Нге Ан рассмотрит и возьмет на себя ответственность руководителей местных партийных комитетов и органов власти за возникновение сложных ситуаций, связанных с безопасностью дорожного движения и порядком.

Выделив реализацию Директивы № 10/CT-TTg как ключевую задачу, которая должна осуществляться регулярно, непрерывно, синхронно, в комплексе с другими важными смежными задачами, конкретно по каждому населенному пункту, для достижения поставленных целей и задач, в Плане № 328 провинциальный народный комитет требует повышения роли и ответственности руководителей партийных комитетов всех уровней, органов власти, политических и общественных организаций и профсоюзов в руководстве, руководстве и организации работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения, преодолению транспортных заторов; укрепления всей политической системы и участия всех людей; повышения осведомленности и чувства соблюдения правил дорожного движения среди должностных лиц и населения. Стремиться к достижению цели преодоления транспортных заторов, минимизации дорожно-транспортных происшествий.

Власти проверяют концентрацию алкоголя. Фото предоставлено PV.

В отношении задач и путей их решения Областной народный комитет просит отделы, филиалы, сектора и народные комитеты районов, городов и поселков:

- Сосредоточить внимание на серьёзном и эффективном выполнении политики и указаний партии и государства в области обеспечения порядка и безопасности дорожного движения. Ведомства, филиалы, сектора и местные органы власти обязаны в полной мере выполнять свои обязанности по государственному управлению обеспечением порядка и безопасности дорожного движения. Руководители партийных комитетов и органов власти всех уровней несут полную ответственность за обеспечение порядка и безопасности дорожного движения в своих зонах ответственности.

Рассмотреть и взять на себя ответственность руководителей местных партийных комитетов и органов власти в случае, если в районе из-за отсутствия руководства, указаний, контроля, надзора или ненадлежащего выполнения обязанностей в рамках управления осложняется ситуация с обеспечением порядка и безопасности дорожного движения.

Все дорожно-транспортные происшествия с особо серьезными последствиями должны быть рассмотрены, индивидуализированы, а также должны быть определены обязанности соответствующих групп и отдельных лиц.

Место дорожно-транспортного происшествия на национальном шоссе 1А через коммуну Куинь Ван, район Куинь Луу. Фото: PV

-Укрепить дисциплину, повысить эффективность и результативность государственного управления в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Усилить контроль, проверку, расследование и строго пресекать нарушения законодательства, правонарушения и негативные действия государственных органов управления дорожным движением, органов дорожного движения, органов местного самоуправления и других структур, связанных с инвестированием, строительством и управлением коридорами безопасности дорожного движения.

При рассмотрении нарушений законодательства об обеспечении порядка и безопасности дорожного движения необходимо неукоснительно соблюдать закон: «никаких запретных зон, никаких исключений».

Должностным лицам и членам партии строго запрещено вмешиваться или влиять на рассмотрение нарушений правил дорожного движения компетентными органами; назначенным силам строго запрещено демонстрировать признаки «послушания» или пренебрежения при рассмотрении нарушений в любой форме.

Все нарушители правил дорожного движения, включая членов партии, должны быть доложены в соответствующие органы и подразделения для строгого пресечения в соответствии с уставами партии, каждого сектора, ведомства и подразделения. Решительно преследовать, расследовать и строго пресекать дорожно-транспортные происшествия с признаками преступления, а также лиц, оказывающих сопротивление сотрудникам правоохранительных органов, в соответствии с положениями закона.

Проверка необходимых документов у водителя. Фото: PV

-Особое внимание уделено выявлению и строгому пресечению нарушений, являющихся основными причинами серьезных дорожно-транспортных происшествий, таких как: управление транспортным средством с превышением разрешенной скорости, превышение допустимой концентрации алкоголя и наркотиков, «раздвижение» стенок и грузового отсека транспортного средства, перевозка негабаритных и перегруженных грузов...

Продолжать решительно контролировать и работать с водителями, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, с целью создания позитивных изменений, направленных на формирование привычек и культуры.Если вы употребляете алкоголь, не садитесь за руль.«, прежде всего в коллективе кадров, государственных служащих, бюджетников и вооружённых сил.

В каждом населенном пункте должен быть разработан конкретный план контроля концентрации алкоголя для каждого маршрута и каждой зоны, с особым вниманием к городам, поселкам, промышленным паркам с большим количеством рабочей силы, туристическим зонам... Ни в коем случае нельзя ради экономической выгоды пренебрегать профилактикой и контролем вредного воздействия алкоголя и пива на здоровье людей, общество, безопасность дорожного движения, порядок и социальную защищенность.

Исходя из практической ситуации, ежегодно организовывать по всей области всеобщий техосмотр всех видов транспортных средств, строго пресекать нарушения и решительно требовать приостановления эксплуатации транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации, просроченной регистрацией, а также учебных транспортных средств, нарушающих порядок и безопасность дорожного движения.

