Выпущена Mazda6 2017 — угроза Toyota Camry

Система управления крутящим моментом G-Vectoring Control, впервые примененная на Mazda6, делает среднеразмерный седан более технологичным.

Mazda представила среднеразмерный экономичный седан Mazda6 версии 2016 года. Автомобиль получил преимущественно технические улучшения, но дизайн остался прежним, за исключением нескольких небольших изменений, которые сложно заметить при обычном осмотре.

Как и у младшей модели Mazda3, представленной в Японии в прошлом месяце, самой заметной особенностью является система G-Vectoring Control — технология управления крутящим моментом, которая помогает автомобилю стабилизироваться и не терять управляемость как в поворотах, так и на прямых участках дороги. Это новая технология компании, впервые примененная на двух седанах.

Выпущена Mazda6 2017.

По сути, G-Vectoring — это технология, которая автоматически регулирует крутящий момент на колёсах, увеличивая и уменьшая его, чтобы автомобиль плавно и точно реагировал на повороты рулевого колеса. Например, при входе в поворот крутящий момент уменьшается для стабилизации автомобиля, а при его прохождении он начинает восстанавливаться, помогая автомобилю плавно пройти поворот и снова плавно разогнаться.

Среди других улучшений новой Mazda6 — технология помощи водителю i-Activsense. Благодаря новой камере автомобиль может обнаруживать пешеходов на подъездной дороге на средней скорости в городе. Автомобиль также оснащён функцией предупреждения о столкновении с помощью автоматического торможения. Кроме того, i-Activsense улучшена для распознавания сигналов светофора, включая знаки ограничения скорости, перекрытия дороги и сигнала «Стоп». Автоматическое торможение активируется при скорости автомобиля от 15 до 160 км/ч. В предыдущей версии максимальная скорость для автоматического торможения составляла всего 150 км/ч.

В салоне произошли незначительные изменения в дизайне. Новое рулевое колесо, как и у CX-9, с подогревом. Монохромный дисплей водительской информации заменён полноцветным TFT-дисплеем. Новая Mazda6 также получила проекционный дисплей.

Новая Mazda6 стала тише благодаря более толстому лобовому стеклу, оптимизированным соединениям двигателя и стеклоочистителей для снижения шума, а также модернизированным дверным и внутренним соединениям для лучшей герметичности и снижения шума.

Комплектация Grand Touring дополнена пакетом Premium, который выводит седан на новый уровень. Покупатели могут выбрать сиденья из чёрной или миндального цвета кожи наппа с титановой прострочкой и окантовкой. Также доступны светодиодная подсветка салона, подогрев задних сидений и декоративные элементы из искусственного металла тёплых оттенков. Mazda также использует ту же японскую технологию «чидори» для отделки кожи рулевого колеса, что и CX-9.

Mazda6 2017 Интерьер.

Большинство производителей отказались от механической коробки передач в сегменте D, но Mazda всё ещё её использует. 6-ступенчатая механическая коробка передач устанавливается на версии Sport и Touring. Версия Grand Touring оснащается 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В СШАВсе версии используют 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиные силы.

Новые Mazda6 и Mazda3 поступят в продажу в сентябре этого года. Цена Mazda6 2017 года пока не объявлена, а Mazda3 в Японии оценивается в диапазоне от 16 700 до 31 400 долларов.

По данным VNE