Нге Ан начинает строительство прибрежной дороги стоимостью более 520 миллиардов донгов

Утром 25 июля Департамент транспорта Нгеан провел церемонию закладки первого камня проекта прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нгеан) - участка от пересечения с национальным шоссе 46 до провинциальной дороги 535 (км 76+00 - км 83+500).

В церемонии приняли участие члены Центрального Комитета партии: Нгуен Чи Зунг - министр планирования и инвестиций; Нгуен Ван Тхе - министр транспорта; а также представители руководителей центральных министерств и отраслей.

Со стороны провинции Нгеан присутствовали товарищи: Тхай Тхань Куи - кандидат в члены Центрального Комитета партии, секретарь провинциального комитета партии; Нгуен Дык Чунг - заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Нгуен Ван Тхонг - заместитель секретаря провинциального комитета партии; товарищи из Постоянного Комитета провинциального комитета партии; представители руководителей отделов, отделений, города Кыало и района Нгилок.

Перед церемонией закладки первого камня министр транспорта Нгуен Ван Тхе приехал, чтобы осмотреть ход строительства моста Куа Хой.

Делегаты на церемонии. Фото: Тхань Зуй

Транспортные маршруты, соединяющие ключевые экономические зоны

Прибрежный маршрут через провинцию Нгеан является частью общего плана прибрежных дорог, утвержденного премьер-министром в решении № 129/QD-TTg от 18 января 2010 года и одобренного для внесения местных корректировок в документе № 1453/TTg-CN от 26 сентября 2017 года.

Протяженность маршрута проекта составляет 7,422 км, начиная с пересечения с национальной автомагистралью 46, район Нги Лок; заканчивая пересечением с провинциальной дорогой 535, город Куа Ло; проектируется в соответствии со стандартами дорог категории III (TCVN 4054-2005).

Товарищ Хоанг Фу Хиен, директор Департамента транспорта, рассказал о масштабах проекта. Фото: Тхань Зуй

Ширина дорожного полотна составляет 12 м; ширина дорожного покрытия – 7 м; каждая сторона укреплена 2-метровым бордюром той же конструкции, что и дорожное покрытие; проект расположен на постоянной трассе, грузоподъёмность H30 - XB80; расчётная скорость движения – 80 км/ч. Общий объём инвестиций составляет 521 млрд донгов, из которых: центральный бюджет – 260,156 млрд донгов, провинциальный бюджет – 260,844 млрд донгов.

Проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Куа Ло (Нге Ан) - участок от пересечения национального шоссе 46 до провинциальной дороги 535 - очень важен и практичен, поскольку способствует завершению соединения транспортной сети провинции с прибрежной дорожной системой всей страны.

Представитель строительного подразделения выступает на церемонии закладки первого камня. Фото: Тхань Зуй

После завершения строительства маршрут соединит ключевые экономические зоны на юге провинции Нгеан с провинцией Хатинь через мост Куахой; соединит порт Куахой, международный морской порт Виссай, порт CKC и туристические зоны Куахой, Байлу, Vinpearl Куахой... создавая предпосылки для содействия социально-экономическому развитию провинции; удовлетворяя потребности людей в путешествиях в регионе.

Выступая на церемонии, министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг подтвердил: «Это проект чрезвычайно важного политического значения, проект, призванный приветствовать партийные съезды всех уровней, в преддверии 19-го провинциального съезда партии, 13-го Национального съезда партии и 75-й годовщины Национального праздника 2 сентября. Проект также демонстрирует решимость правительства в реализации решений по преодолению трудностей, стимулированию государственных инвестиций и восстановлению экономики».

Министр Нгуен Чи Зунг высоко оценил усилия провинции Нгеан, ее департаментов, отделений и секторов по выполнению процедур и созданию условий для начала проекта.

Прибрежный маршрут проходит через 27 провинций и городов страны, имеет стратегическое значение для экономики, безопасности и национальной обороны, «распахивая дверь» к морю, расширяя пространство для развития туристической отрасли, аквакультуры и переработки морепродуктов.

Являясь движущей силой развития Нгеана и провинций, через которые проходят прибрежные дороги, он вносит вклад в завершение создания транспортной сети провинции, способствует сокращению трафика на национальном шоссе 1А, создает предпосылки для экономического развития Нгеана и провинций региона.

Министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг выступает на церемонии закладки первого камня. Фото: Тхань Зуй

По словам министра планирования и инвестиций, это первый в стране проект, реализуемый при участии четырёх министерств: планирования и инвестиций, транспорта, природных ресурсов и окружающей среды и строительства. Поэтому важнейшим требованием является реализация проекта с максимальным прогрессом.

Подчеркнув, что проект будет эффективным только тогда, когда весь маршрут будет подключен синхронно, товарищ Нгуен Чи Зунг призвал центральные министерства, отрасли и населенные пункты, по территории которых проходит проект, объединить усилия и скорейшим образом приступить к строительству оставшихся маршрутов.

Министерство планирования и инвестиций и соответствующие министерства будут консультировать премьер-министра по вопросам мобилизации капитала для поддержки местных органов власти и восполнения недостающего капитала.

Это проект огромной важности, и местные власти должны как можно скорее завершить передачу объекта, а подрядчик должен сосредоточить человеческие ресурсы, технику и оборудование с максимальной решимостью для скорейшего завершения проекта. В то же время, руководству провинции Нгеан необходимо строго контролировать эффективное использование земельного фонда по обе стороны дорожного коридора.