Дорожная полиция Дьенчау проверяет и обрабатывает крупногабаритные и перегруженные транспортные средства. Фото: документы PV.

- Продолжать совершенствовать содержание и формы пропаганды, распространения и обучения правилам дорожного движения, делая их доступными для понимания и усвоения, подходящими для каждого региона, района, местности, возраста, вероисповедания, особенно для молодежи, подростков, студентов и т. д., чтобы добиться существенных изменений в осведомлённости и действиях всех уровней, секторов и людей в целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения; каждый человек должен осознавать необходимость защиты себя и нести ответственность за защиту других участников дорожного движения. Разрабатывать, тиражировать и поддерживать эффективные модели и передовой опыт в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения.

Применение современных технологий в управлении информацией и связью для выявления и прогнозирования позитивных и негативных информационных тенденций, благоприятных и вредных для направления и функционирования обеспечения порядка и безопасности дорожного движения.

-Сосредоточить внимание на пересмотре, изменении, дополнении и совершенствовании механизмов и нормативных актов по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в данной области в направлении неукоснительного исполнения положений закона; в то же время оперативно удовлетворять практические потребности социально-экономического развития, обеспечивать синхронизацию и единство правовой системы, уделять особое внимание внесению предложений и содействию в доработку проектов Закона о порядке и безопасности дорожного движения и Закона о дорогах и вносить их на утверждение Национальному собранию.

Рекомендовать Национальному собранию и Правительству дополнить и изменить санкции в Уголовном кодексе и Законе об административных правонарушениях в области дорожного движения в сторону ужесточения наказания за опасные деяния, являющиеся непосредственными причинами дорожно-транспортных происшествий, такие как нарушение нормативов концентрации алкоголя и наркотиков, превышение скорости, проезд на красный свет, перегруз и т. д.

Дорожная полиция регулирует движение на улице Ле Хонг Фонг. Фото: Хай Выонг

-Разработать дорожную карту для синхронной реализации планирования транспортной инфраструктуры совместно с планированием социально-экономического развития секторов, сфер, территорий и т. д.; повысить качество, ускорить прогресс и построить объекты транспортной инфраструктуры и ключевые инвестиционные проекты в области транспортной инфраструктуры; организовать и реорганизовать дорожное движение на научной основе, разумно и синхронно в сочетании с защитой транспортной инфраструктуры, особенно коридоров безопасности движения.

Выявлять и консультировать по своевременному устранению «опасных участков», «потенциальных участков», «недостатков в дорожной инфраструктуре» и нерациональностей в организации дорожного движения..Обеспечить и продолжить повышение технической безопасности и качества охраны окружающей среды автомобильных дорог; завершить формирование системы технических стандартов и регламентов для транспортных средств и инфраструктуры.

- Повысить эффективность регистрации и управления дорожными механическими транспортными средствами в направлении идентификации транспортных средств в сочетании с идентификацией лиц. Исследовать и институционализировать метод выдачи ограниченного количества номерных знаков транспортных средств и уплаты сборов за их владение для эффективного использования, избегая нецелевого использования государственных средств и ресурсов, связанных с номерными знаками.

- Увеличить объем инвестиций в инфраструктуру и оснащение специализированных подразделений для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения. Содействовать применению информационных технологий и цифровой трансформации в управлении дорожным движением, надзоре, эксплуатации, патрулировании, контроле, обработке нарушений, расследовании дорожно-транспортных происшествий и т. д.; обеспечить возможность подключения, интеграции, совместного использования и использования общих баз данных транспортными, полицейскими, медицинскими, финансовыми, банковскими учреждениями и т. д.

Мобилизовать и гибко использовать ресурсы для повышения возможностей специализированных сил по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения, а также возможностей по спасению и оказанию помощи пострадавшим.

- Синхронно внедрять решения для предотвращения и преодоления заторов. Организовать транспортные потоки и маршруты на научной и разумной основе; усилить решения по обеспечению городского порядка, управлению дорогами и тротуарами, а также строго пресекать нарушения в организации парковочных мест.

Сотрудники областного управления дорожной полиции пропагандируют соблюдение правил дорожного движения в школах. Фото: Д.К.

Провинциальный народный комитет также поручил отделам, отделениям, секторам и народным комитетам районов, городов и поселков организовать распространение среди всех кадров, членов партии, государственных служащих, работников государственных служб и военнослужащих информации о строгом соблюдении положений закона о дорожном движении; воспитать из каждого кадрового состава, государственного служащего, работника государственной службы и рабочего «пропагандиста», пропагандируя и мобилизуя коллег, родственников и друзей соблюдать положения закона при участии в дорожном движении, особенно не садиться за руль в состоянии алкогольного или пивообжигающего опьянения.