В Нге Ан зафиксировано 8 случаев, когда водители спровоцировали аварии и скрылись с места происшествия.

Когда к человеческой жизни относятся легкомысленно

Дорожно-транспортные происшествия случаются неожиданно, но водитель, спровоцировавший аварию, должен был вовремя столкнуться с неприятной ситуацией, справиться с последствиями и доставить пострадавшего в отделение неотложной помощи. Даже зная, что близкий человек не выживет, семья испытывала бы меньше обиды и страданий.

У г-на ННТ из коммуны Нги Лонг, района Нги Лок, однажды умер родственник, потому что водитель, ставший причиной аварии, не отвез его вовремя в отделение неотложной помощи.

По имеющейся информации, после громкого столкновения люди выбежали на улицу и обнаружили двух молодых людей, лежащих посреди дороги, недалеко от выехавшего на разделительную полосу мотоцикла. Примечательно, что после аварии автомобиль скрылся с места происшествия.

Место аварии, произошедшей в 21:30 26 июня на национальном шоссе 1А через город Дьенчау, в результате которой погибли два человека. Фото предоставлено Дык Тхань.

Ранее, около 20:00 28 марта, на главной дороге коммуны Дьен Лок (Дьен Чау) был обнаружен труп мужчины по имени П. (1977 года рождения, проживающего в деревне № 16 коммуны Дьен Лок), лежащий посреди дороги. На месте происшествия рядом с телом г-на П. находился повреждённый мотоцикл.

Однако при проверке выяснилось, что этот автомобиль не принадлежал пострадавшему. О происшествии было немедленно сообщено местным властям. На место происшествия прибыли сотрудники следственной полиции, которые осмотрели тело и место происшествия. Полиция установила, что мотоцикл, находившийся на месте происшествия, принадлежал виновнику аварии. Возможно, виновник ДТП воспользовался мотоциклом пострадавшего и скрылся.

Более того, около 18:30 26 января автомобиль, перевозивший жёлтую кукурузу, двигался по шоссе Хо Ши Мина через Гамлет 9, коммуна Нгиа Бинь, пытаясь обогнать другой автомобиль, перевозивший белую кукурузу, и внезапно столкнулся с мотоциклом с номерным знаком 37X2-6466, которым управлял г-н Буй Ван С. (1979 года рождения), проживающий в коммуне Нгиа Лок, округа Нгиа Дан, и его жена, г-жа Ву Тхи Н. (1978 года рождения). Все три автомобиля двигались в одном направлении из Тан Ки в Нгиа Дан.

В результате сильного столкновения г-н С. упал на дорогу и скончался на месте. Его жена получила переломы рук и ног и была немедленно доставлена ​​в отделение неотложной помощи местными жителями. На месте происшествия мотоцикл отбросило на обочину, он получил серьёзные повреждения. После аварии две машины, перевозившие кукурузу, не остановились, чтобы помочь пострадавшим, а скрылись с места происшествия.

Мотоцикл, участвовавший в инциденте, произошедшем в коммуне Дьенлок (Дьенчау) 28 марта, был оставлен двумя виновниками аварии. Фото предоставлено Дык Тхань.

Недавно инцидент, произошедший в районе Тан Фу (город Хошимин) утром 25 июня, также вызвал бурное возмущение общественности. В частности, запись с камеры видеонаблюдения, установленной перед домом одного из жителей, показывает, что около 3:12 утра 25 июня после столкновения такси с двумя мотоциклистами на трёхстороннем перекрёстке водитель такси вышел из машины, чтобы оценить ситуацию.

Однако, подъехав ближе, увидев одного человека, лежащего неподвижно, и другого, непрерывно бившегося в судорогах, водитель тут же сел в машину и скрылся с места происшествия, оставив потерпевшего беспомощно лежащим на дороге.

Наказать строго, чтобы показать пример

По словам подполковника Нгуена Труонг Джанга, руководителя группы по расследованию ДТП провинциального управления дорожной полиции: «Многие водители автомобилей и мотоциклов, которые становятся виновниками аварий, игнорируют последствия, уезжают с места происшествия, пользуются ночью, дождем, темными дорогами и малым количеством людей, чтобы скрыться... Кроме того, чтобы избежать встречи с властями, эти люди также быстро угоняют поврежденные в результате аварии транспортные средства, чтобы спрятаться и отремонтировать их».