Кроме того, провинции необходимо сосредоточиться на руководстве и скорейшем завершении всего прибрежного маршрута от Куа Ло до Нги Сон в период 2021–2025 годов.

Обеспечение качества и прогресса

Выступая на церемонии, секретарь провинциальной партии Тхай Тхань Куи подчеркнул, что реализация Резолюции 26 и Уведомления № 55 Политбюро о развитии провинции Нгеан, Резолюции 18-го съезда провинциальной партии, Нгеан определил содействие развитию синхронной инфраструктуры как один из пяти ключевых моментов для стимулирования экономики.

Секретарь провинциального комитета партии Тхай Тхань Куи выступает на церемонии закладки фундамента. Фото: Тхань Зуй

В частности, развитие транспортной инфраструктуры рассматривается как прорыв, открывающий возможности для соединения регионов, населенных пунктов, городских территорий провинции, внутренних и международных экономических осей и коридоров, способствующий привлечению инвестиций, развитию социально-экономической сферы, а также укреплению и консолидации национальной обороны и безопасности.

Для достижения этой цели в последние годы провинция Нгеан уделяла первоочередное внимание выделению достаточных ресурсов на развитие транспортной инфраструктуры. До настоящего времени транспортная сеть провинции включала все виды транспорта.

Руководители Центрального и Нгеанского районов провели церемонию закладки первого камня. Фото: Тхань Зуй

Было инвестировано, построено и введено в эксплуатацию множество важных транспортных объектов, таких как: Маршрут N5 от коммуны Хоа Сон (До Лыонг) до коммуны Нги Тхьет (Нги Лок); Транспортная дорога, соединяющая Винь - Кыало; Дорога Муонг Ксен - Та До - Кхе Киен; Мост Кыахой; Активно реализуются проекты скоростной автомагистрали Север - Юг через провинцию Нгеан; Строительство причалов: 6,7,8 порта Кыало, модернизация подъездного канала к порту Кыало; Строительство терминала T2 - международного аэропорта Винь...

Продолжая эти усилия и реализуя общее планирование прибрежного маршрута через провинцию Нгеан, одобренное премьер-министром, провинция недавно активно подготовила все условия в соответствии с нормативными актами для начала реализации проекта прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нгеан) - участка от пересечения с национальным шоссе 46 до провинциальной дороги 535.

Строительные бригады принимают меры. Фото: Тхань Зуй

Проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нгеан) - участок от пересечения национального шоссе 46 до провинциальной дороги 535 - имеет большое значение и практическую значимость, способствуя завершению соединения транспортной сети провинции с прибрежной дорожной системой всей страны; создавая предпосылки для содействия социально-экономическому развитию провинции, особенно городов Винь и Кыало, постепенно реализуя цель превращения Нгеана в связующий центр Северо-Центрального региона во многих областях, как определено в Постановлении 26 Политбюро.

Перед церемонией закладки первого камня министр транспорта Нгуен Ван Тхе прибыл, чтобы осмотреть ход строительства моста Кыахой. Фото: Тхань Зуй

Для обеспечения качественного инвестирования и строительства проекта, его завершения в срок и с высокой эффективностью, секретарь провинциального горкома партии Тхай Тхань Куи поручил Народному комитету провинции поручить Департаменту транспорта, выступающему в качестве инвестора, эффективно управлять инвестициями в строительство, осуществлять надзор и контроль, а также решительно действовать в вопросах эксплуатации, контроля качества и хода реализации проекта, обеспечивая эффективное инвестирование капитала, предотвращая потери и расточительство. Одновременно с этим, поручить соответствующим департаментам, подразделениям и секторам координировать реализацию, устранять препятствия и трудности, а также создавать инвесторам и строительным организациям наилучшие условия для завершения проекта.

Провинциальный партийный секретарь обратился к партийному комитету и властям города Куа Ло, района Нги Лок, а также коммун и округов, по территории которых проходит проект, с просьбой провести хорошую пропагандистскую работу с целью повышения осведомленности людей о значении и важности инвестирования в строительные проекты, создания консенсуса и высокой решимости в реализации государственной политики и руководящих принципов, строгого соблюдения правил перемещения и расчистки участка, создания благоприятных условий для строительных подразделений для реализации проекта в соответствии с планом.

В настоящее время строительство моста Куахой достигло 85%, ожидается, что работы будут завершены в середине сентября 2020 года. Фото: Тхань Зуй

Для строительных подразделений, консультантов по надзору, консультантов по проектированию: необходимо четко обозначить, что это ключевой проект, имеющий первостепенное значение для провинции; поэтому строительным подрядчикам необходимо иметь решения по разумному распределению человеческих ресурсов, высокому техническому потенциалу, мобилизации современного, адекватного и эффективного оборудования и средств; процесс строительства должен строго соответствовать техническим процедурам, обеспечивать абсолютную безопасность, достигать высокого качества и следовать утвержденному графику.

Секретарь провинциального партийного комитета Тхай Тхань Куи выразил искреннюю благодарность руководителям министерств, отраслей и центральных агентств за их привязанность, внимание и помощь провинции за прошедшее время, включая руководство и поддержку реализации проекта.

Он надеется, что министерства и ведомства продолжат уделять ему внимание, чтобы в скором времени реализовать и завершить весь прибрежный участок маршрута Нги Сон - Кыало.