в пользование жителям.Также в этом документе Народный комитет коммуны Хунг Тай заявил:«В последнее время появились признаки того, что некоторые граждане намерены блокировать строительную технику, но Народный комитет коммуны организовал пропаганду и мобилизовал людей, чтобы создать подрядчику благоприятные условия для выполнения строительства…».

5 марта 2024 года Народный комитет коммуны Хунг Тай продолжал иметь документ № 150/Ttr-UBND по данному вопросу.«Предложение по преодолению транспортных заторов, вызванных строительством скоростной автомагистрали Север-Юг через коммуну Хунг Тай»Направлено в Совет по управлению проектом № 6, Народный комитет района Хунг Нгуен и многие другие соответствующие агентства и подразделения. Указав на ряд проблем в этом районе, Народный комитет коммуны Хунг Тай предложил решить проблему, которую ждут жители хутора Хунг Тхинь, следующим образом:Предлагается построить водопропускную трубу через дорогу или разработать план компенсации за расчистку 1,6 гектара земли в районе Донгкуа, деревня Хунгтхинь (к западу от шоссе). В настоящее время орошение осуществляется затоплением, но в проекте нет водоканала для обслуживания этой территории, и жители бросили три урожая.

Со стороны проектного предприятия (акционерной инвестиционной компании «Фук Тхань Хунг») в 2023 году оно участвовало в проверке и обсуждало план решения проблемы, связанной с петицией жителей деревни Хунг Тхинь. Эта информация отражена в протоколе осмотра места происшествия от 20 марта 2024 года (с участием Народного комитета района Хунг Нгуен, Народного комитета коммуны Хунг Тай, Совета по управлению проектом № 6 и т.д.). Соответственно, 11 октября 2023 года Народный комитет района Хунг Нгуен издал документ № 2008/UBND-NN, в котором предложил рассмотреть ряд вопросов, связанных с проектом «Дьен Чау – Бай Вот». После этого проектное предприятие организовало осмотр и определило объём возделываемых полей на участке км 456+600 - км 456+850 (Донг Кыа - ПВ), где отсутствует система оросительных каналов, а вода в основном поступает на поля путём перелива; при прохождении скоростной автомагистрали подача производственной воды на поля была прервана; с другой стороны, на данном участке отсутствует план системы водоснабжения, поэтому нет оснований для обустройства подходящих канализационных сетей и канав. В настоящее время проектное предприятие и стороны соглашаются просить органы власти всех уровней рассмотреть вопрос о планировании строительства подходящей системы производственной воды, обеспечивающей эффективность производства и обработки...

Поскольку петиция жителей деревни Хынг Тхинь была обоснованной, после инцидента 18 февраля 2024 года Совет по управлению проектом № 6 направил в Народный комитет провинции документ № 478/BQLDA6-VPHTDC-BV от 21 марта 2024 года. В этом документе, помимо информации о том, что строительному подрядчику не позволили вести строительство, Совет по управлению проектом № 6 рекомендовал следующее:

20 марта 2024 года проектное предприятие и соответствующие ведомства организовали осмотр участка и работали с Народным комитетом коммуны Хунг Тай и главой деревни Хунг Тхинь. После встречи стороны согласились завершить проект и открыть дорогу для движения транспорта в соответствии с распоряжением Премьер-министра и Министерства транспорта от 30 апреля 2024 года, обратившись к органам власти всех уровней с просьбой о безотлагательном восстановлении вышеуказанных сельскохозяйственных угодий (приложите два протокола осмотра участка).

Осталось очень мало времени для завершения проекта. Для завершения проекта в установленные сроки Совет по управлению проектом № 6 обращается к Народному комитету провинции Нгеан с просьбой поручить Народному комитету уезда Хынг Нгуен, Народному комитету коммуны Хынг Тай и соответствующим ведомствам мобилизовать поддержку населения и разработать планы по обеспечению безопасности и порядка, чтобы инвестор и подрядчик могли осуществить строительство в установленные сроки. Одновременно с этим, необходимо обратиться к органам власти всех уровней с просьбой о безотлагательном восстановлении сельскохозяйственных угодий, согласованных сторонами в вышеуказанном протоколе.

Быстро решать петиции людей

26 марта в Народном комитете района Хунг Нгуен было отмечено, что вопросы, связанные с жителями деревни Хунг Тхинь коммуны Хунг Тай, были изучены районным советом по управлению проектом №6 и проектным предприятием, обсуждены пути решения и доложены вышестоящим органам с октября 2023 года. Однако согласованные решения так и не были полностью решены. После инцидента 18 марта Совет по управлению проектом №6 и проектное предприятие направили отчеты в Народный комитет провинции; Народный комитет района Хунг Нгуен, после диалога с населением 23 марта, также вскоре направит отчет в Народный комитет провинции.

Г-н Хоанг Ань Тиен, заместитель председателя Народного комитета района Хунг Нгуен, сказал: «Народный комитет района Хунг Нгуен предложит Народному комитету провинции взять на себя руководство реализацией проекта восстановления земель в районе Донг Кыа в соответствии со своими полномочиями. Расходы на восстановление земель будут покрыты за счет средств, выделенных на расчистку участка в рамках проекта скоростной автомагистрали Север-Юг. Что касается предложения о соединении проезжей части с подземным переходом для людей, рекомендуется, чтобы Народный комитет провинции представил Министерству транспорта доклад о восстановлении внутриполевой дороги, создании удобств для людей, особенно для участия людей в предотвращении лесных пожаров и тушении лесных пожаров на горе Лои Хай...».

На месте происшествия 25 марта мы обнаружили, что петиции жителей деревни Хунг Тхинь коммуны Хунг Тай были обоснованными и касались проблем, возникших при строительстве проекта скоростной автомагистрали Север-Юг. Медленное решение петиций жителей привело к задержке строительства 18 марта. В ходе осмотра на месте также было выявлено, что объём строительства скоростной автомагистрали Север-Юг через коммуну Хунг Тай по-прежнему очень велик, а срок завершения и открытия, согласно распоряжению премьер-министра, составляет всего более одного месяца. Поэтому, чтобы не допустить задержек в строительстве скоростной автомагистрали Север-Юг, необходимо оперативно решить проблемы, связанные с вышеупомянутым инцидентом!