В большинстве случаев, основываясь на следах на месте происшествия, а также информации и фотографиях, предоставленных местными жителями, властям удалось отследить водителя транспортного средства и принять меры в соответствии с правилами. Однако были и случаи, произошедшие на тропе Хо Ши Мина, на национальном шоссе 1А, в отдалённых районах, ночью или во время дождя, что затрудняло процесс проверки и принятия мер.

По этому поводу подполковник Во Тхе Куен, заместитель начальника полиции округа Дьенчау, заявил: «Скрытие водителями места происшествия после аварии влечет за собой множество последствий. Во-первых, пострадавшего не спасают вовремя, что может поставить под угрозу его жизнь, а во-вторых, это затрудняет работу следственных органов из-за беспорядка на месте происшествия... Это нарушение чаще всего встречается у молодых людей».

Согласно закону, водитель транспортного средства, ставшего причиной аварии, должен оставаться на месте происшествия до прибытия полиции, за исключением случаев, когда водитель получил травмы и должен быть доставлен в отделение неотложной помощи или пострадавший должен быть доставлен в отделение неотложной помощи, или из-за опасной для жизни ситуации, но должен немедленно явиться в ближайший полицейский участок...

Доктор юрист Нгуен Тронг Хай - Адвокатское бюро Тронг Хай и партнеры

Кроме того, в Законе о дорожном движении необходимо указать время для явки в ближайший полицейский участок, избегая общих правил, которые позволяют виновникам аварий пользоваться лазейками и уходить от ответственности.

Обломки и детали автомобиля, изъятые полицией на месте аварии, где водитель скрылся, спровоцировав аварию. Фото предоставлено полицией Нги-Лок.

Согласно анализу преподавателя психологии Университета Винь, в некоторых случаях водители, спровоцировавшие ДТП, а затем скрывшиеся с места происшествия, опасаются нападения со стороны общественности или родственников пострадавшего. Однако закон позволяет водителям, спровоцировавшим ДТП, покинуть место происшествия и обратиться в полицию, но это не означает, что они «уезжают и больше не возвращаются».

Анализируя ситуацию более внимательно, этот учитель полагает, что в ситуации, когда водитель сбил человека и оставил место ДТП, он может подумать, что никто из очевидцев не поможет ему избежать наказания, но он забывает, что образ аварии и погибшей по его вине жертвы будет преследовать его и терзать его совесть всю оставшуюся жизнь.

Чтобы сократить количество водителей, виновников ДТП, а затем скрывшихся с места происшествия, уклоняясь от ответственности, помимо ужесточения наказания для виновников аварий, властям необходимо широко информировать о таких инцидентах для удержания нарушителей, а также проводить просветительскую работу и повышать осведомленность участников дорожного движения.

Наряду с ужесточением наказания за побег водителей, необходимо также снизить их страх, регламентируя наказания за действия, которые угрожают жизни, наносят вред и мешают водителям выполнять свои обязанности после ДТП...

Указ 46/2016/ND-CP об административных санкциях за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения гласит: Водители и пассажиры автомобилей и аналогичных транспортных средств, которые стали причиной дорожно-транспортных происшествий, но не остановились, не оставили место происшествия, скрылись с места происшествия, не сообщив об этом компетентным органам, или не оказали первую помощь пострадавшим, будут оштрафованы на сумму от 5 до 6 миллионов донгов.

Штраф за это правонарушение для мотоциклов, мопедов (включая электромотоциклы), мотоциклоподобных транспортных средств и мопедоподобных транспортных средств составит от 2 до 3 миллионов донгов. Для водителей, пассажиров велосипедов, мотоциклов и водителей других несложных транспортных средств штраф составит от 100 000 до 200 000 донгов.

Согласно Уголовному кодексу 2015 года, виновные в совершении несчастного случая, а затем скрывшиеся с места происшествия, чтобы избежать ответственности, или намеренно не оказавшие помощь пострадавшему, будут приговорены к лишению свободы на срок от 3 до 10 лет.