Нге Ан: 185 незаконных переходов железной дороги

(Baonghean.vn) - Наличие незаконных железнодорожных переездов является одной из причин железнодорожных аварий, произошедших в последнее время.

В настоящее время в провинции Нгеан имеются две железнодорожные линии общей протяжённостью 126 км. Протяжённость железнодорожной линии Север-Юг составляет 99,5 км. Она проходит через город Хоангмай, районы Куиньлыу, Дьенчау, Нгилок, Хынгнгуен, Намдан и город Винь. В настоящее время на железной дороге имеется 62 легальных и 185 нелегальных железнодорожных переездов, большинство из которых открыты местными жителями.

Многие жилые дороги, пересекающие железные дороги, представляют потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий (фотография сделана на перекрестке в коммуне Нги Йен, Нги Лок), автор фото: Нгует Минь

Местная железнодорожная линия протяженностью 30,5 км (начальная точка – 0-й км, посёлок Кау Жиат, район Куинь Лыу, конечная точка – 30+500 км, посёлок Тхай Хоа) в основном используется для перевозки сырья и продукции из горных районов в равнинные. На линии имеется 17 железнодорожных переездов и 38 жилых дорог.

По оценке властей, наличие большого количества переездов через железнодорожные пути, особенно на линии Север-Юг, а также наличие множества перекрёстков, которые плохо видны, многочисленные участки, параллельные Национальной автомагистрали 1, и густонаселённые районы создают потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий. В действительности, осведомлённость людей о дорожном движении при проезде перекрёстков между автомобильными и железными дорогами по-прежнему ограничена. Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит из-за невнимательности водителей, а в некоторых случаях и намеренного обгона приближающегося поезда.

Наличие незаконных железнодорожных переездов и низкая осведомленность общественности являются одними из причин железнодорожных аварий. Фото Нгуета Миня.

Несмотря на отсутствие финансирования строительства подъездных путей и ликвидации несанкционированных железнодорожных переездов, в 2015 году для обеспечения безопасности дорожного движения Комитет безопасности дорожного движения провинции установил дополнительные предупреждающие знаки о приближении поездов на 57 жилых дорогах и 4 светофора. Однако число железнодорожных происшествий продолжает расти.

Место железнодорожной катастрофы в коммуне Дьенхонг (Дьенчау (апрель 2016 г.)

Недавно Народный комитет провинции опубликовал официальное письмо № 2607/UBND.NC от 22 апреля 2016 года с просьбой к Министерству транспорта поручить Вьетнамской железнодорожной корпорации и Управлению Вьетнамских железных дорог модернизировать железнодорожный переезд (без ограждений и барьеров) до уровня переезда с автоматическим предупреждающим устройством и установить автоматические шлагбаумы. Необходимо подключить автоматические светофоры для автомобильной и железной дороги на перекрёстке пекарни и луковой лавки.

На многих перекрестках между железнодорожным переездом и железной дорогой по-прежнему нет ограждений, а светофоры и знаки старые и размытые, что затрудняет видимость при переходе дороги (фотография сделана в Hamlet 18B, Nghi Kim, Vinh City).

Привлечь средства на выравнивание уклонов и расширение кривых на некоторых участках после ввода в эксплуатацию проекта модернизации национальной автомагистрали 1А. Поручить транспортному сектору поручить органам управления дорожным движением установить искусственные неровности, знаки и стоп-линии на дорогах в конце перекрестков автомобильных и железных дорог. Районы, города и поселки, через которые проходят железные дороги, координируют свои действия с органами управления железными дорогами для регулярной расчистки линий видимости как железных дорог, так и автомобильных дорог.

Несмотря на сигнал от сотрудников железной дороги, студенты всё равно перешли железнодорожные пути, когда поезд должен был вот-вот прибыть. Фотография сделана в районе Куинь Тхиен (город Хоангмай), автор — Тхань Туй.

В частности, для города Хоангмай: реализуется проект строительства придорожной дороги к западу от Национального шоссе №1 на участке от 240+350 км до 224+210 км, проходящем через этот район. Компетентным органам настоятельно рекомендуется в срочном порядке провести компенсационные работы и работы по расчистке участка, а также скоординировать свои действия с инвестором для ускорения строительства придорожной дороги.

ПВ