Город запретит бензиновые и дизельные автомобили с 2025 года
Город объявил о планах стать первой крупной столицей, запретившей въезд бензиновых и дизельных автомобилей в центр города в целях снижения загрязнения и шума, а также поощрения использования электромобилей.
С 2025 года 20 кварталов в центре Стокгольма, охватывающие финансовые и торговые районы, будут полностью доступны для электромобилей. Решение о расширении зоны действия будет принято в начале 2025 года.
«Сегодня из-за загрязнения воздуха в Стокгольме дети страдают заболеваниями лёгких, а пожилые люди преждевременно умирают», — заявил Ларс Штромгрен, заместитель мэра Стокгольма по транспорту, представляя план. «Нам необходимо полностью исключить вредные выбросы от бензиновых и дизельных автомобилей. Именно поэтому мы создаём самую амбициозную на сегодняшний день зону с низким уровнем выбросов».
Несколько городов объявили о планах по борьбе с загрязнением воздуха, но Стокгольм — наиболее заметный пример. В Париже, Афинах и Мадриде запретили только дизельные автомобили. Лондон планирует ввести зарядку для двигателей внутреннего сгорания.
«Во многих городах введены зоны с низким уровнем выбросов, где за плату разрешено движение автомобилей с высоким уровнем выбросов. Стокгольмская модель имеет более широкое применение. Бензиновые и дизельные автомобили запрещены, что способствует переходу к более устойчивому будущему», — добавил Штромгрен.
В плане Стокгольма есть некоторые оговорки. Хотя изначально предполагается разрешить движение только электромобилей, более крупные грузовики с подключаемыми гибридными двигателями также будут допущены. Исключения будут сделаны для машин скорой помощи и полицейских автомобилей, а также для автомобилей, у водителей или пассажиров которых есть документы, подтверждающие инвалидность.
Шведская Партия зелёных входит в коалицию левых, ориентированных на охрану окружающей среды партий, которая находится у власти в городском правительстве Стокгольма. Зелёные надеются, что зона с низким уровнем выбросов будет способствовать росту использования электромобилей.
Шведская конфедерация транспортного бизнеса заявила, что план «слишком радикальный».
«С 2010 года мы сократили выбросы на 34%. Но Партия зелёных и их коллеги в Стокгольме сейчас торопят события», — заявили в организации.
